近百款新车 2023成都车展新车最全汇总

（原标题：近百款新车 2023成都车展新车最全汇总）

[汽车之家 资讯]  火热的2023成都车展在8月25日正式拉开帷幕，根据我们统计媒体日当天将近百余款重磅新车的首发、上市和预售，例如比亚迪宋L、方程豹豹5、全新北京BJ40、国产新款宝马X5、坦克400 Hi4-T、全新宝马iX1等车型。值得一提的是，为了让您更好的找到您所关注的品牌，本篇文章按照1-16馆进行分页，您可以在下文目录中找到相应的跳转链接，点击您想去的展馆。那么，就让我们一起来逛展吧！

★ 1号馆 ● 江铃福特 ◆ 福特Ranger 车展节奏：预售 预售价：26.98万元，并限量800台

日前，在2023成都车展上，江铃福特Ranger皮卡正式开启预售，共推出1款车型，预售价为26.98万元，并限量800台。同时，官方表示，其入门版价格不高于16万元。10月份其首家店面在西南地区开幕，纵横体验店陆续全国落地。首发车型福特Ranger 1st Edition带来丰富的原厂越野改装以及亮眼的专属设计元素。作为国产版车型，接下来该车将在江铃福特科技渠道销售。

外观来看，国产福特Ranger整体造型颇具气势，该车拥有全新的造型设计，中网尺寸更大，并在格栅内部采用横向贯穿设计的双层条幅，与“C字”型大灯完美地融为一体，其大灯还采用矩阵式LED光源。其在设计语言上与福特Maverick十分相似，但在气场上更加接近福特F-150。

福特Ranger 1st Edition首发版配备了前/后钢制保险杠，并搭配上底盘装甲。经过严苛验证的原厂绞盘能大幅提升车辆在野外的救援与自救能力。涉水喉进气口向后的独特设计在提升涉水深度、保证发动机获得足够空气的同时，能更好地与整车融为一体，有效防止雨水沙石侵入进气系统。

侧后方来看，新车拥有双排座舱以及一个后货厢，车斗上方还有粗壮的货运行李架。同时新车的尾灯采用“8字”形设计，并微微向外凸起，与当下福特的设计语言相符。车辆后斗内部还提供了电源，以及可移动的尾盖，方便露营。

内饰方面，江铃福特Ranger的内饰配置可以说是毫不含糊，新车中控台有大量的皮质软包，并通过橘色的装饰进行修饰。中控台除了传统的手套箱外，上部还提供了一个储物箱，并还有一个可伸缩的杯架。方向盘上的按键经过了本地化的改造，可以看到方向盘加热、微信等按键。新车还配备了全液晶仪表盘，显示状态展现出美系车的味道，并可以看到胎压监测。

车辆中央为一个12.8英寸竖置式的中控屏，尺寸巨大，配备最新的SYNC 4信息娱乐系统，整个多媒体系统也进行了本地化的调整，加入了高德地图、全民K歌等本土化的App，并支持CarPlay，整个车机系统反应速度快，触控灵敏，配备了较高的硬件配置。新车还拥有智能化的语音控制。新车还配备了较高的安全系统，包括碰撞预警、自动紧急制动、盲点检测、开门预警，以及疲劳监测、手持电话监测等。

空调控制既可以在屏幕上操作，也保留了物理按键，新车还支持自动泊车。在越野配置方面，新车包括陡坡缓降、前桥差速锁、后桥差速锁、坦克掉头、全时四驱等。

新车采用五座的座椅布局，后排座椅提供中央扶手、后排出风口和电源，除了后排座椅靠背较薄外，基本与乘用车无差异，另外，新车后排座椅还可以向上翻起，便于储物。

动力方面，新车将提供2.3T涡轮增压汽油发动机以及2.3T涡轮增压柴油发动机，传动系统方面，其中2.3T EcoBoost汽油发动机能够输出450牛·米动力性能，将会提供8挡自动变速箱。

● 悦达起亚 ◆  起亚EV5 车展节奏：预售 预售价：15.98-22.98万元

在2023成都车展上，起亚品牌旗下全新纯电动车型——起亚EV5正式开启预售。预售价区间为15.98-22.98万元。同时，从8月25日-11月16日仅需888元在“一起来亚”小程序参与预定。

量产版EV5在造型上延续了概念版的设计，诸如别致的前大灯等细节造型都延续了下来，有着非常高的辨识度。此前，新车前包围设有梯形通风口，并配有银色护板，凸显出较强的“硬度”。

新车车身侧面线条很平直，来看，微微突起的前后侧翼子板视觉上颇有肌肉感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4615/1875/1715mm，轴距为2750mm。尾部方面，新车尾灯造型简洁而富有辨识度，风格与前大灯相似。KIA标识设计得非常显眼，位于灯组中间位置。另外，为了与前包围设计形成呼应，新车后包围处同样配有比较硬派的“装甲”，与尾灯组的设计风格非常搭。

动力方面，新车将会配备一台最大功率为160千瓦的永磁同步电机，峰值扭矩为310牛·米，并配备磷酸铁锂电池。此外，EV5采用的是前麦弗逊+后多连杆的悬架组合。

◆  起亚EV6 车展节奏：上市 售价：28.28-41.98万

就在本届成都车展上，起亚EV6正式上市，新车共推出3款车型，指导价格为28.28-41.98万元，新车定位于紧凑型SUV，它也是起亚5年内引进6款纯电车的第一款车型。

不得不说，从全新K5开始，我们熟悉的那个起亚设计又回来了，全新的家族化标识也逐渐的显现在我们眼前。在起亚EV6上它采用了“Opposites United”设计理念，并且呈现出溜背Crossover的跨界风格，整车的造型也比较独特。走线犀利的线条把它的车头、车侧还是车尾都勾勒出了浓郁的战斗气质。车尾高挑的贯穿式尾灯以及全新的品牌标识都在展现着一个全新的品牌形象。

起亚EV6的内饰则延续了新能源车一贯的简洁风，双辐式方向盘搭配两块12英寸的曲面双联屏，基本上绝大部分功能都被包含其中，配合上少量的物理按键，这也是当下比较主流的设计习惯了。而在我们不容易观察到的地方，例如座椅、地垫等都是用了可回收的材料制作，在节能环保上同样有考量。车机搭载起亚创新型汽车互联系统“Kia Connect”，像新能源车主十分关心的充电站位置和实时电价等信息都能够轻松查询。

动力上，起亚EV6提供77.4kWh长续航版和58kWh的标准续航两种，并又四驱和两驱可选。其中标准续航后驱版，最大功率170马力（125kW）、最大扭矩350牛·米；准续航四驱版最大功率235马力（173kW）、最大扭矩605牛·米，0-100km/h加速时间是6.2秒。EV6长续航后驱车型的最大功率228马力（168kW）、最大扭矩350牛·米，最大续航528km（WLTP），EV6长续航四驱版本最大功率325马力（239kW）、最大扭矩605牛·米，最大续航506km（WLTP），0-100km/h加速时间为5.2秒。

● 东风日产启辰 ◆  启辰大V DD-i超混动110km iT 车展节奏：交付 售价区间：11.89-14.99万

8月25日，2023成都车展正式拉开帷幕，在启辰展台上，启辰大V DD-i超混动110km iT车型正式开启交付。该车已于此前完成上市，共推出4款配置车型，售价区间为11.89-14.99万元。新车定位为紧凑型SUV，是启辰首款应用DD-i超混动技术的产品。

外观来看，新车采用了比较激进的造型设计，凌厉的线条让它看上去具备较强的攻击性。可以看到，新车前脸采用了大尺寸的中网设计，整体呈V字造型，日间行车灯的黑色的边框与黑色中网融为一体，前脸的转角将日行灯与透镜大灯分隔开，两侧还有两个进气口，看上去格外时尚。

车身侧面整体并没有采用过多的线条刻画，展现出非常平整的设计，前后侧翼子板微微宽出车体，配合车门下方内凹式的筋线设计，让新车看上去富有力量感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4607/1917/1624mm，轴距为2700mm。

车辆尾部采用贯穿式的熏黑尾灯设计，两侧还增加了空气动力学套件装饰，与车头相呼应，新车还配备了一个车顶扰流板，后包围还采用了多层式的设计，展现出了不错的层次感。

内饰方面，新车采用双色的内饰设计，看上去十分素雅。另外，车内采用贯穿式的双联屏，内饰功能分区明确，并保留了实体按键，新车具备多维迎宾模式、智能手机虚拟钥匙、启辰V-Link智联系统等智能化配置。此外，新车取消一键启动键，通过主驾驶ODS功能，实现无感启动。

动力方面，新车配备1.5T四缸发动机和电机组成的插混系统，其中，发动机最大功率为163马力，峰值扭矩为230牛·米，电动机总功率为204马力，扭矩为320牛·米。另外，该车0-100km/h加速7.8秒。针对续航方面，18.4kWh电池容量可提供110km纯电续航里程以及1132km的最高续航里程。

★ 2号馆 ● 吉利汽车 ◆ 吉利银河L6 车展节奏：预售 预售价：12.80-15.80万

8月25日，2023成都车展正式拉开帷幕，在吉利展台上，吉利银河旗下紧凑型轿车——银河L6正式开启预售，新车共推出4款配置，预售价区间为12.80-15.80万元。

外观方面，吉利银河L6采用全新的“雷虎·电感”造型，拥有十足的视觉辨识度。具体来看，该车前脸采用封闭式格栅处理，并采用分体式灯组以及贯穿式灯带元素，让这款车看上去十分前卫且时尚。同时，两侧竖状灯组的加入，也提升了车辆的视觉层次感。当然，全新的品牌LOGO造型，增加了视觉新鲜感。

侧面来看，新车采用溜背式造型，并配备隐藏式门把手和低风阻轮圈，让这款车看上去十分运动。尾部方面，贯穿式尾灯组的加入以及下方大尺寸扩散器造型，在提升视觉层次感的同时，还大大增加运动气息。同时，该车将推出银河炫彩白、夜魅紫、山岚青、晨曦白、拂晓灰五种车身配色供消费者选择。

内饰方面，该车采用环抱式座舱设计，10.25英寸窄条幅式液晶仪表配合13.2英寸竖状中控大屏，让这款车拥有足够的科技感。同时，全新样式的多功能方向盘，也提升了车辆的视觉质感。值得一提的是，官方表示该车将拥有270°软触环抱设计的后排座椅、256色氛围灯以及智能香氛系统等。根据此前信息，吉利银河L6将搭载高通骁龙8155芯片，大大提升用户的数字交互体验。同时，该车还配备生成式AI产品——Wow壁纸和依托AI智能语言搜索引擎而来的车外语音交互功能。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4782/1875/1489mm，轴距为2752mm。动力方面，新车将搭载e-CMA智能电混架构以及新一代雷神智能电混8848和神盾电池安全系统。结合此前申报信息来看，该车将配备型号为BHE15-BFZ的雷神1.5T混动专用发动机以及P1+P2双电机组成，其中发动机最大功率为120千瓦。根据此前信息来看，该车将配备3挡DHT Pro变速箱。

