奥迪A5L/比亚迪夏等领衔 2024广州车展新车汇总，超100款新车

（原标题：奥迪A5L/比亚迪夏等领衔 2024广州车展新车汇总，超100款新车）

汽车之家 资讯 11月15日，2024广州车展正式拉开帷幕，根据我们统计媒体日当天超100款重磅新车的首发、上市和预售，例如一汽奥迪A5L、全新宝马M235L、广汽传祺S7、领克Z20、比亚迪夏、AUDI E、仰望U7、小米SU7 Ultra等车型。值得一提的是，为了让您更好的找到您所关注的品牌，本篇文章按照1.1-20.2馆进行梳理。那么，就让我们一起来逛展吧！

1.1馆

全新大众探岳L

在2024广州车展上，全新大众探岳L正式亮相。全新探岳L基于MQB evo平台打造，与海外车型同步完成换代，据展台大众工作人员表示，国产车型重点对智能化方面进行了升级，包括搭载大疆合作的智驾，和拥有科大讯飞语音控制等更智能化的车机系统，并配备副驾屏。新车定位为一款中型SUV，预计定价将低于途观L PRO，目前途观L PRO的官方售价为23.68-26.68万元。

○ 两种外观 车身尺寸加长

外观方面，全新探岳L采用两种外观设计，普通版和R-Line版。新车车头采用贯穿式车灯设计，LED日行灯贯穿整个前脸，并采用自发光LOGO，前大灯组熏黑式设计，采用双透镜LED车灯。“大嘴“中网移至了前包围处，采用黑化的设计，更显运动，两侧还有进气口的设计，同时下部还有银色装饰，展现出跨界的设计。

R-Line版本车头增加了R的标识，前包围的中网样式也完全不同，采用了蜂窝状的设计，同样是黑化的风格，两侧的进气口更加夸张，前唇没有银色装饰。车身侧面前门也有R标识，车身采用上下双色设计，同时新车还有更动感的黑化轮圈。车辆尾部，同样是蜂窝设计的后包围装饰，展现出运动感，后扰流板也是黑色设计，车尾的标识也是黑色样式，尾部有4MOTION标识，预示新车配备四驱。车型尺寸方面，R-Line版长宽高分别为4695/1866/1684mm，轴距为2791mm。

现款探岳与全新探岳L尺寸对比

车型

长（mm）

宽（mm）

高（mm）

轴距（mm）

现款探岳

4593

1860

1665

2731

全新探岳L

4684

1854

1685

2791

现款探岳R-Line

4592

1860

1665

2731

全新探岳L R-Line

4695

1866

1684

2791

车身侧面，车身腰线甚至可以找到现款车型的影子，腰线在后车门有一个上挑的设计，轮圈的样式符合大众风格，侧裙也加入了银色装饰，车顶提供行李架，门把手仍然是传统样式。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4684/1854/1685mm，轴距为2791mm，相比现款探岳车长增加91mm，车宽减少6mm，车高增加20mm，轴距增加60mm。

车辆尾部，新车仍然采用贯穿式尾灯，尾灯的样式也比较独特，点亮后不同寻常。中央是大众LOGO和探岳L的英文标识，牌照框位于尾门上，尾门的开口比较大。后包围与车头呼应，加入银色装饰，展现跨界的设计。

○ 内饰大变样 一切讨好年轻用户 智能化升级

内饰方面，全新探岳L更注重氛围的营造，新车加入了大量的氛围灯，同时内饰配色更加明快，符合年轻用户的定位。新车配备15英寸中控屏以及10.25英寸液晶仪表，与途观L PRO车型形成统一，车机配备8155芯片，2K中控屏，支持CarPlay和CarLife，新车引入了科大讯飞语音解决方案，主/副驾双音区识别响应，识别准确率超95%。同时新车相比海外车型多引入了副驾屏，为副驾乘客提供了更丰富的娱乐。

新车提供5座版本，前排座椅将会配备加热和通风功能，另外还将提供了哈曼卡顿品牌音响。中控台下方，原先排挡区域还保留了一个功能旋钮，带有显示屏，也很有质感。

○ 经典的第三代EA888发动机

动力方面，新车预计将保留现款的动力组合，提供300TSI、330TSI和380TSI三种动力，300TSI车型搭载EA211-DSV系列1.5T涡轮增压发动机，最大功率160马力（118千瓦），最大扭矩250牛·米，与之匹配的是7DCT湿式双离合变速箱。330TSI车型搭载最大功率186马力（137千瓦）的2.0T涡轮增压发动机，最大扭矩320牛·米；380TSI车型搭载EA888-DTJ系列2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力（162千瓦），最大扭矩350牛·米，与之匹配7DCT湿式双离合变速箱。

新车还搭载大疆智驾系统，支持IQ. Pilot智能驾驶辅助以及L2+级自动驾驶，支持自适应巡航、车道保持、拨杆变道、应对紧急加塞处理等。新车还支持一键自动泊车和远程遥控泊车功能。

新款大众高尔夫

在11月15日开幕的广州车展上，新款高尔夫正式亮相，首日媒体日现场摆放的是GTI版本。作为中期改款，新车在外观、内饰方面均进行了升级。新款高尔夫还将换搭1.5T发动机，而新款高尔夫GTI沿用2.0T发动机。

回顾新车，新款高尔夫主要在外观方面进行了小幅调整，前大灯组的造型更加犀利，视觉效果更加锐利有神。前脸下方的中网样式有所调整，前包围两侧还增加了散热孔。另外，新车还可选R-Line套件，前包围造型采用贯穿式的设计，并搭配菱形中网。中网的面积也进一步扩大，并且还采用了“小獠牙”式的设计，更显凶狠。

尾部方面，尾灯组采用了熏黑处理，此外后包围的样式也有所变化，菱形元素的加入与车头形成呼应，并且还采用了隐藏式的排气布局。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4282（4289）/1788/1479mm，轴距为2631mm。

新款高尔夫GTI则主要针对前、后包围进行了升级，车头采用蜂窝状LED雾灯，另外尾部则配备双边共两出式排气布局。此外，新车还将搭载全新的五辐式花瓣轮圈，内部配备红色制动卡钳。

内饰方面，新车仍然运用黑色系风格进行搭配。中央控制区采用了一块12.9英寸的悬浮屏，来取代曾经的双联屏设计，悬浮屏向驾驶员一侧倾斜，整体的科技感也进一步得到提升。而GTI车型则配备运动方向盘和座椅，同时其座椅依旧采用拼接面料，并保留编织纹理，烘托出强烈的运动氛围。

动力方面，新款高尔夫换装了1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率为118kW，相比之前的1.4T发动机提升了8kW，传动系统方面，与之匹配的是7速干式双离合变速箱。新款GTI继续搭载2.0T发动机，最大功率为220马力，峰值扭矩达到350牛·米，传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱。

其它品牌车型

威然

领裕插电式混动版

领睿插电式混动版

新款锐界L混动版

此次上汽大众还宣布了威然的一口价，去年8月在成都车展上市的2024款威然，原售价28.98-40.28万元，现在限时一口价仅售19.99-29.99万元，起售价降低了约9万元。前段时间别克GL8陆上公务舱限时优惠是19.79万起，真是针锋对麦芒。此外，福特还上市了两款新车。领睿插电式混动版售价为16.88-19.98万元。该车搭载型号为GE15A6L的1.5T发动机，发动机最大功率为110千瓦。电池方面，该车将配备宁德时代所提供的磷酸铁锂电池组。新车车内将配备腾讯TAI+智能生态系统，并搭载高通骁龙8155芯片。领裕插电式混动版包含三款车型，售价区间为20.68-23.88万元。搭载1.5T涡轮增压发动机与电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率110千瓦，驱动电机最大功率160千瓦。新款锐界L混动版实车亮相，售价为24.68-30.98万元。混动版搭载福特2.0TE混动系统，可实现7.1秒0-100km/h加速、6.31L/100km WLTC油耗、1188公里综合续航。相比老款，新款车型在540°全景影像可视系统、车内颜色。座椅设计、轮圈、行李架等方面进行升级。该车在车内提供2-2-3/2-3-2座椅布局可选，也是同级唯一搭载2-2-3布局的车型。

