(原标题:【国际快讯】宝马集团Q3净利润大增257%;丰田汽车利润连续第二个季度下降;)
聚焦·产经
欧盟拟于12月官宣新规,推动小型电动车平价化
日前,欧盟工业事务专员Stephane Sejourne表示,欧盟委员会计划在今年12月份宣布设立全新类别的平价小型电动汽车,此举旨在应对中国车企竞争并提振欧洲电动汽车市场。欧盟委员会一直致力于在“数百公斤重的四轮车”与其他所有汽车之间设立一个中间类别。通过这一调整,小型电动汽车将无需像大型轿车那样配备同等规格的安全设备与技术。
聚焦·车市销量
因电动汽车补贴到期,美国10月汽车销量走低
受美国联邦政府补贴到期导致电动汽车需求受挫、劳动力市场松动以及关税引发的价格上涨预期影响,美国10月轻型汽车销量出现下滑。数据显示,10月美国未经季节性因素调整的轻型汽车总销量较去年同期下降4.5%。
加拿大10月新车销量同比下降1.8%
加拿大汽车市场研究机构DesRosiers Automotive Consultants的最新数据显示,加拿大10月份新车销量与去年同期相比下降了1.8%,至15.9万辆。
英国10月新车销量略有上升
11月5日,英国汽车制造商与贸易商协会(SMMT)的数据显示,今年10月份,英国新车市场保持稳定,注册量同比微增0.5%,达144,948辆,其中纯电动汽车在英国市场的份额达25.4%。
法国10月新乘用车注册量同比增长2.94%
法国汽车行业协会PFA的最新数据显示,10月法国乘用车新车注册量同比增长2.94%,达139,513辆。今年前10个月,法国乘用车市场累计注册量为1,326,302辆,较去年同期下降5.36%。
意大利10月新车销量同比微跌
意大利交通部公布的数据显示,今年10月份,该国新车销量同比微降0.57%至125,826辆,而10月通常为意大利汽车市场的疲软月份。
聚焦·传统车企新动向
宝马第三季度净利润大增257%
11月5日,宝马汽车公布,今年第三季度集团营收为323亿欧元,比去年同期微降0.3%;息税前利润为23亿欧元,与预期相符,同比增长三分之一;净利润为17亿欧元,比去年同期暴增257%,主要因为2024年第三季度宝马因刹车问题影响销售而表现疲软。
丰田汽车第二财季利润下降27%
11月5日,丰田汽车公布,今年第二财季(7月至9月)营收为12.38万亿日元,同比增长8.1%;营业利润连续第二个财季下降,为8,395亿日元,较去年同期的1.16万亿日元下降27%;营业利润率也从上年同期的10.1%收窄至6.8%。
丰田上调全年营业利润预期
尽管第二财季利润出现下降,但丰田汽车预计其成本削减措施和强劲的混合动力车型销售将抵消美国进口关税的影响,该公司因此上调了其全年营业利润预期。丰田汽车现在预计,截至明年3月的财年的营业利润为3.4万亿日元(约合226亿美元),较此前3.2万亿日元的预期高出6%。
聚焦·供应链
舍弗勒出售在华涡轮增压器业务
11月4日,舍弗勒集团正式签署协议,将其在华涡轮增压器业务出售给中国领先涡轮增压器技术企业成都西菱动力科技股份有限公司。本次交易预计于2026年上半年完成,具体取决于监管部门的批准及双方达成的共识。










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