● 上汽大通MAXUS ◆ 上汽大通 大家7 车展节奏：上市 售价：25.98-29.98万

在2023成都车展上，上汽大通MAXUS 大家7正式上市，新车共推出3款配置车型，售价区间为25.98-29.98万元。新车定位中型电动MPV，外观采用家族式设计语言进行打造，内饰为内嵌式的连屏布局方式。同时，新车将支持充电/换电两种补能模式。关于详细售价，见下表：

外观部分，前脸整体采用平直的几何切割造型，搭配环状灯带和T字形泪眼式灯组。发动机盖上两条硬朗的肌肉线条延伸至A柱位置，奠定了整车的线条走势。此外，车头的配色方案采用黑化的处理方式，没有多余的镀铬装饰点缀，增添不少科技感。

车身侧面，平直错落的腰部线条从前翼子板延伸至车尾，配合隐藏式门把手，整体造型十分简约。同时车身侧面还采用双拼色的配色布局，车窗和车顶都进行黑化的设计，搭配黑色的侧裙和熏黑的轮圈为新车增添了不少运动气息。尾部同样采用简约的方正造型，贯穿式熏黑“7”字形尾灯与车头相互呼应。座椅布局方面，新车提供6/7座布局，满足用户需求。车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4907/1885/1756（1768）mm，轴距2975mm。

整体内饰来看，新车中控采用贯穿式的大连屏设计，简化全部物理按键，造型简约。中央扶手箱和仪表台中间为通透布局，延续了一贯的MPV车型的内饰布局特点。同时，中央扶手箱十分宽厚，预计内部应该有不错的储物空间。此外，中央扶手面板提供手机无线充电和常规的杯架设计。图中方向盘部分能够看出将常规的圆形多功能三幅式，并搭配怀挡拨杆。

动力方面，从此前申报信息来看，新车提供换电和充电两种补能模式，并配备峰值功率180kW的电机。电池来自宁德时代和上汽的合资公司，有三元锂和磷酸铁锂两种选择。

● 上汽大众 ◆ 2024款威然 车展节奏：上市 售价：28.98-40.28万

在8月25日开幕的成都车展上，新款大众威然正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为28.98-40.28万元。该车定位是一款中大型MPV，也是上汽大众的旗舰MPV车型。作为年度改款车型，新车主要是针对配置以及第三排空间方面进行了升级。关于详细售价，见下图：

来看新车，新款威然整体沿用了现款的外观设计，大尺寸的进气格栅搭配LED灯组，视觉效果凸显大气。大面积的镀铬装饰进一步增强了车头的气势。

侧面来看，超过5.3米的车身尺寸使其看起来优雅而修长，多条折线的运用使得该车的线条看起来更为饱满。尾部的设计营造出较强的层次感，同时依旧是简洁的设计风格，并应用了扁平化LOGO和英文字母。贯穿车灯和车标的细长镀铬条进一步增加了新车的视觉宽度。

内饰方面，现款车型采用了全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕。方向盘和换挡杆也是大众家族的最新的款式。威然的第二排座椅为独立式，能够调节靠背角度、腿托高度等，能够带来飞机头等舱级别的乘坐体验。此外，新款车型的第三排座椅也进行了优化，提升乘坐舒适性。

动力方面，现款威然全系均搭载2.0TSI发动机，根据配置不同提供低功率（330TSI）和高功率（380TSI）两个版本，最大功率分别为186马力（137千瓦）和220马力（162千瓦），峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米。传动方面，与发动机匹配的是7速DSG湿式双离合变速箱。

◆ 大众凌渡L 200TSI 车展节奏：首次公众亮相 售价：14.39万

8月25日，2023成都车展正式拉开帷幕，我们从现场拍摄到了上汽大众凌渡L 200TSI车型，新车已于此前完成上市，售价为14.39万元。随着此次1.2T发动机车型的加入，大大降低了该车的准入门槛，有望提升产品销量。

外观方面，凌渡L 200TSI延续目前车型的设计，整个车身动感，采用类似轿跑车式的设计。新车外观设计比较个性，前脸流线动感，并且采用类似于大众ID.家族式的风格，两个前大灯中央，是大众LOGO贯穿相连，下部是大嘴式的格栅设计。

尾部采用贯穿式尾灯的设计，样式同样个性新颖。不过由于该车为入门款版本，因此在配置方面有所较低，比如取消了天窗的设计，采用尺寸更小的轮圈等。

内饰方面，凌渡L 200TSI同样延续目前车型的设计，采用双联屏的内饰，内饰也比传统大众车型更具个性一些，内饰设计更大胆。虽然新车的价格不低，但是整体的配置也相对较高，功能齐全。动力方面，凌渡L 200TSI车型搭载1.2T涡轮增压发动机，最大功率116马力（85千瓦），最大扭矩200牛·米，与之匹配的是7速干式双离合变速箱，WLTC工况综合油耗为5.87L/100km。

● 上汽集团荣威 ◆ 荣威D7 EV/荣威D7 DMH 车展节奏：亮相

2023成都车展上，荣威D7 EV和D7 DMH双车迎来首发亮相。新车是荣威旗下全新中大型轿车，作为荣威品牌全新新能源产品序列“D家族”的首款车型，整体设计营造出更加年轻和前卫的视觉效果。

『荣威D7 DMH；荣威D7 EV』

外观方面，新车前脸采用了全新的品牌电感化设计语言，区别于现有荣威序列产品的设计，整体更具辨识度。具体来看，荣威D7 EV与DMH采用差异化造型，D7 EV采用封闭式前脸、分体式大灯的设计；D7 DMH采用一体式大灯，前进气格栅采用左右拓展、上下支撑的外延设计元素，整车视觉更显宽大。

『荣威D7 DMH；荣威D7 EV』

车身侧面来看，这款车配备隐藏式门把手以及18英寸低风阻造型的轮圈，整体更具科技感。车尾方面，尾部造型圆润宽厚，饱满而富有张力。尾灯造型细长，配合后备厢边缘微微上翘的小鸭尾设计，运动感十足。车身尺寸方面，其长宽高分别为4890/1872/1510mm，轴距为2810mm。

『荣威D7 DMH；荣威D7 EV』

荣威D7 EV诞生于上汽星云纯电专属平台，其将提供2款全新魔方电池，对应CLTC综合续航里程分别为510km和610km。动力方面，新车将一台VGA六合一电机，最大功率为155kW的永磁同步电机。DMH混动版则搭载的混动专用发动机热效率大于43%，馈电油耗为4.3L/100km。在CLTC工况下，其纯电续航里程为125km，综合续航里程为1400km。

● 上汽集团名爵 ◆ 名爵Cyberster 车展节奏：首次公众亮相

2023成都车展上，名爵Cyberster迎来公众亮相。新车是上汽名爵旗下全新敞篷电动跑车，采用两门两座软顶敞篷的车身设计，将提供后驱和四驱两种布局。此前名爵Cyberster已分别在海外及国内公布外观内饰，此次是在成都车展期间向公众展出。

外观部分，新车采用了Roadster跑车造型，为双座设计，并拥有一套软顶机械敞篷结构。大灯组采用原子能设计语言，打造出更具科幻的视觉效果。下包围配备了造型复杂的导流槽和进气口，能够大幅提升空气动力学性能。新车采用了超跑常见的剪刀门结构，看上去十分炫酷。

名爵Cyberster外门把手被触控按键所取代。并且在触控按键的旁边以及车门上，还配备了探测上方以及侧方障碍物的雷达探头，防止开门时发生磕碰。另外，该车采用的是无框车门设计，十分符合跑车的定位。20英寸的双色轮圈搭配红色的制动卡钳，增添了更加动感的气息。

车尾采用了贯穿式LED尾灯，箭头形的灯组设计十分有辨识度。新车的车尾没有采用独立的扰流板，只有一个上翘的小鸭尾，但在车尾底部设置了大尺寸的扩散器。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4535/1913/1329mm，轴距为2690mm。

新车内饰设计也充分融合了运动感以及科技感，它没有传统的中控屏幕，驾驶员前方是环绕式的三联液晶仪表。方向盘上配备了“换挡拨片”，左右拨片分别是用来控制动能回收系统以及换挡模式。红色的座椅使得整个内饰氛围看起来十分战斗。同时，据官方表示，其中控面板使用了碎碳纤维打造，配合Y字形运动座椅，增强了内饰的运动氛围。

动力方面，名爵Cyberster配有单电机高低功率版本和双电机版本，其中单电机版为后轴搭载一台永磁同步电机，低功率版本最大功率231千瓦；高功率版本最大功率250千瓦；双电机版本，前轴搭载一台永磁同步电机，最大功率150千瓦，后轴同样搭载永磁同步电机，最大功率250千瓦。电池容量分别有64kWh和77kWh两种，对应续航里程分别为501km、520km和580km。

◆ MG4 EV 车展节奏：车型命名调整

2023成都车展上，上汽集团名爵品牌旗下紧凑型纯电动轿车——MG MULAN正式更名为MG4 EV。目前该车共有7款在售车型，售价区间为12.98-18.68万元。

该车并不是一款仅面向国内的单一市场车型，整车造型由上汽集团中英两地团队合作开发，除了中国市场之外，它还要满足欧洲以及更多国家用户的用车需求。整车造型采用了较为激进、运动的设计语言，尤其是车头部分看着非常凶悍。作为一款主打年轻运动的纯电小车，从侧面看MG MULAN体型小巧，实际外廓尺寸以及体量感与大众ID.3相仿，这样的体型更便于在拥挤的车流中穿梭，泊入各种停车位中也更加方便。

尾部线条相比车头来说复杂了不少，无论是带有镂空设计的分体式扰流板还是底部的护板设计，起伏的造型增加了不少灵动趣味。尾灯造型也可谓与众不同，贯通式LED不仅灯罩有着明显的向外凸出的趋势，两侧的分叉设计也增强了视觉张力。

其内饰采用的是较为简约的设计语言，更有那种居家的氛围。造型上独特的设计我觉得就是中控屏下方突出的小托盘式设计，上面仅有旋钮挡把、手机充电槽以及电子手刹三个功能，高度和突出距离都恰到好处。仪表屏和中控车联屏的尺寸分别为7英寸和10.25英寸，可视面积不算特别大，够用就行。

