【国际快讯】特斯拉将考虑自建芯片工厂；马斯克万亿美元薪酬方案获批；日产汽车上季度营业利润转正

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聚焦·电动化

马斯克万亿美元薪酬方案获批

11月6日，特斯拉宣布，股东已投票批准其首席执行官埃隆·马斯克史上规模最大的薪酬方案。若特斯拉能达成一系列业绩目标（如售出100万台人形机器人），未来10年内，马斯克薪酬方案的总价值最高可达1万亿美元。

特斯拉10月在德国的销量腰斩

德国联邦机动车运输管理局（KBA）的数据显示，10月份，虽然德国纯电动汽车的注册量同比大涨47.7%至52,425辆，但特斯拉当月在德国的销量却同比大降53.5%至750辆；而今年前10个月，特斯拉在德国的累计销量为15,595辆，同比也大幅下滑50.4%。

特斯拉保险部门因赔付不足在美国遭起诉

近日，特斯拉的汽车保险部门在美国亚利桑那州联邦法院被起诉，原告称其系统性地少支付了数百万美元的理赔款，原因是该部门未为无保险和保险不足的驾驶员提供必要的保险覆盖。

聚焦·传统车企新动向

日产汽车第二财季营业利润转正

11月6日，日产汽车宣布，其今年第二财季（7月至9月）营业利润转正，同比大涨61%至515亿日元（约合3.42亿美元），录得一年多来最佳季度业绩。这一成果得益于其转型计划中削减固定成本的举措，以及北美市场销量的强劲增长。

沃尔沃汽车将长期营业利润率目标设为8%

近日，沃尔沃汽车宣布将公司长期运营回报率目标定为8%，这一目标的实现将依赖其EX60等新电动SUV车型的推出，以及与母公司吉利合作的深化。

曝福特考虑停产F-150电动皮卡

据华尔街日报11月6日援引知情人士的消息称，福特汽车高管正考虑取消电动版本的F-150皮卡。福特汽车拒绝对此事置评，但表示，在其铝材料供应商诺贝丽斯的工厂发生火灾后的产量恢复期间，公司正专注于生产F-150的燃油版和混动版车型。

车企在美国面临港口费用上涨压力

11月5日，汽车海运服务公司Wallenius Wilhelmsen表示，美国港口开征的新附加费，可能导致汽车制造商运往美国车辆的单车运输成本增加200至300美元。

聚焦·智能化

特斯拉将考虑自建芯片工厂，并与英特尔合作

在11月6日下午召开的特斯拉年度股东大会上，马斯克表示，随着特斯拉在人工智能（AI）和机器人业务上加大投入，半导体需求持续增长，特斯拉可能需要建造一座“巨型芯片工厂”，以实现每月100万片晶圆的产能，从而满足自身日益增长的芯片需求。马斯克还说道，正考虑与英特尔合作。

聚焦·供应链

米其林撤销2026年利润目标

日前，法国轮胎制造商米其林警告称，其北美地区的业务困境预计将持续至明年。米其林还表示，尽管其2026年营业利润预计将高于2025年水平，但或仍无法达成此前设定的“超过42亿欧元（约合49亿美元）”的利润目标。同时，米其林还放弃了早些时候提出的“2026年利润率达到14%”的目标。