张艳青：增程技术将实现多应用场景拓展｜2025电动汽车百人会论坛

（原标题：张艳青：增程技术将实现多应用场景拓展｜2025电动汽车百人会论坛）

在中国电动汽车百人会论坛（2025）上，北京汽车研究总院有限公司副院长张艳青从市场概况、产品特点、技术趋势以及未来展望多个维度，呈现了增程式汽车的全景发展脉络。

张艳青，图片来源：中国电动汽车百人会

张艳青指出，当前新能源汽车市场渗透率显著提升，2024 年达到 46.7%，而增程式汽车在 2020—2024 年间占比快速攀升至 9.1%。从市场分布来看，售价 20 万以上、车长 4 米 8 的中大型车是增程式汽车的主要阵地，占据 90% 以上份额。

不过，随着技术进步，增程式汽车价格持续下探，已进入 10 - 15 万区间，且有望很快突破 10 万门槛，这预示着增程式汽车将走向更广阔的消费市场。

增程式汽车融合了纯电车型的优点，同时克服了里程焦虑问题，成本相较同类型纯电汽车更低，尤其适用于充电不便地区、长途自驾场景以及北方寒冷地区，展现出独特的市场适应性。

谈及技术发展趋势，张艳青从车端和动力端两个层面进行了阐述。

在车端，消费者对增程式汽车的要求日益提高，期望获得更长续航、更智能体验、更便利使用感受以及更强的多场景适应能力。目前，增程式汽车电量不断突破，纯电里程即将迈向 400km，综合续航 1000km 已成为起步标准，如北汽新发布的 BJ40 增程版综合里程达到 1220km。

智能化方面，增程式汽车凭借电力优势，在智能网联和智能座舱领域不断创新，像全地形 ATS 智能切换和多种场景模式的应用，极大地提升了用户体验。

在动力端，行业正朝着小型化、高效率、高静谧和智慧管理方向发展。通过采用磁通电机技术等手段，增程器的尺寸和重量将进一步降低；不断提升发动机热效率，并注重热效率区域在日常使用中的合理性；运用谐波注入等技术实现无感启停和静谧充电，提升 NVH 体验；通过无级发电管理和预测性能量管理，优化机电运行和能耗，平衡油耗与驾驶体验。同时，电池向高能量密度、高安全、闪充闪放方向发展，电机则朝着高效率、高集成、小型化轻量化迈进。

对于增程式汽车的未来，张艳青认为，增程式技术凭借 “电能驱动 + 无里程焦虑” 的核心优势，将在全价格区间拓展市场。此外，多种燃料技术与增程式的结合，如氢燃料、氢氨、甲醇等，以及在飞行汽车、工程机械、特种车辆等多领域的应用拓展，都为增程式汽车开辟了更为广阔的发展空间。