9万起续航420公里的MPV，个体运输人必不可少的生产工具就是它

（原标题：9万起续航420公里的MPV，个体运输人必不可少的生产工具就是它）

汽车之家 新车首发 5月17日，东风风行在广西柳州举办的“菱智家族荣耀盛典暨全场景创业装备发布会”上，2025款菱智新能源420KM续航版正式上市，官方指导价10.98-11.38万元，新车定位中型MPV，除纯电版外，新增增程式动力系统。东风风行的菱智家族一直以来都定位于“价廉物美”的MPV产品，能源形式覆盖汽油、CNG（压缩天然气）、纯电动等，满足不同领域宜家宜商的用车需求。

车型

指导价（万元）

420km纯电 城运版5座

10.98

110km增程 基本型5座

10.98

110km增程 基本型7座

11.18

110km增程 舒适性7座

11.38

菱智新能源420KM续航版新车简介：

2025款菱智新能源420KM续航版整体造型与现有菱智M5家族基本保持一致，圆润的造型使其“面包味儿”没有那么浓，反而多了不少商务气息。整车尺寸与现款菱智M5EV差异不大，长度和宽度分别超过5.1米和1.7米，高度控制在2米以内，平衡“乘坐大空间”与“载物下地库”的多元综合需求。

前脸依然延续菱智M5家族现有的大尺寸中网，国标快充隐藏在车头LOGO后方。侧滑门与此前一样仅布置于车身右侧，中部座舱两侧的车窗根据价位和市场需求不同，入门的客运版主要提供胶圈推拉窗，高配版本则为更显高级感的粘式封闭负压窗。

内饰整体布局从菱智M5EV发布至今可以说一直以来都没有过多变化，仪表盘甚至还保留着指针式速度表和功率输出表，豪华版车型标配的中控触屏算是比较新的科技配置了，内置高德在线导航、联网应用、蓝牙电话等功能。

客运版车型依然会提供7座和9座两种布局，持有C1/C2驾照均可驾驶。实拍车型为配置更丰富的7座豪华版，全车皮质座椅柔软舒适且耐擦洗，中排座椅支持手动旋转，并可锁定在前向、侧向、后向，行程灵活的空间布局。

动力方面，菱智新能源420KM续航版为后置电机后轮驱动，采用合普动力TZ210XS45H-330永磁同步电机，磷酸铁锂电池容量约为67度，CLTC循环工况下续航约420公里。

新车背景和竞品车型：

老款菱智M5EV客运车的起售价在15万元左右，此次上市的新车型将起售价设置在9万元起，显然也是看到了不少其他竞争对手在价格上的政策，比如五菱扬光300km六座客运版的官方指导价8.18万元起，江铃E福顺明窗版10.78万元起，菱智新能源的价格可以说已经触及一部分新能源微面的市场了。

五菱扬光 300KM 舒适型客车版 75kW

江铃E福顺 明窗版 53.58kWh 中轴中顶

车型总结：

入门MPV车型的购买者除了对公用户之外，也是很多个体运输从业者的生产工具，尤其是一部分成本敏感型用户，较低的车价意味着能够帮助车主更快收回购置成本，比燃油车更低的能源成本也帮助车主在当前运价低迷的阶段获得更高的利润并增加收入。菱智新能源依然持续在这片市场中作“价廉且物美”者。