动力方面，新车提供后置单电机和前后双电机两种布局，其中单电机提供125kW和150kW两种功率；双电动机版本最大功率为315kW，峰值扭矩为600N·m，其0-100km/h加速仅需3.8秒。同时，新车搭载上汽“魔方”电池，提供51kWh（磷酸铁锂电池）和64kWh（三元锂电池）。续航里程方面，两驱车型根据电池不同最大续航里程为425km和520km（CLTC），四驱车型最大续航里程460km（CLTC）。

★ 3号馆 ● 比亚迪： ◆ 新款唐家族 车展节奏：预售 预售价：25-31万元

2023成都车展上，比亚迪官方旗下中型SUV——新款唐家族公布预售价，预售价为25-31万元，并带来包括“2大无忧购车政策、1大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务”在内的多重礼遇。新款车型将增加银釉白、冰川蓝配色，同时新增银砂黑配色的战神版特别款车型。

作为比亚迪王朝网的旗舰SUV，唐家族依托于龙颜美学设计，带来内外全面焕新。在外观上，新车拥有银釉白、冰川蓝新车色可选。其中，银釉白灵感源于唐代官窑，表述着华夏的气质。同时，唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/战神版新增贯穿式中国结LED尾灯，表达着中国文化的高级质感。此外，新车还带来了20寸和21寸全新造型轮圈各一款，提升了整体视觉效果。

内饰之中，唐家族增加了全新的藕韵灰配色（7座版本），灵感取自唐代流行颜色藕丝秋半，视觉感官温润沉静。同时，新车内饰加入了更大面积的柔软皮质包裹，以及中国结数字化面板、抑菌模块等配置，让座舱更高档。

而为了满足不同家庭用户的出行需求，新车依然带来六/七座可选，其中，主副驾座椅通风加热、电动调节、主驾迎宾功能全系标配，大六座版本加入中排的通风、加热、10点式按摩等舒享配置。

此外，为响应用户的个性化需求，唐DM-p冠军版推出战神版特别款型。新车以甲胄灵感注入银砂黑配色，搭配高性能金甲黄6活塞定钳（前），带来极强的视觉冲击力。内饰采用黑黄撞色设计，黑色高档类麂皮点缀黄色缝线，由内而外释放深遂的战斗气息。

其他配置方面，唐家族在智能和性能上更有多项升级。其中，全场景数字钥匙可提供多种车辆解锁方式，尤其是手机NFC车钥匙可兼容iPhone、Apple Watch和其他支持的Android设备，方便用户使用。车机搭载DiLink(5G)智能网联系统，基于骁龙处理器，与高通联合，深度定制了支持5G的车用座舱平台。全车智能语音交互则支持全场景连续对话、可见即可说、随时打断、四音区唤醒以及媲美真人的AI声音，唤醒响应时间仅400ms，100%覆盖1000+核心控车功能。此外，ONE ID账号体系能够实现账号识别、个性化设置、生态联动三大功能，上车后会自动加载用户账号对应的个性化设置，提升智能体验。

性能方面，唐EV冠军版综合工况下纯电续航最高可达730km，配备最大170kW安全升压直流快充，充电10分钟，续航最长可增加173km。唐DM-p冠军版/战神版可满足用户全场景用车。唐DM-i冠军版新增纯电续航200km的长续航版本，综合工况下亏电油耗仅5.5L/100km，续航达1100km。

并且，新车标配FSD可变阻尼悬架系统，可灵活适应复杂多样的路况，带来更好的驾乘体验。其中，唐DM-p冠军版 215KM四驱旗舰型、唐DM-p战神版、唐EV冠军版730KM尊享型/635KM四驱旗舰型进阶配备云辇-C智能阻尼车身控制系统，和CCT舒适控制技术。

◆ 海豹DM-i 车展节奏：预售 预售价：17.68-24.68万元

8月25日，2023成都车展正式拉开帷幕，在活动现场，比亚迪官方正式公布旗下中型轿车——海豹DM-i预售价，其共推出6款配置车型，预售价区间为17.68-24.68万元。同时，根据此前信息来看，该车将在8月份内完成上市。

外观方面，新车采用了比亚迪海洋系列的全新设计理念，从水滴、涟漪、海浪中汲取设计灵感，密幅式格栅造型配合两侧带有拐角的LED灯组再加上前包围两侧造型犀利的散热开口，整体呈现出了非常动感的造型样式。

车身侧面，新车采用了稍有溜背式造型的设计，整体看上非常紧凑且圆润。车尾部分，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组，两侧尾灯主体采用了水滴式的造型设计，配合透明灯壳，让新车展现出了时尚动感的属性。该车的整车尺寸为4980/1890/1495mm，轴距为2900mm。

海豹DM-i的中控面板延续了海洋系列车型的整体布局，晶莹剔透的水晶挡杆作为副仪表台的视觉核心镶嵌其中，与一组机械按键共同构成“海洋之心”控制中枢。“海洋之心”还集成了包括启动、动力模式、驾驶模式选择、空调与音响控制等常用功能。值得一提的是，海豹DM-i的仪表盘创新地采用了“2+1”式组合配置，即两块大尺寸大屏：W-HUD抬头显示系统和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，以及一块10.25英寸全液晶仪表，科技感十足。

这款车会搭载两套比亚迪DM-i动力系统可选。包含有1.5L版本和1.5T版本。至于纯电续航里程，会提供121/200km（NEDC工况）两种版本，值得一提的是，这也是中型插混轿车首次纯电续航达到200km。此外，该车馈电油耗为3.9L/100km，0-100km/h加速时间为7.9秒。

◆ 宋L量产版 车展节奏：首发

2023成都车展上，比亚迪为广大消费者带来了旗下全新中型SUV——宋L量产版车型。该车外观将会采用比亚迪最新的“先锋龙颜美学”设计语言。据此前消息，新车将于第四季度上市。

新车整体造型更显精致，前脸充满运动感与凌厉感，前格栅旁边的两支龙牙设计突出霸气，“龙须”一样的镀铬条从大灯连接到中网，随光影流动，营造出不错的视觉效果。

车身侧面拥有低趴的车身姿态，下溜式的车顶线条让它的车尾部分看上去十分紧凑。车身侧面多条腰线勾勒，增强整车的力量感。尾灯采用流光瑞结设计，还会配备可升降后扰流板。宋L整车尺寸为4840/1950/1560mm，轴距为2930mm。这个尺寸大于同样名为“宋”的宋PLUS和宋Pro，与唐差不多。

动力方面，新车基于e平台3.0打造，将搭载CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇系统等。根据此前工信部信息，其将提供单电机以及双电机版本，四驱版搭载前后电机，最大功率分别为150/230kW；单电机版电机最大功率为230kW。

● 方程豹 ◆ 豹5 车展节奏：预售 预售价：30-40万元

2023成都车展上，方程豹旗下首款车型——豹5正式迎来首次公众亮相，并公布盲订价格为30-40万元，下订即可锁定“1000元意向金抵扣3000元车款”和“赠送8000元选装基金”两项限时权益。据官方表示，方程豹首批渠道终端将采用全直营模式，以确保服务和体验品质的一致性。同时，其计划于2023年内覆盖一线、二线等60座城市。

外观方面，豹5采用较为方正的设计风格，电流矩阵大灯配合窄条幅式前格栅，营造出不错的视觉层次感。同时，方程豹品牌LOGO被放置格栅中央，与横向辐条相融合，整体十分协调。此外，该车下包围处拥有充满野性的护板设计，展现出硬核气场。

车身侧面修长硬朗，大量横向线条的运用，营造出修长的视觉感。同时，其车顶趋于平直配合车顶行李架，在满足车内头部空间的同时，还增强了车辆的功能拓展性。此外，新车将会有着不错的离地间隙，以及接近角。

尾部来看，方正的车身搭配前后凸起的轮眉以及外挂式备胎，视觉效果十分粗犷。同时，横开式尾门以及右侧的竖置门把手，进一步突出该车的个性风格。值得一提的是，官方表示，该车尾灯组采用电极环扣式造型，营造出不错的辨识度。

新车车内营造出豪华感，采用大量的皮质包裹，多块液晶显示屏的应用符合当下的潮流趋势，同时该车也拥有大量实体按键，操作上更加便捷。据悉，该车也会搭载比亚迪最新的车载信息系统。

方程豹豹5的卖点更多是其动力系统，据官方介绍，豹5是首款比亚迪全新DMO超级混动越野平台的车型，有望搭载云辇-P智能液压车身控制系统。同时，新车将拥有两个电机，三把锁。豹5将会是一台“纵置”发动机车型，因此能够为云辇系统腾出更加宽裕的空间。此外，新车还将拥有1200公里的综合续航表现。

◆ 豹8概念车 车展节奏：首发

2023成都车展上，方程豹豹8概念车正式公众亮相，该车依旧定位为越野SUV，整体造型更加魁梧。

方程豹豹8概念车依旧采用了方正的造型设计，不过官方表示，豹8概念车造型上汲取了科幻与未来的设计灵感，更加有赛博朋克的风格元素。相比于豹5，豹8概念车造型更加柔和，前脸配备了矩形的格栅造型，大尺寸前大灯造型更加精致，整体的层次感更加突出。下包围拥有充满野性的护板设计，提升了硬核气质。

侧面造型更加平直，这样的设计有利于提升车内的乘坐空间。明显外扩的轮拱的造型，使其整体更加运动。车顶行李架，增强了车辆的功能拓展性。此外，新车将会有着不错的离地间隙，以及接近角。作为越野概念车，该车的尾部造型也颇具设计感，与常见造型SUV有一些差异，尤其是后挂备胎的部分，营造出包裹感，整体视觉效果十分粗犷。随着该车的推出，方程豹目前正式形成“583硬派家族”，关于该车的更多消息，持续关注汽车之家。

● 广汽传祺： ◆ 传祺ES9 车展节奏：首发

在2023成都车展上，广汽传祺ES9首发亮相，新车拥有十分魁梧的身材，并将定位为品牌旗下的全新旗舰车型。此前，新车已经完成了申报，我们一起来了解一下吧！

来看看设计层面，新车配备大尺寸前格栅，内部辅以直瀑式黑色元素饰条进行妆点，配合两侧棱角分明的大灯组以及下方略带铲型的前唇，视觉效果突出。尾部方面，新车整体与现款GS8相类似，竖状尾灯组造型搭配双边共两出的排气布局，层次感丰富。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5115（4980）/1950/1780mm，轴距2920mm。