1.2馆

雷克萨斯LX700h

在2024广州车展上，雷克萨斯LX700h（中规版）正式上市！新车共推出4款车型，售价125-155万元。其定位大型SUV，搭载3.5T V6混动系统，并配备雷克萨斯智能安全系统LSS+3.0、自适应式可变悬架系统AVS等配置。

● 纺锤形中网经典依旧，双外观兼顾豪华越野

外观来看，新车配备了标志性的纺锤形进气中网，折线形的LED日间行车灯看起来非常犀利。新车分为LUXURY和OVERTRAIL两个版本，前者是豪华版车型，配备了银色进气中网和22/20英寸轮圈。后者为越野版车型，配备灰色进气中网、18英寸轮圈和全地形轮胎。

车尾来看，新车配备贯穿式尾灯，两侧采用了L形的灯带设计。车尾配备了扰流板和银色后包围，很好地提升了车尾的层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5100/1990/1895(1885)mm，轴距为2850mm。

● 内饰配备12.3英寸全液晶仪表，并保留大量实体按键

内饰方面，新车配备12.3英寸全液晶仪表盘和中控屏幕，在中控台下部依旧保留了大量的物理按键，方便日常操作。配置方面，新车搭载主动悬架高度控制系统AHC、自适应式可变悬架系统AVS、雷克萨斯智能安全系统LSS+3.0、Advanced Park智能泊车系统等。

● 搭载3.5T V6混动系统，四驱越野依旧能打！

动力方面，新车搭载3.5T V6混动系统，采用了全新并联式混合动力系统，保留了全时四驱和分动箱低速挡，综合最大功率341千瓦，峰值扭矩790N·m。传动系统匹配10速自动变速箱和全时四轮驱动系统，所有车型标配中央差速锁，OVERTRAIL版车型还将配备前后差速锁。

新款雷克萨斯ES

在11月15日开幕的广州车展上，新款雷克萨斯ES正式上市，新车作为中期改款车型，将会针对外观和内饰进行升级，动力系统保持不变，售价为29.99-48.89万元。

外观方面，新车前脸最明显的是换装了全新的大灯组设计，LED日间行车灯将采用双折角造型，看起来非常犀利。车头纺锤形格栅造型也有细微的变化，内部采用纵横交错的镀铬装饰，配合两侧三角形的“獠牙”通风口，提升前脸攻击性。此外，新车换装了全新的多辐轮圈，让新款ES有了几分大哥LS的气势。

车尾方面，新车将换装全新的LED贯穿式尾灯，内部采用双“L”造型，拥有不错的科技感。此外，新车车尾的雷克萨斯LOGO也将换成字母的形式。

内饰方面，新车将会采用全新的配色方案，撞色设计提升了年轻感，并将会提供茶珀棕、秋山栗、雪夜白和丹砂雪夜双色共4种选择。此外，车内还将会换装14英寸中控屏，并且取消了大部分的物理按键和增强智能语音控制系统，智能化得到提升。

动力方面，新燃油车型将搭载2.0L自然吸气发动机和2.5L自然吸气发动机，最大功率分别为127千瓦和150千瓦。混动车型搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率131千瓦，电机最大功率88千瓦，系统综合功率160千瓦。

其它品牌车型

沃尔沃XC60智远极夜黑

其它品牌方面，沃尔沃XC60智远极夜黑迎来上市，售31.99万元，新车采用黑化外观，基于XC60 B5智远打造，外观方面：1、亮黑色的前格栅 2、车头车尾高光黑VOLVO LOGO 3、全黑后视镜 4、造型动感的21英寸极夜黑版铝合金轮毂。内饰方面 1、黑色内饰 2、人体工程学 Nappa+Open Grid织物运动座椅。一汽丰田bZ3C内饰公开亮相，新车车机的视觉分辨率表现不错，界面设计合理，bZ3C全系标配15.6英寸大屏和5G通信，支持200多个第三方APP。支持AI人脸识别，车内视频通话，儿童遗忘提醒，手势控制，智能语音，手车互联等。新车还配备Toyota Pilot高阶智能驾驶系统。

2.1馆

比亚迪夏

在2024广州车展上，比亚迪正式发布了旗下中大型MPV——夏的实车内饰。此前，比亚迪夏的外观部分在2024成都车展亮相，并在10月公布了“夏”的IP字标。新车定位中大型MPV，将采用7座空间布局，同时将配备车载冰箱、吸顶屏、二排Nappa真皮超柔云感座椅等舒适配置。此外，新车预计售价在30万级，已开启盲订，将在2025年一季度上市。

新车特点

车内不仅豪华配置顶满，科技属性同样拉满

通过此次的实车内饰发布，我们可以看到比亚迪夏采用了更具科技氛围的设计，全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向爬，中控台中间配备悬浮式设计的多媒体触控屏幕，其中控通道上配置了双无线充电面板以及双杯架设计，棕色与米色的搭配则进一步展现内饰的高级质感。

新车定位中大型MPV，轴距达到3045mm，内部空间采用了2+2+3的三排7座布局。二排Nappa真皮超柔云感座椅，并搭配扶手控制台，该控制台可控制座椅的按摩系统和俯仰角度，同时在前中控扶手台的下方还配备了车载冰箱。新车还使用二排吸顶屏，两侧的车门面板上安置了触控面板，可调节二排空调风量、座椅通风加热等功能，并在前排座椅靠背处设置了小桌板。

值得一提的是，第三排座椅同样配备了三个舒适头枕，可支持一键电动折叠，并且为了追求更大的后备厢拓展储物空间，第三排座椅的翻着流程是座椅靠背首先折叠放平，而后整体座椅再向后翻折，这使得第三排座椅完全放倒后可以让后备厢的储物空间形成纯平地板。

“经久不衰”的龙颜外观设计

回顾外观，比亚迪夏依旧采用王朝家族的“龙颜”设计风格，大尺寸的前格栅搭配点阵条幅样式的镀铬中网，两侧的大灯组与前格栅相融合为一体式，并采用银色的贯穿式装饰面板连接，从而提升车头的视觉宽度。此外，新车还从传统瓷器和中国意境中提炼车色，提供远山青、建窑紫、润玉白、玄空黑4种颜色可选。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5145/1970/1805mm，轴距为3045mm。车身侧面的整体造型是一个非常标准的MPV设计，贯穿车身的腰线也让新车看上去更有立体感。新车还配备了双侧的电动侧滑门以及密条辐大尺寸轮圈，整体的搭配皆在提升高端属性。

车尾部，新车配备了大尺寸的车顶扰流板设计，并搭配贯穿式的熏黑尾灯组，内部光源呈现缠绕样式，点亮后具有不错的辨识度。此外，后备厢们中间的内凹式牌照框区域与后包围形成分层结构，进一步提升车尾的立体感。

动力方面，新车搭载第五代DM技术，其由1.5T发动机与电机组成，发动机最大功率115kW，电机最大功率200kW。动力电池容量为20.390kWh，可以为其提供80km的纯电续航。此外新车还将配备云辇-C智能阻尼车身控制系统、DiPilot智能驾驶辅助系统以及DiLink 150智能座舱等科技配置。

腾势N9

在2024广州车展上，腾势N9首次公众亮相。新车作为大型SUV，定位家族旗舰车型，采用腾势家族最新的设计语言，配备易三方技术，动力上将会提供插混版与纯电动版。

● 车长达5.3米，方正外观，气场全开！

先看外观，新车采用了封闭式前格栅设计中间内嵌了腾势品牌的LOGO，两侧大灯组采用狭长的造型，内部配备了间断式的LED日间行车灯。新车前包围两侧采用C字样式的通风开口设计，同时也内嵌了LED日间行车灯，与大灯组内部形成双条幅样式。同时在前包围中间部分设有一个可主动开启的进气口，而最下方则是配备主动格栅的散热开口。

