内外再进化 车展体验全新大众帕萨特PRO

（原标题：内外再进化 车展体验全新大众帕萨特PRO）

[汽车之家 新车图解]  在2024成都车展上，上汽大众帕萨特PRO迎来首发。作为全新一代车型，车辆外观内饰以及配置都有着全面的升级，整体产品力得到大幅提升，外观采用了两种风格，内饰设计也采用了多屏幕的组合。车辆采用1.5T/2.0T发动机，搭配7速双离合变速箱。预计将会在9月份正式上市。

两种风格前脸+黑化套件

大众帕萨特可以说是国内中型车中的一颗常青树，迭代至今，国内积累了350w的用户，随着海外全新帕萨特的发布，国内的车型也终于迎来换代。外观依然延续了双前脸的风格，分为先锋版和星空版两种造型，前者中网采用了横条镀铬点缀，更显商务稳重，而星空版则是采用了黑色运动中网，相比之下更为年轻运动一些。同时全新帕萨特还提供了六种全新外观车色：分别为脉冲青/比特灰/赛博粉/瞬息白/超感黑/镭射白。

『先锋版』

『星空版』

『黑武士运动套件』

如果星空版依然不能满足你对个性化的追求，全新帕萨特PRO还提供了外观更为个性的黑武士运动套件，全车升级熏黑后视镜、熏黑车顶、熏黑涂装轮毂、熏黑Logo和超纤麂皮内饰。

灯光方面，车辆采用了IQ. Light 矩阵式LED大灯，采用144颗高亮LED灯珠，提供了自动防眩目、自适应远近光、AFS智能随动转向等功能。大灯增加了Beauty Eye日间行车灯条，并且前后LOGO都能发光了。

新车侧面拥有修长的车身比例，车身尺寸长宽高分别为5006/1850/1489mm，轴距为2871mm，相比于欧版2841mm的轴距有较大提升。轮圈方面有四种选择，在高配/顶配版本使用了19英寸多辐式轮圈，黑武士版则是专属设计。车尾风格和车头保持了统一，尾灯中间采用了镀铬饰条连接，并且采用了隐藏式排气，车尾Logo也和车头一样可以点亮以增加辨识度。

内饰方面，新车换装为最新的家族式设计风格，采用了10.3英寸数字仪表+15英寸中控屏+1.6英寸副驾屏幕的组合，并且换装为怀挡式设计。中控屏幕有着2K高清分辨率，搭载高通8155车规级芯片，搭配12GB运存+128 GB内存，支持5G通信配置方面，设计上向驾驶位偏转约12°，方面操作，车机系统搭载高通8155车规级芯片，它将配备智慧导航、由科大讯飞提供的智能语音识别包、腾讯软件生态以及苹果CarPlay/百度CarLife/华为HiCar等手机互联。同时上市后还会推送和百度文心一言合作的大语言模型App“智能语音GPT”。

副驾驶屏幕支持副驾驶的隔空手势控制。支持蓝牙和WiFi连接：车主可通过蓝牙或WiFi连接副驾屏，将喜爱的影音节目通过手机投屏到副驾屏上。可以说此次换代，车辆的内饰科技配置以及软件和功能都有了跨越式的提升，进一步缩短了和同级别电车的差距。

帕萨特 Pro对中央通道进行了大幅改动，将传统的排挡杆取消，增加了中央区域的面积，扩大了中部储藏空间，视觉上更加开阔。配置上，搭载了45W的有线PD快充，15W无线充电模块，并配有散热孔，保持手机充电最佳温度状态，提升车载充电安全性。充电面板向内略微倾斜、凹陷，拿取手机更加顺手、方便。

乘坐空间表现

车辆依然保持着优秀的乘坐空间，体验者身高177cm，前后排都有着足够空余，同时后排中间的地台也接近纯平。配置方面，从目前获知的信息来看，高配车辆后排座椅都配备了通风/加热/按摩功能，前排10点按摩，后排8点按摩，可覆盖整个背部区域。后排座椅新增电调节功能，可通过门板按键调节座椅角度，提供22°-32°的角度调节。同时全车座椅内部增加10mm海绵填充，坐感更加柔软，包覆性更强。高配版本还会提供16扬声器哈曼卡顿豪华音响系统，并且搭载后排头枕音响。

车辆的储物表现中规中矩，后备厢因配置不同，高配电动座椅的版本无法放倒扩容，而普通版本则可以通过放倒第二排增加容积。

动力方面，该车将提供1.5T发动机和2.0T发动机供选择。最大功率分别为118千瓦和162千瓦，传动系统方面匹配7速湿式双离合变速箱，其中2.0T车型0-100km/h加速7.6秒，综合工况油耗6.87L/100km。同时车辆也会继续采用采用了与大疆车载深度合作的IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，采用惯导立体双目方案，具备L2+驾驶辅助能力。

● 编辑点评

作为进入国内40年的大众，帕萨特可以说是车坛的一颗常青树了，累计用户也达到了350W，面对如今国内的车市变化，帕萨特也积极改进，试图以更年轻的姿态进入国内市场，最终表现如何，我们还需要等待其上市后才能得知。（文/图/汽车之家 周翱；摄/汽车之家成都车展报道团）