动力方面，传祺ES9与传祺ES9旅行者均搭载传祺2.0L发动机，最大功率140千瓦，采用插电式混动系统，最高车速180km/h，更多新车信息我们将持续关注。

★ 4号馆 ● 奔驰： ◆ 新款奔驰GLE 车展节奏：上市 售价：84.38-94.78万元

8月25日，2023成都车展开幕，奔驰官方正式公布新款奔驰GLE轿跑售价，新车共推出4款配置，售价区间为84.38-94.78万。关于新车详细售价，请见下表：

新款GLE轿跑外观进行了小幅升级，格栅换为“夜幕星河”设计风格，同时大灯造型也进行了全新升级，并将配备几何多光束LED大灯。新车尾部同样进行了小幅升级，主要很对尾灯进行了调整。

新车内饰变化不大，主要针对配置、功能进行了升级。350搭载的是M254 2.0T四缸发动机+48轻混，最大功率为258马力，峰值扭矩为400牛·米（老款为370牛·米）。450搭载的是M256 2.5T直列六缸发动机+48轻混，最大功率为367马力，峰值扭矩为500牛·米，与之匹配9AT变速箱。

◆ 新款奔驰GLB 车展节奏：上市 售价：31.19-36.79万元

2023成都车展期间，新款奔驰GLB正式上市，售价区间为31.19-36.79万元。作为中期改款车型，新车在外观、内饰的设计方面进行了一定改动，并针对配置等方面进行了优化升级。

外观方面，中期改款GLB对车头进行升级。前脸采用圆角四边形前进气格栅，全新四横幅镀铬饰条与三叉星辉LOGO的设计，让新车看上去更具厚重感。此外，车头两侧的前大灯组造型也变得更加犀利，四边形的设计与内部重新排列的光源和LED灯组让新车展现出了更帅气的视觉效果。

车身侧面，新车腰线贯穿车身至尾部，配合平滑的车顶线条让整车看上去更加方正，配合宽厚的黑色轮眉与密条辐轮圈，让新车更显动感。新车长宽高分别为4638/1834/1696（1706）mm，轴距为2829mm。

新车尾部变化不明显，尾灯组采用了熏黑式的灯壳，内部细节与海外车型一样，均采用双线设计。后包围双边共两出的排气与尾部扩散器装饰则进一步增添高级感。

内饰部分，新车配备双10.25英寸的全液晶联屏，中控台上金属风格的装饰面板，展现出更加科技化的属性。同时，新车配备了新样式的三辐多功能方向盘以及经典的怀挡设计。另外，车辆还标配最新一代的MBUX车机系统、全新的智能语音助手、无线CarPlay以及方向盘加热等功能。

动力方面，新车依旧提供1.3T和2.0T可选，1.3T最大功率为163马力，峰值扭矩为270牛·米，2.0T最大功率为190马力，峰值扭矩为300牛·米。传动系统部分匹配的是7速湿式双离合变速箱以及8速湿式双离合变速箱。

◆ 全新梅赛德斯-AMG SL 63 4MATIC+ 车展节奏：上市 售价：199.98万元

2023成都车展期间，全新梅赛德斯-AMG SL 63 4MATIC+正式上市，售价为199.98万元。作为由AMG独立开发的8缸跑车，软顶敞篷、两门四座、V型8缸、四轮转向等等都赋予这款车迷人的魅力。

『车展亮相』

全新AMG SL基于AMG全新开发的MSA模块化跑车平台打造而来，将71年来SL车系与生俱来的优雅设计，与AMG的性能基因完美融合。AMG标志性的垂瀑式赛车格栅包括同样的14根格栅条，设计灵感源自1952年诞生的传奇跑车300 SL。除了全新的家族化LED头灯外，全新SL级的车头还配备了主动式进气通道，根据速度和温度的不同控制进风量。

修长的发动机舱、光滑的侧面线条、低矮的车身和浑圆的尾部，全新一代的SL级在融入现代科技的同时充分向经典致敬。它的车身尺寸相较上一代车型有明显增加，长宽高分别为4704*1915*1359mm，轴距更是增加了117mm，来到2700mm，车内采用2+2的座椅布局。

自第四代SL级以来，再次启用了软顶敞篷的设计，这让它比上一代使用硬顶敞篷的SL级足足轻了21公斤，可在15秒内完成电动收折，并且这个过程可以在时速60km/h以内随意开关。受益于软顶敞篷的设计，敞篷收折后占用后备厢的空间也更小，进一步增加了SL级的实用性。

车尾的设计语言同样是深得300 SL真传，全新的双叉臂悬架呈现出更宽的车身和更圆润的线条。造型夸张的碳纤维扩散器包裹着带有电子阀门的双边共四出排气，是真正的四出排气。隐藏式主动扰流板打开之后的造型非常拉风，当车速来到80km/h以上，可以提供五个不同的预设角度以增强下压力。

『车展亮相』

作为一台兼顾运动豪华的跑车，全新SL级使用了奔驰最新的内饰设计，在用料上也丝毫不吝啬，大量使用了真皮、麂皮、缝线、碳纤维等材质。中控大屏集合了车辆绝大多数的操作，实体按键只保留了敞篷开关和AMG快捷键等。这套人机交互系统功能丰富，360环影像素极高，甚至还有赛道圈速计时器。

最新的AMG运动方向盘采用了三辐双列的布局，右下的旋钮可以切换模式，一共有湿滑、舒适、运动、运动+、赛道5种模式。左下是两个自定义功能快捷键，可以通过点按屏幕选择不同的功能，如扰流板收折或排气阀门的打开关闭等。座椅带有多种模式的按摩功能，并且标配了座椅加热通风。

动力方面，全新梅赛德斯-AMG SL 63 4MATIC+搭载4.0T V型8缸双涡轮增压发动机，拥有585马力和800牛·米的惊人扭矩，破百仅需3.6秒，极速超过316km/h，标配的后轮转向可使后轮与前轮反向转动2.5度，缩小转弯半径，在高速弯道它会让后轮与前轮同步转向2.5度，提高车身稳定性。

全新SL级采用了全新的铝镁合金平台，在提高强度的同时，整个车架仅有270公斤。虽然软顶敞篷帮助它进一步减重，但随着尺寸的增加以及四驱系统和各种豪华配备，这台车的整备质量相比上一代还更重了，现在它的车重已经来到了1970kg。即便如此，全新底盘更强的刚性、9速变速箱的换挡效率和4MATIC+顶尖的黑科技，让驾驶者开起来完全感觉不到它的车重。

● smart ◆ smart精灵#1 BRABUS性能版 车展节奏：上市 售价：28.49万元

8月25日，2023成都车展上，全新配色方案的smart精灵#1 BRABUS性能版正式上市，新车售价28.49万元。目前车型提供能量红/沉寂黑、能量红/哑光灰、月食黑/镭射红三款配色方案。此次，新车将采用亮银+红色、全黑以及黑白撞色涂装3种涂装，此外还在一些细节配置方面进行优化。

外观部分，亮银+红色的新配色使外观更年轻灵动，前脸造型与普通版车型相比更加运动化，前包围的通风开口则采用了黑色涂装，并增加一个带有红色装饰的大尺寸前唇；全黑配色霸气十足，整体搭配进一步增强了新车的运动属性。新车前脸相比普通版车型采用了更加运动化的设计，车头中央采用双进气口装饰，前包围两侧的通风口双条幅造型更加犀利，进一步提升运动气息。

车身侧面，新车采用了车身与车顶不同色的双色设计，悬浮式的车顶造型让新车看上去更加灵动。此外，新车还配备了隐藏式门把手。车尾部分依旧延续圆润饱满的造型语言，熏黑的尾灯搭配从车顶延伸出的扰流板造型，尾部看起来犹如“小恶魔”一般，可爱中透露着一丝凶猛。

内饰方面，新车采用了黑红双色的配置，方向盘上标有“BRABUS”LOGO，座椅头枕上也有“B”样式的LOGO，整体搭配更具战斗风格。

动力方面，参考现款smart精灵#1 BRABUS性能版，其搭载前后双电机+四轮驱动系统，综合功率315kW，综合扭矩543牛·米，0-100km/h加速时间仅为3.9秒。同时，新车还搭配66kWh的三元锂电池组，CLTC工况下续航里程为500公里。

● 现代汽车 ◆ 新款伊兰特 车展节奏：上市 售价：9.98-13.38万元

在本届成都车展上，北京现代汽车旗下改款伊兰特车型正式上市，新车共有4个配置，官方指导价为9.98-13.38万元。

新车作为中期改款车型，将针对外观进行了明显升级。其前脸换装了最新的设计风格，扁平化的样子营造出宽体的效果。格栅内部类似鳞片的装饰很有特点，下包围采用三段式设计很有运动感。

车侧依旧采用十分锋利的腰线设计，营造出较强的立体感，虽然是低配车型，依旧提供17英寸轮圈，造型动感，轮胎尺寸为225/45 R17。 

车尾部分，新车将会继续采用贯穿式尾灯组设计，两侧的灯带造型融入T字形设计元素，辨识度相当高。后包围两侧拥有比较强的设计感，运动感很强。 

内饰的部分，新车在白色贴膜影响下颇具视觉冲击力，小尺寸屏幕配合物理按键，让人联想到了“掌机”风格。下方配备旋钮空调按键，整体布局十分简单。门板和座椅均采用软性材质包裹，主驾驶席座椅采用用手动调节。后排配备有通风口，另外中央地板有一定凸起，并且依旧没有后排中央头枕和扶手。 

另外在车内，我们还可以看到新车配备定速巡航、语音控制、电子驻车、自动泊车、电动天窗以及驾驶模式选择等功能。动力方面，新车预计继续搭载1.5L及1.4T发动机，传动系统匹配CVT及7速双离合变速箱，底盘依旧采用后扭力梁式非独立悬架。

◆ MUFASA 沐飒高阶定制版 车展节奏：上市 售价：14.78-16.78万元

在2023成都车展期间，北京现代带来了MUFASA 沐飒高阶定制版车型，这款车在造型上相比于在售款要更加个性，它的售价为14.78-16.78万元。

MUFASA 沐飒高定版整车进行了黑化处理，车身为哑光黑色漆面，大灯、轮圈、外后视镜、侧裙等细节之处全部采用亮黑色处理。在车头部位，这款车还采用了全新样式的前包围，相比于现款要更有运动感。

侧面除了进行黑化处理之外，C柱与D柱之间的车窗取消，取而代之的是一块封板，也是十分个性。车尾则与现款的设计基本一致，环状尾灯具有很高辨识度。

内饰方面是MUFASA这款车设计的重中之重，现代汽车根据Z世代群体量身定做“Multi Zone”概念座舱，兼顾驾驶空间与生活空间等多重功能场景，分为运动主题的驾驶席、时尚风格的副驾席、宽敞舒适的后排空间。时间游人、宇宙探险家和情感疗愈师三种内饰主题色彩也带给人耳目一新的感觉。中控台12.3英寸高分辨率双联屏搭载智能网联系统4.0，拥有丰富的媒体内容，包含爱奇艺视频、QQ音乐等，支持OTA升级。