来到侧面，新车要先采用较为平直的设计贯穿车身至尾部车长将达到5.3米，车身宽大的D柱上也镶嵌有腾势的LOGO；车门面板呈现内凹式造型，将前后侧翼子板造型营造出了宽体的视觉感受，同时配合宽厚的轮眉与大尺寸密条辐轮圈，让新车看上去更加厚重。此外，新车还配备了车顶激光雷达，外后视镜也采用了电子外后视镜设计，预计将会作为选装配置。

车尾部分，新车配备了车顶扰流板设计，同时配备高位刹车灯组，尾灯组采用了长条样式的造型，内部灯组呈现间断样式，后备厢门板上配有内凹式的牌照框区域，后包围呈现分层结构并辅以银色装饰板点缀，增加尾部立体感。尺寸方面，新车长宽高分别为5258/2030/1830mm，轴距为3125mm。

● 纯电/插混两种动力选择，满足不同需求

动力方面，新车将提供纯电版和插混版车型，纯电车型电机总功率710千瓦；插混车型电机总功率640千瓦，2.0T涡轮增压发动机提供207马力（152千瓦）的最大功率。同时，插混车型将配备一块46.992kWh的电池组，纯电续航里程为165km。此外，新车将会搭载易三方技术，可支持后轮双电机独立转向等功能，还将配备空气悬架等。

其它品牌

腾势Z9

仰望U7

2.1馆是比亚迪专馆，此次的新车动作中，腾势Z9还迎来了上市，其它品牌方面，售价区间为33.48-41.48万元。新车定位中大型车，有纯电和插混车型可选。它是腾势Z9GT的三厢版本，易三方是能同时实现三电机独立驱动和独创后轮转向的技术平台，并解决断头路车位不敢停、湿滑路面打滑甩尾、极限弯道掉头、高速爆胎失控、窄路会车进退难等出行痛点。纯电车型电机总功率710千瓦，插混车型电机总功率640千瓦。新车还配备智能冷暖双冰箱、帝瓦雷音响、座椅按摩、腾势Pilot智驾等。此外，仰望U7宣布开启预售，意向金为2万元。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5265/1998/1517mm，轴距为3160mm，定位为大型车。仰望U7将配备双向20度智能后轮转向+易四方敏捷转向功能，转弯半径为4.85米。动力方面，该车将搭载易四方平台，并首搭全新云辇-Z系统，配备四台电动机，每台电动机的最大功率为326马力，总功率1306马力。纯电车型CLTC工况续航为720km，仰望U7 PHEV插混车型综合续航超1000公里。

● 2.2馆

广汽埃安AION UT

在2024广州车展上，广汽埃安UT鹦鹉龙亮相，新车定位10万级别两厢车。简单回顾，埃安AION UT6种外观/3种内饰配色，撞色悬浮式车顶，大灯看上去像“愤怒小鸟”。新车采用短前后悬的设计，车头短小，造型流线，并采用双色的车身设计，有点类似于大众ID.3的风格。新车采用大尺寸的组合式头灯，日行灯勾勒出灯组的边框，内部配备透镜，下部的雾灯也采用LED光源。前包围设计了动感的散热口。

车身侧面，由于较长的轴距，使得内部空间得到保证，不过车辆的充电口位于右前侧，意味着这将是一款单电机前驱车型。车型尺寸方面，新车长宽高分别为4270/1850/1575mm，轴距为2750mm，采用5座设计。车型尺寸各项参数都优于比亚迪海豚，与大众ID.3的尺寸更为接近。

车辆尾部，整体比较简洁，尾灯采用C型的造型，内部的灯组与车头的雾灯呼应，整个尾门的的尺寸不算小，储物更加方便，同时后窗的视野也相当不错，新车还采用了全景天幕设计。

走进车内，整体观感时尚活力，使用14.6英寸中控屏+8.8英寸仪表盘，兼容HiCar、CarLink、CarPlay，同时还配备AI语音，可以控制导航、座椅空调、除霜除雾。

动力方面，新车电机最大功率为100千瓦，采用因湃电池科技生产的磷酸铁锂电池，最高车速150km/h。

昊铂HL

在2024广州车展期间，昊铂HL正式亮相，这是一款旗舰SUV车型，提供纯电或增程动力，将会在2025年2月正式开启预售。

外观方面，昊铂HL整车拥有宏大的体量，车身长度5126mm、轴距3088mm。细节部分它采用封闭式车头、水晶灯柱，拥有波光智能交互灯语，双色车身配合多辐式轮圈提升豪华感。

昊铂HL车内采用ADIGO 6.0智能座舱，配17.3英寸中控多媒体显示屏、HUD抬头显示、发光音响罩、氛围灯和智能发光按钮。座椅部分为2+2+2的六座空间布局，二排配备双零重力座椅、双固定扶手屏、超柔NAPPA材质，功能方面有18点按摩、12向电动调节。

动力方面，昊铂HL提供纯电和增程版本，纯电版本拥有750km续航，增程版本拥有350km纯电续航里程，可实现超1200km的综合续航。该车拥有800V的 5C 超充技术。此外，高阶智驾ADiGO Pilot NDA4.0将率先运用在昊铂HL上，可实现自动通过收费站功能。悬架部分，昊铂HL标配CDC及空气悬架。

烨P7/传祺S7/铂智3X/铂智4X/铂智7概念车

在2024广州车展的2.2馆，除了上述亮点车型外，还有广汽本田烨P7首次发布了量产版车型，广汽传祺S7首次发布，广汽丰田铂智3X公众亮相，2025款广汽丰田铂智4X正式上市，广汽丰田铂智7概念车正式亮相。

广汽本田在车展带来了全新的纯电架构的首款车——烨P7，将在2025年上半年上市。新车提供单电机后驱/双电机四驱，90度三元锂电池，200kW后电机加150kW前电机的峰值扭矩最高745N·m，80至120公里加速3秒，0-100km/h加速不到4.6秒。智能化方面，12.8英寸+10.25英寸瀑布式中控屏，另外有41.9英寸HUD抬头显示和9.9英寸液晶仪表。车内氛围灯有27种模式，前排有双头枕4个BOSE音响独立播放，车身其他部位有12个BOSE音响，支持四音区AI语音互动，配置确实跟上新势力的节奏了。

广汽传祺S7首次发布，其定位中大型SUV，车高1780mm，拥有200mm的离地间隙，配合大尺寸轮圈，气场确实很足。车灯也很个性，官方称大灯有2248颗灯珠，可以OTA多种灯语，D柱上还会有呼吸灯。将搭载广汽自研的端到端无图智驾，配备AI智能座舱，车机系统的风格Pad化，智能语音支持四音区。安全部分会标配12气囊。基于广汽传祺EV+平台打造，配备电四驱，续航里程超过1000km。

13日刚发布完内饰的广汽丰田铂智3X亮相广州车展，其预计10-15万，将于明年3月上市。铂智3X全系标配8155芯片，带32色氛围灯和雅马哈11扬声器。智驾使用Momenta方案，有端到端大模型，254TOPS的英飞达芯片，1个激光雷达，动力搭载150kW单电机。

广汽丰田铂智4X正式上市！2025款依旧推出4款车型，售价区间为17.98-23.88万元，与2024款保持一致。车身细节调整，轮眉改为与车身同色，内饰新增“象牙白”配色。同时，标配Toyota-Pilot高阶智驾，TSS 3.0系统中将新增LCA变道辅助功能和FCTA前方交通穿行警示系统，车机芯片升级为骁龙8155。新车全系搭载66.7kWh的三元锂电池组，单电机版CLTC工况续航里程为615公里，双电机版CLTC工况续航里程为560公里。

广汽丰田铂智7概念车正式亮相，预计定位中大型纯电动轿车。作为一款概念车，新车的整体造型十分前卫，配备贯穿式LED日间行车灯和贯穿式尾灯。大溜背的车尾设计赋予了整车流畅动感的风格。从车尾的BEV标志来看，新车将会是一辆纯电动车型。

