【国际快讯】特朗普团队欲全面改革汽车行业政策；印尼将为比亚迪和埃安等提供税收优惠；奔驰工会呼吁调整在华战略

（原标题：【国际快讯】特朗普团队欲全面改革汽车行业政策；印尼将为比亚迪和埃安等提供税收优惠；奔驰工会呼吁调整在华战略）

聚焦·产经

特朗普团队建议对汽车行业进行全面改革

根据路透社看到的一份文件，即将上任的美国总统特朗普的过渡团队建议进行全面改革，切断对电动汽车和充电站的支持，并加强措施阻止从中国进口汽车、零部件和电池材料，建议对全球所有电池材料征收关税，以提振美国的产量。此外，特朗普团队还建议降低排放标准，阻止加州制定更严格的规定。

印尼将为比亚迪和埃安等电动车企提供税收优惠

印尼工业部长在12月16日表示，印尼将向雪铁龙、比亚迪和广汽埃安等几家电动汽车制造商提供销售税收优惠。据悉，这三大品牌已承诺在印尼建设生产设施，将在印尼享受 0% 进口关税和 15% 豪华物品增值税的刺激激励措施。

美国为福特、SK On合资电池企业提供96.3亿美元贷款

美国能源部在12月16日表示，已经敲定了一笔96.3亿美元的贷款，用于福特汽车和韩国电池制造商SK On的合资企业，以帮助该合资公司在田纳西州和肯塔基州建设三家新的电池生产厂。

聚焦·传统车企新动向

奔驰劳资委员会主席呼吁调整在华战略

德国豪华汽车制造商梅赛德斯-奔驰劳资委员会主席Ergun Lümali表示，该公司必须尽快赢回市场份额，并重新考虑在华战略，以确保该公司的年销量不低于200万辆。

大众工会发出最后通牒：必须在圣诞节前找到解决方案

大众汽车劳资委员会主席表示，与大众管理层就削减成本进行的谈判必须在圣诞节前的最后一轮谈判中找到一个不需要关闭工厂或裁员的解决方案，员工们不想带着恐惧过圣诞节，如果今年不能达成协议，工会将从2025年开始进行规模空前的罢工。

聚焦·电动化

兰博基尼首款电动汽车推迟至2029年发布

12月16日，大众集团旗下兰博基尼品牌首席执行官Stephan Winkelmann表示，该公司将一直在意大利生产汽车，并且计划在2029年才推出首款电动车型，因为目前电动豪华跑车市场尚未成熟，无法实现全面电动化。

聚焦·智能化

谷歌CEO称赞特斯拉自动驾驶

在纽约时报 DealBook 峰会上，谷歌首席执行官Sundar Pichai高度评价特斯拉在自动驾驶领域的领先地位，并将其与 Waymo 并列为行业翘楚。 “显然，特斯拉是这个领域的领导者。在我看来，特斯拉和 Waymo 是前两名。”

聚焦·车市销量

印尼11月汽车销量同比下降12%

印尼汽车行业协会Gaikindo汇编的批发数据显示，2024年11月，印尼新车销量从上年同期的84,390辆下降至74,347辆，降幅达12%。

越南11月汽车销量同比大涨50%

越南汽车制造商协会发布的批发数据显示，越南的新车市场在2024年11月继续飙升，销量从去年同期的26,439辆增长了50%，达到39,608辆。不过该数据不包括梅赛德斯-奔驰、现代、特斯拉、日产以及过去两年进入越南市场的越来越多的中国品牌的销量，也不包括越南国内电动汽车制造商VinFast的销量。

聚焦·供应链

宁德时代将为关键供应商提供研发资金支持

路透社看到的一封宁德时代致供应商的信函显示，宁德时代愿为供应商提供资金承担部分研发成本，并为相关项目提供预付款，以加快电池材料和设备领域的技术创新。宁德时代还在这封信函中表示，愿意协助供应商开展认证工作，以加速新型电池材料的应用和生产，并帮助供应商提高市场份额。

特斯拉得州锂精炼厂正式投产

特斯拉位于美国得克萨斯州的大型锂精炼厂正式进入运营，距离其破土动工仅一年半时间。在达到量产后，该厂预计每年将生产约50GWh的电池级锂。

麦格纳、采埃孚、佛瑞亚等将缺席2025年CES

据外媒报道，世界上最大的几家汽车零部件供应商，包括麦格纳、采埃孚和佛瑞亚等都将缺席2025年的美国消费电子展（CES）。