动力方面，MUFASA搭载2.0L自然吸气发动机+6AT变速箱的动力组合，最大功率为161马力（118kW），峰值扭矩193牛·米，提供4种驾驶风格和3种多路况模式。

◆ 现代伊兰特N 车展节奏：预售 预售价：25.98-27.88万元

在8月25日开幕的成都车展上，现代伊兰特N公布预售价格为25.98万元，选装运动套件的预售价为27.88万元，预售将在8月28日12点开启。新车将搭载2.0T发动机和8速双离合变速箱动力组合，0-96km/h加速时间约5.3秒，计划将于第四季度正式上市。

作为N高性能系列车型，伊兰特N外观设计极具张力，全面黑化的车头以及全新设计的X型的前包围让它具有很强运动感。细节方面可以看到全车红色装饰线、245/35 R19的米其林PS4系列轮胎、带有N标识的红色卡钳、双边共两出大尺寸排气、固定式黑色扰流板。

来到车内，新车依旧采用双联屏，中控台及座椅仍使用大面积皮革和软质材料。但运动式方向盘、翻毛皮材质以及红色启动按钮的出现，会让所有的驾驶者血脉偾张。

动力方面，其搭载了N专属2.0T GDI Flat Power发动机，具备宽范围动力输出技术，最大功率为276 马力，最大扭矩为40 kgf·m（392牛·米），匹配8速湿式双离合变速箱。

● 长安启源： ◆ 启源A07 车展节奏：首发

成都车展上，启源A07正式与我们见面。该车是长安汽车推出的全新产品序列“启源”的首款车型，提供增程式混动以及纯电版本供消费者选择。

新车采用了全新的设计语言进行打造，前脸看上去非常“新能源”，封闭式前格栅+贯穿式头灯组已然成为了当前市场中最为常见的设计之一。此外，新车前包围处配有贯穿式通风口，能够让车辆看上去显得更宽、更低趴。新车的LOGO可以理解为二进制的1和0，这也是一种数字中的基础起源。

来到车侧，新车采用了眼下非常流行的溜背式设计，整体视觉效果简洁且流畅。虽然高度与轴距和深蓝SL03保持一致，但它更长、更宽，因此在定位方面也由中型车变为了中大型轿车。车尾部分，新车同样采用了非常简约的设计，贯穿式尾灯组+微微翘起的小鸭尾设计也算是大家非常熟悉的组合了，能够让车辆看上去更运动。

进入车内，新车采用了皮质包裹、木纹装饰的内饰，并在中控台、门板处配备了环抱式氛围灯，车内的整体环境比较素雅。此外，新车配备了一款双辐式多功能方向盘，两侧功能区还融入了黑色设计元素，营造出更强的高级感。此外，新车还将配备HUD，并采用怀挡设计。座椅处还将采用菱形缝线设计，预计拥有比较不错的舒适性。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4905/1910/1480mm，轴距为2900mm。动力方面，新车基于长安EPA1平台打造，提供增程式混动以及纯电版本供消费者选择，前者增程器采用1.5L阿特金森循环发动机，与现款深蓝SL03增程版保持一致，其中发动机最大功率为66kW，驱动电机最大功率160kW；纯电版本车型搭载一台型号为XTDM27的驱动电机，最大功率为258马力，参考SL03的纯电版，纯电版的续航预计在515km和705km。

● 北京越野： ◆ 全新BJ40 车展节奏：首发

2023成都车展期间，全新北京BJ40正式向公众亮相，新车采用了全新设计，主打硬派和时尚。根据此前的信息，该车将会在9月底正式量产。

『车展现场实车』

全新北京BJ40整体相比于上一代车型要更加精致，车头部位采用了最新的“五方孔”设计，格栅灯与前大灯组合在一起，形成全新的识别标签。和一些新能源车一样，这些灯组还具有定制化灯语的功能，比如组队越野时可以传递一些信息，具体玩法有待官方公布。

新车的前后保险杠都采用独立分体式设计，造型十分干练，最大的优点是方便用户进行改装。在侧面，我们可以看到后排车窗采用了“D”字形装饰，以此提升辨识度。在车尾，它拥有“F”形尾灯、外挂备胎以及五孔式高位刹车灯。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4790/1940/1895（1929）mm，轴距为2760mm。

内饰也进化为符合当下潮流的设计，屏幕的数量确实多了，不知道大家能否接受这样的设定。整体来看，新车的内饰更加精致且富有科技感，并且大面积采用双拼色皮质包覆。

配置方面，根据车型不同提供电动踏板、全景天窗、侧窗装饰框、牵引专用装置、侧视摄像头等。同时，从申报信息来看，其准拖挂车总质量：不带制动750kg，带制动2500kg。并提供牵引专用装置，含拖车取电口、拖钩安装支架总成。

动力方面，该车将搭载一台由蜂巢易创科技有限公司所生产的型号为HY4C20C的2.0T发动机，最大功率为172千瓦。

◆ BJ40·飞侠 车展节奏：首发

在成都车展期间，北京越野带来了全新BJ40，同时也发布了与运良共同打造的改装版本BJ40·飞侠，该车在诸多方面进行加强，拥有更强大的越野能力。

BJ40·飞侠整车采用蓝色车漆，辅以亮黑色组件并在细节之处加入橙色装饰，配色上就十分吸睛。这款车配备了全新的车身包围，前包围中加入了贯穿式的镀铬饰条、绞盘等。同时该车还加装了涉水喉以及额外的照明组件。

侧面来看，新车换装了AT越野轮胎，悬架也进行了升级，不过详细的改装清单目前官方没有公布。其他可见的改装还有车顶行李架、行李厢、侧踏板等。此外该车最后一排车窗更换为上悬盖板，内部设有置物架。

● 坦克： ◆ 坦克400 Hi4-T 车展节奏：预售 预售价：28.5-29.5万元

在8月25日开幕的成都车展上，坦克400 Hi4-T正式开启预售，新车共推出2款车型，其中机能版预售价28.5万元，超能版预售价29.5万元，预售期下订可获赠首任非营运车主终身免费基础保养、专属户外机能套装等权益。该车定位于中大型越野SUV，采用非承载式车身，并搭载2.0T+P2电机+9HAT的插电混动组合。

『车展现场』

来看新车，坦克400 Hi4-T采用全新机能外观设计，如同未来战士的前脸造型，搭配凌厉铆钉轮眉、机能车尾造型，颇具越野风范。新车拥有颇为硬朗的车身线条，平直的车顶后方配备了一款运动风格浓郁的扰流板。

尾部的设计略显复杂，小书包突出越野气息，另外矩形的尾灯也颇具特色。尾门为侧开式，方便拿取。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4985/1960/1905mm，轴距达到2850mm。该车接近角33°、离去角30°，最小离地间隙224mm，涉水深度为800mm。

车内采用科技四屏空间，12.3英寸液晶仪表+16.2英寸超大中控屏+HUD抬头显示+流媒体后视镜，带来科技满满的驾乘体验。中控台两侧的涡轮形状的空调出风口也为新车增加一定豪华感。

越野超级混动架构Hi4-T采用坦克专属纵置并联结构，率先搭载于坦克500 Hi4-T、坦克400 Hi4-T的2.0T+9HAT混动组合，2.0T发动机最大净功率180kW，最大扭矩380N·m。9HAT混动专用变速箱集成高压120kW大功率P2混动电机，与发动机配合起到削峰填谷的作用，让整套系统的综合功率达到300kW，综合扭矩高达750N·m。

在此基础上保留全新一代智能四驱系统，带Mlock机械锁止功能，可实现两驱（2H）、智能四驱（AWD）、高速四驱（4H）、低速四驱（4L）模式的切换，根据实际行驶的不同场景实现四种驱动模式的自由切换，满足更多越野极限工况的严苛需求。

37.1kWh高能动力电池， WLTC工况下纯电续航超过105km。同时具备超级50kW快充，从30%-80%仅需24分钟，并且支持对外放电，随时化身户外移动能源中心。多线程能量匹配智能SOC系统，可以依据车辆越野需求、用户习惯、路况实时预测，随时调整能量管理策略，使整车的电能消耗更符合用户的日常用车需要。

★ 5号馆 ● 捷途汽车 ◆ 捷途旅行者 车展节奏：预售 预售价：14.09-18.09万元

在8月25日开幕的成都车展上，捷途旅行者正式开启预售，新车共推出5款车型，预售价区间为14.09-18.09万元。新车将会配备高通骁龙8155芯片、鲲鹏动力以及以及XWD全自动智能四驱系统，外观造型也十分的硬核。

外观方面，新车采用硬朗车身风格设计。其中网镶嵌“JETOUR”品牌标识，并与前大灯相连，与众不同的前大灯组样式令人印象深刻。整车姿态方正有力，凌厉线条与饱满型面并存。

车身侧面，车窗边框见棱见角，轮眉的造型向外凸起，展现出硬派风格，其还采用了悬浮式车顶的设计。尾部方面是经典的“小书包”装配，同时竖置的尾灯在黑框的包裹下，展现出越野气质。车身尺寸方面，根据此前申报信息来看，新车的长宽高分别为4785/2006/1880mm，轴距为2800mm。

新车内饰采用T型平直布局，棱角分明简约有力，内饰用料考究，车内配备大尺寸悬浮式中控大屏。捷途旅行者将在“旅行+”生态服务、智能驾驶、健康座舱等方面有更突出的表现。从此前发布的部分配置来看，新车搭载了高通8155芯片平台。能够提供更好的座舱智能体验。

动力方面，新车将搭载1.5T发动机和2.0T发动机供消费者选择，其中1.5T发动机最大功率为135千瓦，峰值扭矩为290牛·米，2.0T发动机的最大功率为187千瓦，峰值扭矩为390牛·米。传动系统匹配的则是7挡湿式双离合器变速箱。

● 奇瑞汽车 ◆ 新款瑞虎7 PLUS冠军版 车展节奏：上市 售价：9.99-11.99万元

在2023成都车展上，新款瑞虎7冠军版家族正式上市。其中新款瑞虎7 PLUS冠军版推出4款配置车型，售价区间为9.99万-11.99万元。新车部分配置有所调整，此次冠军版车型在成都车展期间面向公众亮相。