● 3.1馆

红旗国雅

红旗品牌旗下大型轿车——红旗国雅在广州车展正式上市。新车将推出2款车型，售价区间为140-186万元。红旗国雅金葵花家族的全新产品，定位为红旗品牌的旗舰级车型。车辆外观展现了旗舰级国车与众不同的设计美学，比如车灯内部的纹理，前包围的装饰设计，以及引入大量的镀铬装饰和双色车身。

外观方面，新车前脸采用大尺寸直瀑式格栅设计，并融入了大量镀铬材质，整体具有较强的视觉冲击力。新车前包围处的镂空设计相当别致，下进气格栅带有点状镀铬装饰，两侧带有羽毛状图案，设计风格相当独特。车辆前大灯组采用圆润的外轮廓，内部带透镜的灯头呈竖向布局。前大灯组灯腔内部细节设计极为考究，独特的纹理设计在光线下呈现出如钻石般的闪耀光芒。此外，国雅还采用了升降式立标设计，能够向前倾斜23.5度升起来。国雅的前大灯集成了百万像素DLP投影功能，可实现道路标志提醒、行人精准提醒、道路信息投影等功能。

车身侧面，新车平直的肩线和腰线突显出平稳气派的感觉，门槛上方的镀铬装饰条微微上扬一直延伸到车尾，为国雅的侧身增添了一丝恰到好处的动感。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为5353/1998/1511mm，轴距为3260mm。车尾部分，新车设计简约圆润又不失优雅，尾灯设计源于宫灯造型，饰条造型取自中式宫殿古建屋檐，彰显高贵端庄。尾门上的横向镀铬装饰条以及后保险杠排气口位置的镀铬装饰条很好地平衡了车尾的视觉高度，同时进一步丰富了车尾设计的层次感。

内饰方面，车辆整体造型采用经典与现代的融合，有着复古装饰的双色方向盘，石英钟与大屏相结合的中控台，木纹饰板与触控按键的搭配。座椅的控制按键设计在了车门上，用户不必在屏幕中繁琐的查找功能按键。当然后排也有必要的控制屏幕，两个独立座椅彰显尊贵。后排座椅坐垫相当厚实，拥有座椅调节、加热、通风、记忆、按摩等功能。新车有4门5座和4门4座两种座舱布局，其中4座车型后排采用贯穿式中央扶手设计

动力方面，新车将搭载两款HEV混动系统。首先是3.0T涡轮增压六缸发动机+电动机组成的HEV油电混动系统，其中发动机最大功率为280千瓦（381马力），最大扭矩570牛·米；其次是4.0T涡轮增压V8发动机+电动机组成的HEV油电混动系统，发动机最大功率为350千瓦（476马力）最大扭矩680牛·米。传动系统方面，两种动力系统均匹配8速手自一体变速箱以及四轮驱动系统，V6版本0-100km/h加速时间为4.8秒，V8版本0-100km/h加速时间为4.3秒。

一汽奥迪A5L

一汽奥迪A5L在广州车展迎来首发亮相。由于奥迪品牌旗下奇数产品序列为搭载内燃机的车型，偶数序列将转向电气化，所以一汽奥迪A5L将作为奥迪A4L的全新换代车型，此次引入国产将不仅仅只是单纯的加长，将会根据中国市场需求进行全方位的升级，并将于2025年年中正式上市。同时，奥迪A5L也将成为一汽奥迪首款搭载华为智驾的车型，并且，除了一汽奥迪将推出A5L之外，未来上汽奥迪也将推出A5L。

外观方面，新车整体车身线条更加丰富，前脸采用了六边形的格栅，内部辅以黑色的六边形蜂窝格栅样式。奥迪的LOGO也采用了熏黑设计，作为灯厂的最新产品，其前矩阵式LED大灯组具有编程功能，提供8种数字灯光签名，并分成了上下两部分。大灯下方设计了四边形的装饰，根据车型配置的不同，还会采用撞色的设计。

车身侧面，相比此前海外发布的全新奥迪A5，国产车型A5L在车身尺寸上进行了加长，整体造型更加舒展。车侧腰线以及车门下方筋线勾勒出车身的运动姿态。一条腰线从前翼子板倾斜向上并贯穿车门，车门下方也有一些装饰，配合黑色的窗框条，整车显得很有力量感。

车尾部分，车辆整体造型很有层次感，贯穿式尾灯的上面是黑色的LOGO以及小鸭尾设计，底部则是运动感十足的尾部扩散器设计。此外，新车还将采用数字OLED尾灯，采用第二代技术，可实现车辆间的通信，通过灯光交互，提高道路安全性可实现危险提醒、事故提醒、泊车提醒。

内饰方面，新车中控采用了三屏的设计，分别是11.9英寸液晶仪表屏、14.5英寸中控屏以及10.9英寸副驾屏。中间屏也有一定向主驾倾斜，并且中控精简了不少物理按键，整体车内运动感科技感十足。此外，新车也将成为首款搭载华为智驾解决方案的车型。

动力方面，新车将搭载搭载2.0TFSI发动机，低功率版最大功率110kW（150马力），高功率版最大功率150kW（204马力），发动机采用了VTG可变截面涡轮等技术。其中150马力版本车型为前驱，204马力车型为前驱或四驱。同时在一些市场，A5还将提供200kW的车型（272马力）。

其他品牌车型

此外，道朗格（The Durant Guild）于广州车展宣布，继雪佛兰TAHOE太浩之后的第二款进口车型——2025款GMC YUKON育空正式上市，起售价80.8万元，共推出德纳利典范版和德纳利巅峰版两款车型。红旗天工08此前开启预订，并在广州车展上公众亮相，预售价23.98万元，新车配有单电机与双电机系统，其中单电机最大功率253千瓦，双电机最大功率455千瓦，新车还拥有75、85、111kWh电池组可选，续航里程可达520公里。此外，红旗天工轿车基于天工平台打造的中型豪华纯电轿车将会在2025年正式上市。天工平台是一个模块化平台，可以覆盖紧凑型到大型的轿车、SUV、MPV以及跨界车型。红旗天工SUV也在此次车展上正式亮相，也将于2025年正式上市。

● 3.2馆

东风日产N7

在本届广州车展上，东风日产官方正式发布旗下基于东风日产新能源技术架构打造的首款纯电动轿车——日产N7。简单来看这款车的外观，新车配备封闭式前脸和分体式大灯组，上方是贯穿式LED灯带，两侧拥有倒L形的灯组设计，整体辨识度极高。值得一提的是，官方透露该车拥有710颗高功率LED光源和882个OLED发光单元，此外新车还配备魔法画布前后灯组交互灯语系统，大大提升车辆的互动性、可玩性。

车身侧面来看，新车采用流畅的车身腰线，并配备隐藏式车门把手、密辐式轮圈造型，营造出灵动的视觉效果。尾部方面，新车采用当下流行的贯穿式尾灯组，并在灯组下方加入日产英文品牌标识，配合下方亮黑色饰板，提升整体层次感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4930/1895/1487mm，轴距为2915mm，定位为中型车。

值得一提的是，官方推出全新座椅——AI零压云毯座椅，该座椅搭载全行业最多的49个传感器，组成电子皮肤系统，可精准识别1毫牛的体压变化。通过电子皮肤对体态的实时精准反馈，则可自动调节座椅背部、腰部、腿部，实现无感贴合的舒适支撑。此外，该座椅还采用行业首创的自适应体态AI核心算法，通过不断学习、持续OTA，让身体时刻处于最舒适的驾乘姿势。在座椅表层，则采用了东风日产历时3年自主研发的行业首创凝脂材质。

此外，在用户关注的智能驾驶方面，东风日产联合领先的科技公司Momenta打造高阶智驾系统，除了基于端到端大模型打造的高速领航NOA，全场景泊车功能外，N7还将上车“城市记忆领航NOA”功能。据官方表示，要做到不仅要做到全国都能开，而且保证全国都好开，未来东风日产将走进行业第一梯队。

