东风纳米回应06车型L2辅助驾驶跑偏问题

（原标题：东风纳米回应06车型L2辅助驾驶跑偏问题）

8月7日，东风汽车旗下品牌东风纳米在最新一期答网友问中，对纳米06车主反馈的L2智能驾驶辅助功能向右跑偏的情况做出了回应。

图片来源：东风纳米

纳米官方表示，401 Ultra、 471 Ultra车型，由于这两款车型的智能驾驶辅助均采用的是“端到端模型”，它会根据输入数据进行模型训练，这时便会存在偏向右侧的情况。因为“模型”在选择行驶轨迹时短时间没有选择居中（一般<10秒），然后又会回到居中状态。不过这个模型一直在持续训练优化中，预计在2025年10月推送的OTA软件中改善。

而401 Air、401 Pro、471 Pro车型，大部分情况下状态正常的车辆，居中行驶表现都是比较稳定的。如出现“车辆右偏”的现象，原因可能为以下两种:

1、方向盘零位角不准或者轮胎定位有偏差，导致车辆本身有点跑偏。建议重新做一下四轮定位和方向盘零位角标定。

2、驾驶人对车辆功能还不是很熟悉--比如车辆离左侧车道线太近时，LKA(车道保持辅助)功能会自动向右纠正方向，这其实是系统在帮着保持车道居中，可能会被误以为是跑偏。

据悉，5月27日，东风纳米旗下“国民智趣纯电SUV”东风纳米06正式上市，彼时的限时先享价为7.99万元-10.99万元。

据悉，新车搭载“天元智能”技术，整合智能辅助驾驶和智能座舱，配备超高分辨率惯导双目摄像头，支持全场景环境感知，可检测并避让异形障碍物，提供高速领航、城市记忆领航和跨层记忆泊车等功能，旨在提升驾驶安全性和便利性。

动力方面，新车全系标配高功率电机，搭配马赫E电驱，响应迅速且能效优异；安全方面，采用航空级激光焊接技术和多维电池防护设计，车身强度对标豪华品牌。能效上，首搭东风自研的第三代“智焓”热管理系统、3C快充和直冷电池包，大幅提升冬季续航表现。