作为小改款车型，此次上市新车整体外观并没有变化，不过车身尺寸上有所调整，长宽高分别为4530（4500）/1862/1695mm，轴距为2670mm。

回顾该车的外观，新车采用全新晶彩造型外观，前脸配备大尺寸多边形前格栅，内部辅以直瀑式镀铬饰条进行点缀，搭配中央的奇瑞品牌LOGO以及两侧全系标配的LED大灯组。另外，该车在格栅下方加入红色饰条进行装点，提升前脸色彩度的同时，也拉宽了视觉效果。

车身侧面来看，新车采用了双腰线的设计风格，搭配悬浮式车顶以及19英寸双五辐式轮圈，动感十足。尾部方面，新车配备当下流行的贯穿式尾灯组，搭配下方双边共两出的排气布局，提升运动气息。

内饰方面，新车中控台、车门饰板等处的镀铬饰条，进一步增加该车的高级感。同时，三辐式多动能平底方向盘搭配24.6英寸的连屏，在提升运动感的同时，也将科技感拉满。

配置方面，新车将标配8枚索尼品牌扬声器，部分车型提供L2+级智能驾驶辅助系统（包含ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警、AEB自动紧急制动系统等）、W-HUD抬头显示、HDAVM360全景影像、车载香氛系统（自带三种香气）等。

动力方面，新车将提供1.5T和1.6T发动机，最大功率分别为156马力和197马力，峰值扭矩分别为230牛·米和290牛·米。传动方面，与之匹配的是CVT无级变速箱（模拟9挡）和7速双离合变速箱。

◆ 瑞虎7新能源冠军版 车展节奏：上市 售价：12.99-14.99万元

在2023成都车展上，新款瑞虎7冠军版家族正式上市。其中瑞虎7新能源冠军版推出3款配置车型，售价区间为12.99-14.99万元。新车部分配置有所调整，此次冠军版车型在成都车展期间面向公众亮相。

1.5TCI 3DHT 55km锋行版

瑞虎7新能源冠军版与瑞虎7 PLUS新能源车型保持一致，不过配置有所调整。安全带提醒功能全部为主驾位置，标配全速自适应巡航等。

瑞虎7新能源冠军版搭载混合动力专用1.5T发动机+永磁同步双电机的动力组合，匹配3挡DHT电混系统，系统综合功率240kW、综合扭矩545N·m，从而实现0-100km/h加速快至7秒。瑞虎7 PLUS 新能源的WLTC工况纯电续航里程达到80km，综合续航里程1000+km，WLTC工况最低荷电状态油耗5.95L/100km。

作为奇瑞汽车旗下首款搭载8155智慧生态平台的车型，瑞虎7 PLUS 新能源让AI科技智慧座舱完成升级。通过打通24.6吋曲面沉浸式环绕屏+ AI情感超级交互系统，带来更好的出行体验。18项L2.5级智能驾驶辅助功能，RCW后方碰撞预警、DOW开门预警系统等配置保证驾乘安全。

◆ 探索06秘境骑士 车展节奏：首发

在2023成都车展上，探索06秘境骑士迎来首发亮相，新车是探索06的官方改装方案，此前曾于8月20日上市发布会期间展示。作为参考，奇瑞探索06共推出4个配置车型，售价11.69-13.99万元，主打“轻越野”，初期将先交付燃油版，未来还将推出插电混合动力的车型。

可以看到，新车采用红色车身设计，在大量改装套件的加持下，新车拥有更加强大的气场。设计层面，新车中网配备了大尺寸的奇瑞英文标识，搭配两侧狭长的日间行车灯，整体辨识度较高。新车采用分体式大灯组，前大灯位于前脸两侧。

探索06秘境骑士版作为改装车型，针对车身加宽机甲轮眉、轮胎图纹后视镜护盖、蜂窝轮圈、小书包悬架梯设计。内饰同样进行了改装，包括车门板、仪表、内饰饰条、座椅、挡把等。

其内饰整体采用平直硬朗的设计风格，并配备了竖置13.2英寸中控液晶屏和全液晶仪表盘、造型别致的换挡杆，显得科技感十足。配置方面，新车将配备8155极智算力AI芯片，540°全景影像以及W-HUD抬头显示功能，同时还将搭载L2.5级智能驾驶辅助系统。

作为参考，探索06的接近角为21度，离去角为29度，最小离地间隙为200mm，能够从容应对简单的越野路况。动力方面，新车搭载1.6T发动机和7速双离合变速箱，最大功率145千瓦（197马力），最大扭矩290牛·米。新车有可能全系搭载四驱系统，并将提供雪地、泥泞、沙地等多种驾驶模式。

● 星途 ◆ 瑶光飞鱼版 车展节奏：上市 售价：16.78-20.68万元

在2023成都车展上，星途瑶光飞鱼版正式上市，共推出4款车型，售价区间为16.78-20.68万元。星途瑶光自2月份上市以来，飞鱼超感底盘购车占比达到67%，获得用户一致好评，瑶光飞鱼版将持续下放这一功能。飞鱼超感底盘采用了CDC电磁悬架系统，可以根据路况主动调节悬架阻尼，能够在一定程度上兼顾舒适和操控性。

外观方面，新车采用当下流行的封闭式前格栅设计，并在内部加入蜂窝状元素进行妆点，配合格栅上方黑色饰板以及链接两侧的灯组，让这款车看上去视觉层次感十分丰富。车尾部分，新车配备了一个大尺寸的车顶扰流板，中间内嵌了高位刹车灯，尾灯组采用了贯穿式的设计，并搭配了熏黑式的尾灯外壳。

内饰部分，新车采用了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计，中控台则搭配了贯穿式的空调出风口，再加上双辐式的多功能方向盘以及浅色的内饰颜色点缀，让新车的科技感得到很好的展现。配置方面，新车配备了真皮座椅、前排座椅通风/加热、电调腿托、头枕音响等功能，副驾位置增加了电动脚托以及5种模式背部气动按摩，后排座椅靠背角度拥有7度电动无级可调和独立新风系统。

车身尺寸方面，新车长宽高分别4781/1920/1671mm，轴距为2815mm。动力方面，新车将继续搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，现款最大功率261马力（192千瓦），最大扭矩可达400牛·米，传动系统则更换为爱信8AT变速箱。

◆ 星纪元 ET 车展节奏：内饰首发

在2023成都车展上，星途星纪元 ET内饰迎来首次公开亮相。星纪元 ET是星途品牌高端系列的一款电动中大型SUV，该车此前已经在上海车展完成了外观亮相。

新车采用家族化的双辐式多功能方向盘及长条状的液晶仪表，并搭配了一块大尺寸的悬浮式触控屏。中控台下部取消了物理按键，仅保留两个杯架与储物空间。新车的空调出风口采用了贯穿式设计，内饰整体设计上看上去十分简洁且具有不错的科技感。

回顾外观，新车的整体设计十分前卫，前脸处的造型较为犀利，并采用了贯穿式的LED灯带，其上方还带有EXEED的星途品牌标识。前包围的两侧采用外扩的“八”字型通风开口，具有一定的运动氛围。

车身侧面采用了溜背式的造型及隐藏式的门把手，新车定位为中大型纯电轿车，其车长大约4.95米，轴距大约是2.9米，宽度大约是1.96米。尾部采用了贯穿式的尾灯组及一块大尺寸的后窗玻璃，该设计将成为新车的亮点，以提升辨识度。此外，新车预计将拥有激光雷达可选，并配有更加智能的驾驶辅助功能。

动力方面，新车或将采用奇瑞NP2.0技术的电池包，根据不同车型将提供60kWh、82kWh、100kWh版本，覆盖500-700km不同的续航里程，快充效率最快可达到5分钟充电150km的续航里程。

● 奇瑞新能源 ◆ iCAR 03改装版 车展节奏：首发

在2023成都车展上，奇瑞iCAR 03改装版车型迎来首发亮相，在诸多改装件的加持下，新车已经褪去了“稚气”，颇有些红旗品牌旗下车型的味道，复古中包含着一定的时尚风格，非常抢眼。

这款改装版将封闭式前脸更换为密幅镀铬饰条，中央巧妙融入了“i”字LOGO。在侧面新车增加了贯穿饰条，外后视镜采用镀铬处理，同时换装了密辐式的镀铬轮圈以及越野轮胎。新车的车顶增加了独特的行李架，尾部的小书包也不同寻常。

车内部分，在iCAR 03原有设计基础上，这款将车内软质饰面均更换为棕色皮质材料，而且部分皮革纹理还采用了网格编制的设计，带来了年代感。

结合此前的申报信息，新车将搭载单电机，最大功率135kW（184马力），另外新车或将会推出多种续航版本，并将配备L2+级的辅助驾驶功能。

◆ iCAR 03 车展节奏：内饰首发

在2023成都车展上，奇瑞iCAR 03内饰首次亮相！此前新车已经完成申报，定位硬派纯电SUV，并于6月份完成下线，售价或为15万元左右。

内饰来看，新车整体造型与外观的一脉相承，都采用较为硬朗的方形设计语言。座舱布局整体对称，悬浮式中控屏和下方的贯通式设计，扩大了内部的储物空间和空间自由度。iCAR 03采用的三幅方向盘，简化了按钮的设计，配合滚轮进行功能操作。

回顾新车外观，新车整体造型比较方正，前脸造型十分简洁，两侧大灯点亮后将会呈现“i”字形，此前上海车展上发布的新车配备可点亮的品牌LOGO，此次申报车型则是配备镀铬品牌标识。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4406/1910/1715mm，轴距为2715mm，并将提供18英寸和19英寸两种轮圈。车尾将采用侧开门设计，并配备外挂“小书包”，尾灯造型则与车头大灯形成呼应。

动力方面，新车将搭载单电机，最大功率135kW（184马力），另外新车或将会推出多种续航版本，并将配备L2+级的辅助驾驶功能。

● 雪佛兰 ◆ 开拓者腔钓硬汉 车展节奏：首发

在2023成都车展上，雪佛兰开拓者腔钓硬汉车型正式亮相，新车基于2023款开拓者车型进行打造，并且是一款针对钓鱼爱好者打造的特别版车型。

开拓者腔钓硬汉首先看上去就很硬汉，在原车型的基础上，新车在车头部分加装了粗壮的前保险杠，还集成了额外的照明灯组。侧面来看，该车配备了越野胎和越野轮圈，轮拱也进行了外扩，野性十足。

在车顶，这款车配备有行李架，集成了侧拉式天幕以及额外的LED照明灯组，此外还安放了一个定制的小艇。

内饰也进行了较大的改装，车内还将有专业户外厨具套组，并设计了多功能拓展平台，钓、洗、烹一体式设计。

这款改装版基于四驱版打造，动力方面搭载的是第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机+9速 HYDRAMATIC手自一体变速箱+48V轻混系统，最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米。