新款阿维塔11

新款阿维塔11在本届车展开启预售，共推出3款配置车型，包含Ultra增程版预售价29.99万，Ultra纯电版预售价33.99万，皇家剧院版预售价42.99万。同时，从即日起至12月2日，支付2000元意向金可抵扣 5000元大定定金。此次车型亮点主要是增加了增程版车型。其整体造型基本与纯电版保持一致，整体简洁的前脸设计令人过目不忘，仅通过LED光源线条勾勒，并没有使用过多装饰。同时，此次展示的车型为“晖金”的车身颜色，车身颜色金中泛紫，有不俗的质感。

智能驾驶上，阿维塔11全系标配华为三激光和乾崑智驾ADS 3.0，三激光300°的视野覆盖范围及厘米级测距精度，为乾崑智驾ADS 3.0提供了准确无误的高精度感知数据，实现感知与决策的无缝衔接。同时，ADS 3.0还可通过GOD大网场景理解、PDP端到端网络、本能安全网络。

阿维塔11增程车型搭载全栈自研昆仑增程技术，动力上搭载一台额定功率为115千瓦的1.5T增程器，后置电机最大输出功率为231千瓦。据官方表示，该车NVH方面，实现120km/h时速64.2dBA、怠速37.2dBA的卓越静谧性表现。同时，CLTC工况综合续航达1065km，WLTC工况馈电油耗低至6.2L/100km。新款阿维塔11纯电车型标配800V碳化硅平台，搭载华为DriveONE电驱，0-100km/h加速仅需3.9秒，纯电续航最高815km。

其他品牌车型

3.2馆除了上面我们提到的两款关注度较高的车型外，还有多款车型迎来全新动作，其中2025款宝骏悦也Plus迎来上市，其推出1款车型，售价为10.38万，相较现款最大的亮点是搭载了灵眸智驾2.0 Max，行车辅助能力全面升级，新增红绿灯读秒启停等功能，中长途出游场景下，高速智能领航辅助的上下匝道能力、交互博弈能力显著提升。该车采用前置单电机驱动，电机最大功率102马力，CLTC纯电续航里程可达401km。

同时，深蓝SL03纯电精英型首次与用户见面，该车已于此前完成上市，售13.99万元。该车基本配置与14.69万的纯电运动型保持一致，采用190kW后轮单电机驱动，6.4秒0-100km/h加速，530km续航，L2级辅助驾驶系统，集成式自适应巡航IACC+并线辅助，拥有20项主动安全配置。此外，奔腾悦意03、长安启源E07增程版以及长安凯程V919量产版完成首发亮相。

● 4.1馆

全新一代MINI Cooper家族

全新一代MINI Cooper家族将于11月16日正式上市，新车继续以进口的方式销售，包含三门、五门及JCW车型。新车将采用全新外观造型，配OLED圆屏，搭配哈曼卡顿音响和电动座椅，继续提供1.5T、2.0T发动机。

外观来看，全新MINI COOPER整体延续了MINI电动版的全新设计语言，封闭式的进气格栅变成了网格状，圆形的大灯和大嘴式中网得到了保留，很有辨识度。

车身侧面来看，新车配备双色轮圈，运动感十足，提供16英寸至18英寸可选。车尾采用全新的三角形尾灯设计，中间用黑色贯穿式饰条相连，下方配备隐藏式排气管。

全新MINI JCW在中网采用全黑化设计，并有JCW专属标识，同时MINI车标也进行了黑化处理，配合两侧辅以红色装饰点缀，辨识度更高。此外，新车还配备18英寸的双五辐式轮圈以及JCW制动卡钳。

内饰部分，新车配备9.4英寸的圆形中控多媒体交互屏，并采用三辐式多功能方向盘与HUD抬头显示，中控台用料也采用了大量的环保材料。五门版车型增加了后排座椅以及乘坐空间，并在中间的通道扶手后面设置了杯架以及Type-C的充电口，新车后排座椅折叠后可拥有923升的空间容积。

动力方面，新车继续提供1.5T、2.0T发动机供用户选择，MINI COOPER C版本搭载1.5T三缸汽油发动机，最大功率115千瓦，峰值扭矩230牛·米；MINI COOPER S搭载2.0T四缸发动机，最大功率150千瓦，峰值扭矩300牛·米。全新MINI JCW搭载2.0T四缸发动机，最大功率170千瓦，峰值扭矩380牛·米，0-100公里/小时的加速时间为6.1秒，传动系统匹配双离合自动变速箱。

全新宝马M235L

全新宝马M235L在广州车展上首发亮相，第二款国产M性能车，它是宝马M品牌最年轻的新成员。搭载由BMW M调校的2.0T“BMW最强四缸机”。同时，全新BMW 2系四门轿跑车全系车型也在广州车展首发亮相，这也是BMW四门轿跑车首次在沈阳生产。

外观来看，新车搭载了全新的LED大灯组，内部光源造型十分犀利。进气格栅依旧是宝马标志性的双肾造型，外圈采用了可点亮的设计，拥有不错的科技感。新车配备了全新的下包围，拥有大尺寸的梯形进气口，两侧还有导流槽设计，进一步增加运动感。

车身侧面来看，新车配备大尺寸轮圈和红色刹车卡钳，渲染出浓厚的战斗氛围。车尾来看，新车搭载了全新的LED尾灯，造型十分前卫。后包围采用了大面积的熏黑造型，两侧配备导流槽设计，配合双边共四出排气管和黑色扰流板设计，整个车尾风格十分战斗。

动力方面，全新M235L搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大输出功率221千瓦/300马力，峰值扭矩400牛米。传动系统方面，与之匹配的是7速双离合自动变速箱。同时，该车型配备xDrive智能全轮驱动系统，0-100km/h加速时间4.9秒，最高车速250公里/时。

其他品牌车型

新款保时捷911 Targa 4 GTS /911 Carrera T在此前正式上市，广州车展上迎来公众亮相。新款911 Targa 4 GTS售价，为219.8万元，作为中期改款车型，其外观与内饰设计上进行了小幅调整，同时配备了保时捷T-Hybrid混动系统，该系统采用3.6T单涡轮增压水平对置六缸发动机，并匹配电启涡轮以及变速箱集成式电动机组成混动系统；新款911 Carrera T硬顶版售价163.3万元起。宝马i5新增车型i5 eDrive40L 豪华套装 / M运动套装，售价48.59万元；i5 xDrive50L 豪华套装 / M运动套装，售价53.99万元。另外，新款i4也一并上市，推出i4 eDrive35和i4 eDrive40两个版本，售价分别为42.99万元与46.99万元。

● 4.2馆

iCAR V23

在4.2馆，定位为紧凑型SUV的iCAR V23迎来预售，该车推出两款配置车型，预售价区间为11.00-15.00万元。同时，其将于12月正式上市并开启交付。简单回顾外观，新车采用了复古风格设计，圆形的大灯配合方正的车身造型能够看到一些经典越野车的影子，不过新车在细节处融入了LED灯带等现代化的元素，做到了复古与科技感相融合。新车配备了复古的圆形头灯组，前格栅采用封闭式设计，保险杠位置非常高，能够带来更大的接近角。

车身侧面来看，新车的造型比较硬朗，前后悬都非常短，能够带来较大的接近角和离去角，提升通过性。尾部方面，新车尾门将采用侧开方式，同时在左侧预留了2处锚点接口，丰富后续个性化改装的可行性。同时，该车还设有小书包造型，但不能从外部打开，因此可以将它视作额外的储物空间。

内饰方面，新车采用了浅米色+黑色的配色，运用了大量的平直线条，方向盘也采用双色设计，整体风格较为年轻时尚。车内配备了大尺寸中控屏，车机系统采用8155芯片，界面基于虚幻引擎的3D HMI设计，并将支持无线CarPlay。屏幕下方的圆形旋钮和方形的空调出风口给车内增添了几分复古的气息。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4220/1915/1845mm，轴距2730mm，接近角42/43°，离去角40/41°，最小离地间隙206/212mm（两驱版/四驱版）动力方面，新车提供单电机后驱以及双电机四驱车型，其中单电机最大功率100千瓦，双电机最大功率155千瓦，前电机为55千瓦，后电机为100千瓦，续航有401和501km两种。

