首页 - 汽车 - 热点推荐 - 正文

2025年越南汽车进口增长18.6%

(原标题:2025年越南汽车进口增长18.6%)

盖世汽车讯 据越南海关总局统计,2025年越南共进口各类汽车205,630辆,进口额约47亿美元,与2024年相比,进口数量增长18.6%,进口金额增长31.1%,反映高价值车型在越南汽车进口结构中的占比提升。按日均计算,越南全年平均每天进口新车逾500辆。

其中,乘用车(9座以下)是进口增长的主要驱动力,全年进口152,854辆,占总进口量的74%以上,表明私人及家庭用车需求仍为越南汽车市场核心支撑。

图片来源:比亚迪

从原产国分布看,印度尼西亚、泰国和中国为越南三大汽车进口来源地。其中,印度尼西亚以78,156辆的进口数量居首,进口额约11亿美元;泰国进口66,109辆,进口额约13亿美元,高于印度尼西亚。两国优势主要源于《东盟全面投资协定》(ATIGA)框架下的零关税政策,叠加本地成熟的汽车零部件配套体系,使其持续向越南供应符合当地消费偏好与价格区间的中小型MPV及SUV车型。

中国以47,895辆的进口数量位列第三,但进口额达16亿美元,同比增长76%,进口数量同比增长54.5%,首次超越印度尼西亚和泰国,成为2025年对越汽车出口金额最高的国家。

中国品牌进口增长与越南绿色出行及智能化趋势相契合。比亚迪、吉利、领克、奇瑞旗下Omoda与Jaecoo等新进入品牌,向越南市场投放涵盖纯电动及混合动力在内的多款产品。BYD汉、海豹6、领克06等车型凭借较强配置水平与6亿至10亿越南盾(约合17万至29万元人民币)的价格区间,对传统竞品形成直接竞争压力。

2025年越南汽车进口格局不仅体现总量扩张,更呈现供应来源结构性变化。印尼、泰国及中国车企进口规模持续扩大,推动市场在车型选择与技术路线层面趋于多元,亦对越南本土汽车组装与制造产业构成现实挑战。

fund

询价
相关股票:
好投资评级:
好价格评级:
证券之星估值分析提示比亚迪行业内竞争力的护城河优秀,盈利能力一般,营收成长性一般,综合基本面各维度看,股价偏低。 更多>>
下载证券之星
郑重声明:以上内容与证券之星立场无关。证券之星发布此内容的目的在于传播更多信息,证券之星对其观点、判断保持中立,不保证该内容(包括但不限于文字、数据及图表)全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关内容不对各位读者构成任何投资建议,据此操作,风险自担。股市有风险,投资需谨慎。如对该内容存在异议,或发现违法及不良信息,请发送邮件至jubao@stockstar.com,我们将安排核实处理。如该文标记为算法生成,算法公示请见 网信算备310104345710301240019号。
网站导航 | 公司简介 | 法律声明 | 诚聘英才 | 征稿启事 | 联系我们 | 广告服务 | 举报专区
欢迎访问证券之星!请点此与我们联系 版权所有: Copyright © 1996-

询价信息已提交

确定