◆ 星迈罗山野星骑 车展节奏：首发

2023成都车展上，雪佛兰星迈罗山野星骑首发亮相，其是一款主要针对户外骑行爱好者打造的特别版车型，新车采用青峰绿车漆，并搭配野外装备。星迈罗定位为一款紧凑型SUV。

外观方面，雪佛兰星迈罗山野星骑采用RS外观套装，整体外观采用黑化的风格，彰显运动气质。中网采用蜂窝状格栅，前大灯分体式设计。

车侧包含大边框的轮眉，加上黑化的轮圈，看上去动感十足。车辆尾部，同样包含黑化的后保险杠。车顶则装上了为户外骑行爱好者准备的自行车行李架。

内饰方面，新车采用了和外观相呼应的红黑配色。炮筒式出风口镶嵌了红色饰条，座椅、门板储物格与挡把也使用了红色缝线，整个内饰运动氛围十分浓厚。科技配置方面，新车搭载了10.25英寸双联大屏，搭载小雪OS智能车联系统，可轻松调用百度智能在线导航、在线视频、听音乐和有声读物、资讯查询等服务，该系统也支持语音交互识别、智能家居远程操控、无线Apple CarPlay连接等实用功能。

动力方面，新车全系车型搭载1.5T四缸发动机，其最大功率为135千瓦，最大扭矩250牛·米，传动系统匹配的是CVT无级变速箱。

● 长安福特 ◆ 探险者赤金版 车展节奏：预售 预售价：30.98-39.98万元

日前，福特探险者赤金版在8月25日开幕的成都车展上正式发布，并同步开启预售，预售价格为39.98万元。作为参考，现款福特探险者共有5款车型在售，售价区间30.98-39.98万元。

福特探险者在2022年迎来中期改款，新车在外观和内饰方面都有着明显的升级，并提供6座以及7座版本。随后在今年5月份，探险者昆仑巅峰版车型正式上市，该车强化了越野性能，并配备了专属的外观套件和内饰配色。此次探险者赤金版着重强调豪华感，整车采用灰色车漆，中网和前后包围上设置有高亮镀铬装饰。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5063/2004/1778mm，轴距为3025mm。在悬浮式车顶设计的加持下，新车不仅拥有非常魁梧的视觉效果，颜值也能够得到保障。此外我们还可以看到，新车将会提供全新样式的轮圈可供选择。

车尾部分，新车横置式尾灯转向灯加入了流水效果，贯穿式镀铬饰条也能够让车辆拥有更加精致的视觉效果。此外，全新样式的排气机构显然更加大气，更符合车辆的定位。

进入车内，12.3英寸液晶仪表+27英寸横向贯穿屏幕大幅提升车辆内部的科技感，内部集成福特SYNC+2.0智行互联车机系统，并支持爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等App，在中大型SUV市场算是一个比较突出的加分项。另外，车内17英寸高清全彩TFT HUD抬头显示，清晰呈现车速、导航、驾驶辅助、油量提醒等信息。

智能配置方面，新车将会集成L2+级智能驾驶辅助系统，可以提供18项高级驾驶辅助功能；福特首发量产的车路协同系统V2I，在已经落地应用的城市可实现红绿灯信号推送、绿波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警、交通信息播报、电子路牌等信息。     动力方面，探险者赤金版与普通版保持一致，采用2.3T直列四缸发动机，最大功率为276马力，峰值扭矩为425牛·米，传动系统匹配10速手自一体变速箱。探险者有四驱/后驱版车型可供选择，其中四驱系统带有前后轴动力智能分配系统的智能四驱技术——TMS地形管理系统。

● 江西五十铃 ◆ 五十铃铃拓 车展节奏：上市 售价：11.58-14.98万元

2023成都车展上，全新五十铃铃拓正式上市，新车共计推出8款车型（标轴），售价区间为11.58-14.98万元，同等车型加长版加价1500元。新车对外观与内饰进行了全方位的革新，综合性价比大幅提升。

外观方面，新车采用第七代D-MAX家族化造型，展现硬派肌肉感，品牌辨识度高。可以看到新车前脸进行了全新的升级，前大灯更犀利，熏黑的设计与磨砂灰色中网很好的互动。下包围两侧增加了导流槽设计，看起来更时尚，同时，新车转向灯也被移到了这里。

后货箱增加了龙门架，能够增加车身刚性。车尾采用了全新设计的尾灯，灯组外部增加了镀铬装饰，看起来更具个性。货厢内壁表面采用磨砂材质，能够增加摩擦力。

内饰方面，新车中控屏尺寸再次加大，包含导航等功能让驾乘更方便。全新设计的三辐方向盘拥有多种功能控制按键，下部镂空的设计看起来比老款更时尚。新车还引入了全液晶仪表盘，显示界面设计得也比较精致。

动力方面，新车分为汽油版和柴油版，2.0T汽油发动机最大功率220马力，匹配8挡自动变速箱。2.5T柴油发动机最大功率150马力，峰值扭矩为400牛·米，匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱，有后驱和四驱车型可供选择。

★ 6号馆 ● 一汽红旗 ◆ 新款红旗H5 车展节奏：上市 售价：15.98-22.58万元

8月25日，2023成都车展开幕，新款红旗H5在本届车展正式上市，共推出8款车型，售价区间为15.98-22.58万元。新车整体造型呈现出豪华、大气的视觉感，动力上提供了1.5T、2.0T以及1.5T HEV三种动力版本供消费者选择。

作为年代款车型，外观外观上并没有太大的变化，依旧采用了大尺寸前进气格栅搭配直瀑式内部结构，整体造型更加大气。两侧灯组采用了分体式，上方的LED日间行车灯与前格栅相连接形成一体式，下方的远近光灯组与前包围融合，颇具气势。

车身侧面，新车采用了双腰线设计，前腰线略低于后腰线，两者在车身中部形成交汇，凹凸起伏的造型让新车更显层次感。此外，新车还配备了密条辐18英寸轮圈，进一步提升了车辆的时尚感。尺寸方面，新车长宽高分别为4988/1875/1470mm，轴距为2920mm。

车尾部分，新车使用了贯穿式的尾灯组，两侧尾灯主体采用异形设计，造型非常具有辨识度，后包围也搭配了镀铬装饰条和双边共两出的排气布局，进一步提升整车的豪华质感。

内饰方面延续了简约且科技气息浓郁的风格，车内配备了全液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘，中控多媒体显示屏采用了纵向内嵌式的布局，配合下方的电子换挡机构，使得新车内部充满科技氛围。

动力方面，新车将提供1.5T、2.0T以及1.5T HEV三种动力版本，其最大功率分别为169马力、224马力以及169马力。传统系统与之匹配的是7速双离合变速箱、8速手自一体变速箱以及E-CVT无级变速箱。

◆ 全新红旗HS7 车展节奏：上市 售价：25.58-33.58万元

8月25日，在2023成都车展上，全新红旗HS7正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为25.58-33.58万元。新车定位为中大型SUV，有5座、6座和7座车型可选，搭载2.0T涡轮增压发动机。

外观方面，红旗HS7的前脸大部分面积都被全新的直瀑式前进格栅所占据，尺寸非常大，视觉效果也是足够霸气。两侧前大灯采用了分体式造型，中网与日行灯连在一起，下包围采用了贯穿式进气口，并且配备银色护板展现SUV的风格。

车身侧面，新车的腰线动感，车身后侧的腰线与下边沿形成动感的设计，整个车身修长，D柱设计十分有意思，看上去更加动感。车型尺寸方面，长宽高分别为4995/1960/1760mm，轴距为2920mm。

HS7的尾部造型并不复杂，尾灯是家族式的经典设计，金属饰条贯穿整个尾灯，并采用上L的尾灯造型。另外，新车后包围下方采用了双边共四出式排气装饰，十分唬人。 

内饰方面，新车采用两侧对称的样式设计，中央包含一个巨大的中控竖屏，并省去了相关的物理按键，仪表盘则采用了全液晶的样式，车内采用了上下双色的设计，同时，车内加入了钢琴烤漆和木纹装饰。

新车将有5座、6座和7座车型可供选择。7座车型采用2+3+2的座椅布局，6座车型采用2+2+2的座椅布局，第二排提供独立的小桌板以及后排空调出风口，6座车型第二排为两个独立的座椅。

动力方面，新车搭载2.0T发动机最大功率252马力（185千瓦），最大扭矩380牛·米，匹配8AT变速箱。

● 一汽-大众捷达 ◆ 捷达VS7 ABT版 车展节奏：上市 售价：13.59-14.49万元，限量3000台

2023成都车展上，捷达VS7 ABT版正式上市，新车售价13.59-14.49万元，限量3000台。新车由ABT进行定制改装，在外观与内饰方面均有个性化的展现。此外，捷达将在2024年推出改款SUV以及运动越野车型；2025年推出首款纯电动车型，定位紧凑型轿车，同年还将会推出捷达VS8以及VA5；2026年推出纯电紧凑型SUV。

外观方面，捷达VS7 ABT版采用了黑化的风格设计，包括黑化的中网以及熏黑前大灯，同时，下部的日间行车灯周围也加入了黑色的装饰件。

车身侧面，新车的轮圈、车窗边框都进行了哑光的处理，同时新增了黑色的轮眉，行李架也进行了黑化的处理。车辆尾部，新增了黑化的扰流板，同时，尾部加入ABT专属标识。

内饰方面，车内面料进行了优化，菱形网格状的皮质面料装饰，以及更多的缝线细节处理，让整车内饰更具高级感，同时，中控台右侧以及座椅头枕等部位增加了ABT的标识。

动力方面，新车搭载1.4T EA211发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，传动系统方面匹配的是6速手自一体变速箱。

◆ 捷达VS5特别版 车展节奏：首发

在2023成都车展上，捷达VS5特别版车型正式亮相，新车共推出了三种风格，分别为无畏穿越、机甲熊猫以及星河守望版本。作为参考，目前在售车型的价格为8.68-11.79万元。

『无畏穿越』

『机甲熊猫』

『星河守望』

具体来看，新车拥有家族化的设计元素，无畏穿越版本前脸为大尺寸黑色中网，下方Y字形的LED日行灯，配合前格栅处黄色装饰，具有很高辨识度。机甲熊猫版本采用黑白配色，同时格栅采用菱形网状结构，雾灯区域也有所变化。星河守望版本格栅尺寸变小，下包围尺寸更大，配合蓝色装饰线条更显梦幻。

『无畏穿越』

『机甲熊猫』

『星河守望』

尾部方面，无畏穿越版采用贯穿式黑色保险杠装饰，配合上方贯穿式反光条，拉宽了视觉宽度，同时运动感也有一定提升。另外两个版本则是主要针对后包围进行了细节上的修改，整体基本保持一致。