奇瑞风云A8L C-DM

在奇瑞展台上，旗下全新紧凑型轿车——风云A8L C-DM也迎来首次公众亮相，该车采用全新的设计风格，大尺寸多边形前格栅内部辅以蜂窝元素进行点缀，配合两侧造型夸张的进气口，营造出不错的运动气息。同时，其狭长的大灯组配合发动机舱盖上隆起的筋线，也增加了这款车的质感。尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯组。此外，官方为该车尾部设有黑色扩散器，以及后备厢上沿处微微上翘的小鸭尾，进一步营造车辆的运动气息。

内饰方面，新车整体设计也遵循了简约的设计思路，在化繁为简的同时也增加了这款车的时尚气息。具体来看，该车中控台采用了更多的平直线条，层次感和横向延伸感得到巧妙提升。同时，三辐式多功能方向盘搭配全液晶仪表+大尺寸悬浮式中控屏，满足当下用户的用车需求。值得一提的是，该车将内置Lion5.0，该系统30秒内可执行20+指令，可定制专享场景5大情景模式，其中包括宝宝模式、小憩模式、AQS模式、醒神模式以及自定义模式。此外，该车将配备L2+级智能驾驶安全辅助系统。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4790/1843/1487mm，轴距为2790mm，除了车身长度加长10mm外，其它数据均与风云A8保持一致。动力方面，新车将搭载1.5T发动机与电机组成的插混系统，发动机最大功率115kW。WLTC油耗申报值为1.01L/100km，WLTC纯电续航106km。

其他品牌车型

除上述两款热度较高的车型外，星途星纪元ET增程四驱版也在今天开启预售，预售价24.98-29.98万元。该车配备了全新的雪豹四驱系统，WLTC馈电油耗5.9L/100km，综合续航1500km。同时，新款飞凡R7、名爵MG5运动套件版、 2025款名爵MG7、捷途自由者、星海V9共创概念版、奇瑞猎风概念车、奇瑞劲云、星途魔方空间版迎来亮相，其中新款飞凡R7有望在2025年一季度上市。

● 5.1馆

全新林肯领航员

全新一代林肯领航员在广州车展亮相，新车采用最新家族设计语言，搭载3.5T V6涡轮增压发动机，并配备自适应悬架以及全时四驱系统。

外观方面，林肯家族最新的Quiet Flight 2.0设计理念赋予了新一代领航员更强大的气场，高耸的车头中，迎面而来的是大尺寸星瀑式前格栅与双贯通式日行灯组。从侧面看，领航员的体量感依旧庞大，车长近5.4米，轴距超3.1米，车高近2米。但这仅仅是标轴版的尺寸，长轴版领航员的长度和轴距更是增加到近5.7米和3.3米。24英寸六瓣式样轮圈造型大气，与之匹配的是固特异系列的285/40 R24轮胎。

车尾部分，后风挡倾斜度比上一代略大，带3D效果林肯字标的贯穿式尾灯视觉效果突出。尾门结构与上一代不同，这一次改为分体式设计，也就是俗称为“天地门”的结构，在户外打开可以作为临时的乘坐/置物平台使用。

内饰方面，车辆座舱正前方是48英寸环抱式4K超高清显示屏，而靠近乘客并能够实现触控互动的还有一块11.1英寸触屏，系统内置了高通骁龙8155芯片，满足当下用户对于联网功能和交互流程性的需求。另外整个座舱里还提供了带香氛功能的三温区空调，以及28喇叭的REVEL Ultima 3D沉浸式音响。

配置方面，前排座椅拥有30向电动调节，加热/通风/记忆，以及5种模式的座椅按摩都是齐全的，座椅面料为苏格兰Bridge of Weir高级皮质。提供8向电动调节的二排座椅造型也得到了优化，乘坐更舒适，还提供了15种模式的按摩功能。身处此处的乘客还有专属的控制面板，可控制二排空调、座椅加热/通风/按摩这些功能。中央区域还为乘客提供了带有杯架、储物箱及手机无线充电的专属吧台。

动力方面，新车依旧搭载3.5T V6涡轮增压发动机，最大输出功率440马力，峰值扭矩691牛·米，传动系统匹配10速自动变速箱，并配备自适应悬架以及全时四驱系统。

奔驰纯电G 580首发特别版

奔驰G级在几十年来一直是越野界的标杆车型，不过面对着新能源技术的快速发展和越来越严苛的排放法规，奔驰也选择了让这款经典越野车拥抱新时代，推出了电动版本——奔驰纯电G级，奔驰纯电G 580首发特别版在广州车展正式上市，售价217万元。

奔驰纯电G级是本篇内容中唯一采用四电机四驱动力系统的车型，每个电机配备两挡变速箱，最大综合功率输出为432kW（588马力），峰值扭矩为1164N·m。该车的0-100km/h时间为4.9秒，极速为180km/h。新车搭载扭矩矢量分配系统，可实现“电子虚拟差速锁”功能。作为纯电车型，其搭载的锂离子电池组容量为122kWh，CLTC续航里程约为571km。新车具备快充能力，充电15分钟，可以行驶170km。

越野配置方面，新车配备“数字越野座舱”界面和全新的“实时越野路面影像”功能，能够实时获取越野信息和路面情况。新车还拥有三项越野功能：1.智能越野爬行：车辆能够以3种车速巡航（2～14公里/小时），在爬坡或下坡的过程中可选择前进或后退，此时车辆负责加速和制动，驾驶员只需专注于行进路线。2.“G-STEERING”转向功能：可通过轮边电机锁止内侧后轮，显著减少转弯半径。3.“G-TURN”原地调头：通过方向盘后的拨片控制车辆进行原地调头，最快1秒转90度，4秒转一圈，单次最多连续转两圈。此外，新车可以在最高35度的侧坡上保持稳定，最大涉水深度为850毫米。G-ROAR模拟声浪则为电动G级带来了独特的听觉体验。

其他品牌车型

新款极狐阿尔法T5在广州车展正式上市，作为小改款车型，共推出五款车型，售价区间为15.58-19.98万元，终端限时优惠价12.38-16.78万元。现代INITIUM概念车迎来国内亮相，采用氢燃料动力系统，续航里程超650公里；基于INITIUM概念车打造的量产车型将于2025年上半年推出。

● 5.2馆

东风本田烨S7量产版

在5.2号馆，定位为中型SUV的东风本田烨S7量产版迎来公众亮相，其有望在今年年内上市。烨S7采用了贯穿式的LED日间行车灯，两侧采用分叉设计，远远看去是一个宽大的“H”形。新车采用梯形中网设计，中间有一条细长的进气口。烨品牌最新的H车标也出现在车头上，其造型是一个去掉外圈的本田LOGO。

车身侧面来看，新车采用熏黑ABC柱设计，配合翼子板和车门下部的黑色饰条，体现出不错的运动感。车尾来看，新车配备贯穿式尾灯设计，整体也呈现一个H形，与车头相呼应。车尾配备扰流板，黑色+橙色的后包围进一步提升了车尾的层次感。车身尺寸方面，长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2930mm。

内饰来看，新车配备了狭长的全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕，屏幕下方拥有一排触摸式按键，方便常用功能操作。其他配置方面，像调光天幕、流媒体后视镜、氛围灯带、车内头枕式扬声器、无线充电板等新车都有配备。动力方面将有单电机后轮驱动和双电机四轮驱动两种驱动形式。单电机版最大功率200kW，电池采用的是宁德时代的三元锂电池。

其他品牌车型

除此之外，在5.2馆还有宾利三款MULLINER定制版正式发布，三款车分别是欧陆GT极致版MULLINER、欧陆GTC极致版MULLINER以及新款飞驰MULLINER车型，三款新车主要换装了了MULLINER部门专属的“浮动钻石”前格栅并支持15种内饰主皮革色、11种辅皮革色选装。

