(原标题:华为靳玉志:很多车脑袋上顶了一个激光雷达、实际根本没有用)
快科技2月12日消息,智驾势必是今年最为关键的一个词,而当前国内市场高阶智驾方案基本分为两大派。
一个是视觉为主,多出现在20万级以下的车上;另一个则是更为常见的以激光雷达为核心融合感知方案,常见于20万元以上的市场。
虽然很多厂家都使用了激光雷达,但各家对激光雷达的开发程度并不相同,有些甚至就是摆设,遮挡与不遮挡辅助功能基本无差。
日前,华为车BU CEO靳玉志在参加长安汽车智驾发布会上也就此事进行了分享,其直言称:
很多车、很多车企也在使用激光雷达,看起来脑袋上顶着一个,实际上很多时候根本没有使用起来,因为它不会用,这反而会带来很多的问题。
相较于业界,华为提供的乾崑智驾方案对激光雷达的开发程度确实属于领先水平,而且不同于汽车采购供应商的车企,华为还自研激光雷达,业界独一份,那么为何要这样做?
据介绍,华为之前也曾购买过市场上的激光雷达,然而在使用过程中发现存在很多不足,比如噪音大。
为了彻底解决这个问题,华为干脆就自研了激光雷达,最新版为192线,已经量产应用多款搭载了乾崑智驾ADS 3.0高阶智驾的车型上,配合自研的算法,最大程度上发挥其作用。
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