此外，2025款起亚EV5以及LUMMA挑战者堡垒版（柴油）迎来上市，前者新增GT-Line运动版，售价区间为14.98-21.48万；后者售价178万起，该车主要采用PX-3350涂层，这是Line-X公司引以为傲的爆炸缓冲保护性涂料。

● 17.2馆

小鹏P7+

在11月15日开幕的广州车展上，小鹏P7+正式交付，该车此前已经上市，共推出3款车型，售价区间为18.68-21.88万元。小鹏P7+定位为中大型轿跑车，将搭载AI天玑XOS 5.4.0系统、AI鹰眼视觉智驾方案以及高通旗舰级别8295P座舱域控芯片。此外，官方公布，小鹏P7+于今日开始进行“车位到车位”智驾首测。

外观方面，小鹏P7+采用了分体式灯组设计，带有贯穿式日间行车灯，远近光灯组与前包围两侧通风口在设计上进行了融合，进一步增强前脸设计的科技感和运动感。新车提供新月银、暗夜黑、星云白、星暮紫、云贝米五种颜色。

车身尺寸方面，车辆长宽高分别为5056/1937/1512mm，轴距为3000mm。双色双五辐轮圈设计新颖且富有层次感，隐藏式门把手与固定在车门位置的外后视镜对于优化整车空气动力学和NVH水平有帮助。小鹏官方也公布了P7+的风阻系数，为0.206Cd。车尾设计应该是P7+车型最为独特的地方了，采用的是双后扰流设计，尾灯组采用贯穿式设计，后包围与车身不同色，并搭配尾部扩散器装饰面板点缀。

内饰方面，小鹏P7+整体呈现出的是简约科技风格，多媒体系统配备15.6英寸触控屏幕，内置高通旗舰级8295P芯片，采用AI天玑智能系统。新车提供气宇灰、深空灰、胧月米三种内饰配色。新车全系标配云感舒适座椅，标配后排靠背+坐垫双通风、10度电动无级调节、后排小桌板、后排娱乐屏。

配置上，新车座舱配备了两个50W手机无线充电板、20扬声器HiFi音响系统，支持7.1.4全景环绕声、配备流媒体后视镜、同时还配备了三款豪车香氛。全景天幕拥有双层镀银Low-E防晒技术，紫外线隔绝率高达99.9%，上市期间送遮阳帘。新车拥有725L的后备厢，后排放倒后可扩展至2221L。

智能驾驶方面，小鹏P7+将会搭载全新的智驾方案——小鹏AI鹰眼视觉方案，并配备双NVIDIA DRIVE Orin智驾芯片。小鹏P7+将不再区分Pro版和Max版，将全系标配图灵AI高阶智驾(NGP)。根据官方的信息，这套鹰眼视觉方案的感知距离提升了125%，识别速度提升40%。同时能有效提升暗光、逆光和大光差场景下的视觉识别能力。此外，小鹏P7+搭载AI天玑XOS 5.4.0智能系统，车位到车位功能将在明年发布的AI天玑5.5.0版本正式推送。

动力方面，小鹏P7+搭载的是后驱单电机动力，800V电驱平台，电机分为高低功率两个版本，高功率版为230kW，低功率版为180kW，最高车速可达200km/h。续航能力上，新车搭载磷酸铁锂电池组，有60.7kWh和76.3kWh两种规格电池包，能提供602km、685km和710km的续航能力，12月OTA后升级为615km、700km和725km。新车的悬架结构采用前双叉臂+后多连杆的形式。

小米SU7 Ultra

2024广州车展上，小米SU7 Ultra正式迎来公众亮相。此前新车已经公布预售价为81.49万元，预订开启10分钟便收获了小订3680台的成绩，其计划于2025年3月正式上市。新车将搭载与原型车相同的双V8s+V6s三电机全轮驱动系统，输出功率可以达到1548马力。此外，小米SU7 Ultra原型车也正式到来，该车在纽博格林北环赛道的圈速为6分46秒874，成为“纽北”全球最速四门车型，小米汽车也将会在2025年继续征战纽北赛道。

外观部分，小米SU7 Ultra采用高饱和度的黄色车漆加上深色赛道拉花辨识度非常高，细节部分也均采用黑化处理。车辆整体延续原型车的空气动力学设计，包围下方配备了造型运动的前唇，与原型车类似采用双“U”型设计。车顶部分我们能够看到，车辆将采用碳纤维车顶并配备激光雷达。官方表示，车辆全车17处碳纤维材质，整体的空气动力学设计能提供最大285kg的下压力。

车身侧面，车辆整体造型与小米SU7没有太大区别，车门下方换装新的侧裙设计，并加入了拉花设计和Ultra的Logo点缀，进一步体现车辆的性能属性。其它细节方面，新车采用“U”型双五辐轮圈，并搭配黄色轮廓点缀，在车辆前翼子板位置我们也能看到“U”型的标识，进一步彰显“Ultra”的车辆属性。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为5115/1970/1465mm，轴距为3000mm，小米SU7的车身尺寸为4997/1963/1455（1440）mm，轴距3000mm，新车除了轴距与普通版车型一致外，其余尺寸均有所增加。

接下来我们来看看车轮后边两个硬核的配置，首先是刹车方面，这次小米SU7 Ultra配备了碳陶瓷制动盘和阿基波罗的制动卡钳（前六后四），据官方表示，这个碳陶盘的最高工作温度能够超过1300度。此外，新车还将选装Bilstein EVO T1的绞牙避震，能够兼顾街道与赛道性能，并支持10段调节旋钮，可根据不同路面状况以及驾驶需求进行调校。

来到车尾，我们能够看到小米SU7 Ultra依旧配备了碳纤维扰流板，但毕竟是一台要合法上路的车型，尺寸并没有原型车那么夸张，但是在量产车中也算是比较炸裂的存在了。同时，车辆下方还将配备全新包围和扩散器等空气动力学套件，并采用黑黄配色。整车下压力285kg。细节部分，车尾标识也替换为“SU7 Ultra”，并采用黑化设计。此外，后备厢中部运用赛道拉花点缀，与车头进行呼应。

内饰方面，小米SU7 Ultra依旧采用运动氛围拉满的黑黄配色，整体布局与普通车型一致，但在细节用料上增加了更多的碳纤维与Alcantara材质搭配，全车配备17处碳纤维材质，内饰Alcantara材质用量高达5㎡。新车升级了全新的运动方向盘和运动座椅，中控屏内提供专属座舱UI设计、3种模拟运动声浪并内置“赛道大师“功能，感官情绪拉满。细节方面，车辆中央扶手区域、座椅背板、车门迎宾条也均换装碳纤维饰板，结合整体精致的黄色缝线、黄色安全带和“Ultra”标识点缀，展现十足的性能属性。此外，车辆也将取消全景天窗，并将车门上方扶手换为皮质材质，达到更好的轻量化效果。另外，车机采用高通骁龙8295芯片，使用Xiaomi hyperOS系统。新车还将配备Xiaomi Pilot智驾，2颗Orin X智驾芯片，算力508TOPS。

动力方面，小米SU7 Ultra量产版将搭载与原型车相同的三电机系统、赛道版电池、热管理系统等核心技术能力。车辆采用双V8s+V6s三电机全轮驱动系统，V8电机最高转速27200rpm，输出功率可以达到1548马力，0-100km/h加速用时1.98秒，0-200km/h加速用时5.86秒，0-400m加速9.23秒，最高时速也将超过350km/h。车辆CLTC续航里程为620km，电耗为16.5kWh/100km，整备质量＜2400kg，最小转弯直径11.7m，制动距离30.8米。5.2C最大充电倍率，897V高压架构，11分钟完成10%-80%快充。新车还配备三电机扭矩矢量控制系统，实现每秒500次的电机扭矩控制，电机扭矩调节0-90%仅需15ms。赛道模式可实时圈速显示，支持外放声浪。

其它品牌车型

东风猛士917高地雄狮

除了万众瞩目的小米SU7 Ultra和订单量爆炸的小鹏P7+之外，17.2馆还有东风猛士917高地雄狮上市，售价为69.9万元。这款车定位硬派越野车，配备金属侧杠、前后金属保护杠、车顶拓展平台、后备胎支架等。新车接近角33°，离去角34°，通过角23°，最大爬坡度100%，最大涉水深度900mm。新车搭载1.5T增程器，三电机总功率达到816马力。

● 18.2馆

新款智界S7

在11月15日开幕的广州车展上，新款智界S7正式迎来首发亮相。新车主要的变化是外观采用新的颜色，增加了更亮眼的紫色、蓝色、红色等，更具时尚气息。

目前该车已经开启预售，Pro版预售价24.8万起，705km续航，0-100km/加速时间5.4秒，智驾是华为ADS基础版；Max版预售价27.8万起，855km续航，标配零重力座椅，配华为ADS 3.0高阶智驾； Ultra版预售价32.8万起，785km续航，四驱0-100km/h加速3.3秒，配华为ADS 3.0高阶智驾。

尊界首款车

尊界首款车在广州车展期间进行了私密展出，仅限邀约人员且不允许任何拍摄，让这款车更加神秘。根据此前曝光的信息，该车是一款大型轿车，定位百万级别，对标迈巴赫。

汽车之家绘制的假想图

新车的外观还未正式发布，让我们先来看看此前曝光的谍照。新车搭载纵向布局的大灯组，车头整体造型十分圆润。车顶前方有一个凸起，内部应该配备了激光雷达，用于智能驾驶辅助系统。

侧面来看，新车配备“大饼”式多辐轮圈，这也是迈巴赫、劳斯莱斯等豪华车上的常见设计。新车尾部采用溜背式造型，整个车尾十分圆润，预计会拥有较低的风阻系数。新车还会配备后轮转向功能，可以降低转弯半径。

其它品牌车型

极石01猎鹰版

理想OTA 6.5 11月内开启推送

除了鸿蒙智行旗下的两款重磅新车以外，在18.2馆我们还迎来了专为中东贵族的狩猎运动量身定制的极石01猎鹰版首发，该车搭载原厂定制狩猎套件，并加装行李架、全景天窗和立柱扶手。此外，理想汽车虽然没有发布新车，但是公布了11月内将推送的OTA 6.5将优化和升级车位到车位的全程无断点智驾、全国高速收费站 ETC 通行、智能泊出垂直/斜列车位、后向紧急制动（RAEB）、后向误加速抑制、语音发起一键智驾等功能。

● 19.2馆

AUDI E

在2024广州车展期间，奥迪与上汽集团合作的结晶——AUDI品牌首次向公众亮相，并展示了首款产品AUDI E，这是一款接近量产的概念车，将会在2025年正式上市销售。

它没有采用大家熟悉的奥迪四环标，车头与车尾均是AUDI英文标识。因为采用了夸张的环形LED灯组，这款车的车头具有很高的辨识度，矩形的大灯则隐藏在两侧。

我们可以看到该车配备有激光雷达，预示着它会和中国新势力品牌那样配备高阶智驾系统。该车采用双色车身、隐藏式门把手、大尺寸轮圈，配合猎装车身，侧面看起来相当棒。

车尾线条凌厉，具有不错的运动感。尾灯样式与前脸相呼应，AUDI标识也是可点亮的，希望这样的设计能够保留到最终的量产车上。

车内与奥迪现有风格完全不同，而是中国新势力的设计方式，配备了大连屏。概念车上还使用了流媒体外后视镜，未来将会选装。车内采用了大量的实木材质，尤其是在车门上，此外还采用了见光不见灯的氛围灯。

动力上配100度三元锂电池，800v架构，CLTC续航里程700+公里，官方0-100公里/小时加速时间为3.6秒，搭载前后双电机，依旧命名quattro。此外，车辆还将配备渐进式前轮转向、全轮转向以及空气悬架。

零跑B10

11月15日，2024广州车展正式拉开帷幕，零跑品牌官方正式为我们展示了旗下全新紧凑型SUV——零跑B10。新车将聚焦10-15万元市场，并在明年一季度完成上市。

零跑X梵高《罗纳河上的星夜》

外观方面，零跑B10采用了封闭式中网，两侧配备分体式大灯组，上方是贯穿式的LED日间行车灯，下方为远近光灯组。车头下方配备了矩形的进气口设计，两侧拥有导流槽造型，展现出不错的运动感。

尾部方面，该车采用当下流行的贯穿式尾灯组造型，两侧拥有不规则的间断设计，看起来拥有不错的科技感，尾灯下部则是零跑汽车的英文LEAPMOTOR。此外，车尾上方配备了高位刹车灯，上方还有一块梯形的黑色区域，内部可能是雷达或者摄像头。

新车将会搭载高通骁龙8295芯片+激光雷达，实现语音大模型和端到端大模型，动力方面，据悉新车将采用多合一智能电驱系统，CTC电池底盘一体化技术，纯电续航600+km。

其它品牌车型

领克Z20

除了AUDI E和零跑B10之外，19.2馆还有领克紧凑型纯电SUV Z20开启预售，预售价区间14.6-16.1万元，将于年内上市。新车配备15.4英寸中控屏，内置龍鹰一号Plus芯片和LYNK Flyme Auto车机系统。另外还将提供13.8英寸HUD抬头显示、10.2英寸液晶仪表、14扬声器哈曼卡顿音响、标配7个安全气囊以及APA自动泊车等L2级驾驶辅助功能。

● 20.1馆

欧霸·山海

20.1馆以商用车居多，其中南京依维柯旗下定位越野乘用车的欧霸·山海正式上市，售价29.99万-39.99万元！其作为一款轻型客车，全系采用3.0T柴油发动机，最大功率132kW，峰值扭矩430N·m，匹配6档手动（MT）或8档手自一体变速箱（AT）。

● 20.2馆

极越ROBO X概念车

2024广州车展上，极越ROBO X概念车开启预订，意向金49999元，限量88台。极越ROBO X专为自动驾驶赛车设计，即日开启预订。作为一款赛车，碳纤维车身、顶级空气动力学设计以及保证驾驶员安全的HALO结构只是它的表象。

在内核，它还拥有先进的AI芯片和强大的自动驾驶系统，并支持通过AI界面SIMO实现语音交互，为驾驶员提供实时赛车信息和策略建议。动力上它将配备四电机系统和固态电池等等。

极越07 Passion版

在2024广州车展上，极越07 Passion版正式上市，限时27.99万元。作为一款新增车型，极越07 Passion版的到来填补了中配与顶配车型中间的空白，该车在配置方面完全看齐顶配车型，只是动力稍有不同。该车官方指导价为28.49万元，限时优惠价27.99万元，并提供至高32300元的综合权益。

其将搭载前、后双电机，最大功率都是200kW、峰值扭矩都是343牛·米，0-100km/h加速时间为3.7秒。电池容量100kWh，CLTC续航里程770km。

东风奕派eπ008五座版

在2024广州车展上，东风奕派eπ008五座版上市，售17.86万起。此前东风奕派eπ008仅有六座车型，五座版可以进一步丰富消费者的选择，该车共推出4款车型，售价区间20.66-21.16万元，限时到手价17.86-18.86万元。其在外观、内饰和动力方面均保持与6座车型同步，仅是变更了座椅布局。它采用增程动力，驱动电机最大功率200千瓦，最大扭矩340牛·米，CLTC纯电续航210km，CLTC综合续航1300km。

★ 全文总结：

仅媒体日一天，就有将近120款车型齐上阵，包含首发、预售以及上市等，以上就是2024广州车展的强大阵容。在这里，我们不仅看到了海外品牌向新能源转型的决心，也看到中国品牌积极向上的态度。在百花齐放的车市大环境下，2024广州车展的一众新车，在临近年底又给车市发展打了一针强心剂。在如此众多的产品中，你最喜欢哪款车？你有最想看、想买哪款产品，欢迎在评论区留言！（文/汽车之家 新闻团队）