『无畏穿越』

『机甲熊猫』

『星河守望』

内饰方面，三种不同版本车型不仅在配色方面有所不同，用料上也有所区分。无畏穿越版采用红黑配色，方向盘及中央扶手箱处还拥有专属标识。机甲熊猫版内饰大面积采用了软性材质包裹，提升舒适性。星河守望版本则是采用手感更加细腻的皮革包裹，更显豪华。

动力系统还将搭载1.4T发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为250牛·米，传动系统匹配的是5速手动或6挡手自一体变速箱。

● 品牌：江汽集团 ◆ 江淮QX PHEV 车展节奏：预订

在8月25日开幕的成都车展上，江淮QX PHEV正式开启预订。新车将搭载由1.5L发动机和电机组成的插电式混动系统，有望于9月份正式上市。

江淮QX PHEV延续燃油版车型的外观造型，不过针对细节方面进行了优化，让它更具科技感和新能源化的改进，大尺寸下格栅采用横向纹理，视觉效果精致且有档次感。

来到侧面，一条笔直的腰线贯穿车身，在侧裙、翼子板等处采用黑色装饰，增强了侧面的层次感。车尾方面，新车的尾灯同样采用贯穿式设计，点亮后有着不错的辨识度。保险杠处配备了双边共两出的圆筒形排气，配合上方的黑色装饰，营造出不错的运动感。

内饰方面，新车采用环抱式驾舱设计，设计方面还是比较用心的。尤其是大尺寸液晶仪表+大尺寸中控屏组成的一体式连屏设计十分抢眼，同时也提升了车内的科技感。

动力上，该车搭载由弗迪1.5L发动机和电机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率80kW，配套的三元锂电池来自国轩高科。

◆ 江淮瑞风RF8 车展节奏：首发

在本届2023成都车展上，江淮旗下全新MPV瑞风RF8正式发布，车辆是一款新能源产品，是基于MUSE架构的首款量产车型，将有混动和纯电两种动力形式，造型上具备当下MPV比较常见的大气范。新车预计将在12月份正式上市。另外在2025年4月和12月还将推出两款全新MPV车型，同时江淮瑞风将全面转型为用户共创品牌。

该车采用了大尺寸前格栅，内部辅以大量镀铬件进行点缀，配合下包围两侧的导流槽，使车头看上去十分霸气，同时其还将提供三种不同风格前脸造型。车身采用双色设计，让其视觉效果更加高调。新车长宽高分别为5200/1980/1830mm，轴距为3100mm，后备厢容积700-2500L。

内饰采用了环抱式造型，并采用鸿蒙座舱，中央配备15.6英寸屏幕内置鸿蒙4.0系统。值得一提的是，新车还将提供另一种内饰风格，其将采用双联屏的设计。

江淮瑞风RF8混动版车型搭载发动机+电机组合，其中发动机热效率高达44.26%，电池容量44.55kWh，系统综合功率310kW、综合扭矩745牛·米；其中P3电机最大功率/扭矩分别为160kW/350牛·米，P1电机最大功率100kW，传动系统匹配3DHT变速箱，综合续航超1200km。

◆ 悍途乘用版 车展节奏：首发

在8月25日开幕的成都车展上，江淮悍途乘用版车型正式迎来首发亮相，与目前在售悍途车型相比，悍途乘用版将后悬架结构从钢板弹簧整体桥式调整为多连杆整体桥式，并在舒适性配置上有所调整。

外观方面，悍途乘用版将前格栅从镀铬处理调整为亮黑色配色，并专属新增星耀灰车身涂装。同时，悍途乘用版可提供18英寸铝合金轮圈、265/60 R18全地形越野轮胎、锰钢越野龙门架 、越野后保险杠和越野侧踏板。

配置方面，悍途乘用版标配针织顶篷、冷光室内灯、自动大灯、迎宾灯、车内氛围灯、前排座椅加热、主驾座椅六向调节、无钥匙进入/一键启动、后排出风口、语音控制、无线手机互联、感应雨刷、后拖拽接口（准许牵引质量3000公斤）等。同时，悍途乘用版高配车型可提供电动货厢盖、电子尾门锁和J-Watch智能手表钥匙等，电动侧踏板为选装配置。

动力方面，悍途乘用版可选2.0T汽油、柴油发动机，2.0T汽油发动机最大功率170千瓦，峰值扭矩380牛·米；2.0T柴油发动机最大功率125千瓦，峰值扭矩410牛·米。与两款发动机匹配的传动系统可选6速手动或8速自动变速箱。此外，悍途乘用版可提供博格华纳电控分时四驱系统和伊顿后桥差速锁，并且该车后悬架结构从钢板弹簧整体桥式调整为多连杆整体桥式。

● 江铃汽车 ◆ 大道飞将 车展节奏：预售 预售价：19.98-22.28万元

在8月25日开幕的成都车展上，大道飞将正式开启预售，新车共推出4款车型，预售价格区间为19.98-22.28万元。新车是由运良越野和江铃汽车共创的一款车型，在开发和设计之初就已经介入，因此可以说它是一台具备硬核越野实力以及丰富功能拓展潜力的专业级越野皮卡。

新车基于大道越野版打造而来，车身的整体造型魁梧硬朗，并采用了晨雾绿的车身涂装，这种绿色车漆很耐看，并不浮夸扎眼。隆起的引擎盖与中网衔接，并且对于中网部分的开发，也充分考虑到它的散热面积以及3吨的拖拽能力等等。其下方还配备了三段式钢制冲压前杠，并集成了前雷达以及前雾灯，中间位置还预留了绞盘的安装孔位。 此外，800mm涉水深度配合水深探测雷达，在我们涉水的时候能够做到从容应对。

车身侧面来看，它的车身尺寸为5435x1935x1872mm，轴距3270mm。外扩的轮眉上还带有铆钉的设计效果。其还采用了规格为285/70 R17的百路驰KO2轮胎，并且搭配红色的运动卡钳及K-MAN油气分离式外置氮气减震器。减震器的总行程为前210mm和后220mm，根据不同路况，驾驶员还可通过旋钮对压缩阻尼进行自定义调节（8挡阻尼可调）

尾部造型依旧方正，尾灯内融入了LED光源。后保险杠上是带有拖车方口以及两个拖拽点，能够达到合法上路的标准。据悉，未来新车还将针对货箱部分推出魔盒版车型，包括露营、垂钓和穿越等用车场景。

内饰方面，新车整体的布局基本维持普通版车型的样子，不过在配色方面进行了升级调整，其采用了黑棕双色的搭配，并在副仪表台区域加入了仿木纹饰板，及空调出风口等处的玫瑰金电镀饰件。该车还配备了12.3英寸悬浮式的全液晶仪表盘，以及朝向驾驶员一侧的12.1英寸悬浮式中控屏，中控大屏的功能十分丰富，涵盖全景影像、百度地图、KTV、语音控制及一些车机版小程序等等，还可通过语音控制，实现无人机探路功能。

在动力方面，新车提供2.3T柴油/汽油发动机，最大功率分别为177马力和245马力，最大扭矩分别为450牛·米和400牛·米。传动系统方面，均匹配的是采埃孚的8AT变速箱。其还配备了博格华纳的分时四驱系统和前后两把差速锁。悬架方面采用的是前双叉臂式、后多连杆+瓦特连杆的悬架结构。大道飞将还具备无人机伴飞、全地形管理、透明底盘、坦克掉头、蠕行模式等功能。

◆ 大道敢探者 车展节奏：预售 预售价：17.28-19.18万元

2023成都车展上，江铃大道敢探者开启预售，新车分别推出汽油/柴油版车型，预售价为17.28-19.18万元。大道敢探者可视为大道系列的越野版车型，目前，江铃大道包含全能者、追光者、敢探者三大车型系列，敢探者展现出的是专业化的越野套件。

外观方面，江铃大道敢探者采用黑化的外观设计，中网LOGO采用字母组合，看上去更霸气，新车还加入了涉水尾喉、防剐蹭轮眉、越野轮胎、防剐蹭前后保险杠、绞盘等，车辆尾部还可选装大道穿越版魔盒，由运良提供改装方案，将后斗改为封闭式的储物空间。

车身尺寸方面，大道敢探者仅提供标轴版本，长宽高分别为5535（5565）/2055/1920mm，轴距为3270mm。该车接近角为32度，离去角为27度。大道敢探者可配备阻尼可调氮气减振器、分时四驱、前/后桥差速锁、地形模式选择等。

内饰方面，越野版采用了红色装饰色，并引入翻毛皮内饰材质，同时车内更显科技感，包括悬浮式旋转屏等，兼顾越野属性和运动属性，为长途自驾提供舒适的驾乘空间。

动力方面，大道敢探者搭载2.3T汽油/柴油发动机，2.3T汽油发动机最大功率为190千瓦，相比在售大道汽油车型增加10千瓦。2.3T柴油发动机最大功率为130千瓦。与两款发动机匹配的传动系统为8速手自一体变速箱。

★ 10号馆： ● 品牌：高合汽车 ◆ 高合HiPhi Z特别版 车展节奏：首发

在8月25日开幕的成都车展，高合HiPhi Z Cyber Panda正式首发亮相，该车采用赛博朋克熊猫涂装，机械感十足。此外，高合还宣布了软件升级计划、智能座舱升级包等等。

高合HiPhi Y软件升级计划为2023年10月推出OS 3.1.0 Y，包括UI视觉焕新、机械臂手势控制、ALCA自动辅助变道、ISD灯光涂鸦以及电池在途加热等等。2023年12月升级OS 3.2.0 Y，增加唱吧App、ADB矩阵大灯和ISA智能高速辅助；2024年第一季度增加高速NOH、2024第四季度增加城市NOH。

具体来看，高合HiPHi X将升级OS 2.2.0系统，将在2023年第四季度公布方案，12月开启产品内测，并将于2024年第一季度正式上车。同时HWA高速驾驶辅助以及TJP交通拥堵领航辅助将于2023年9月正式上线。

高合HiPHi Z将在2023年9月推出OS 3.3.0 Z系统，将增加唱吧App、ALCA自动辅助变道、TCM玩具车模式1.0以及PML大灯；2023年第四季度上线3.4.0 Z，高速NOH上线；2024年第四季度推出城市NOH。新车方面，本届车展上高合也正式带来了Cyber Panda改装车。

新车主要针对外观进行了升级，通过黑+白的熊猫配色使其更加显眼，同时还融入了赛博风格的线条，充满机械感。动力方面，高合HiPhi Z搭载的电池包容量为120kWh，采用CTP技术，CLTC工况下续航可达705km。

● 品牌：智己 ◆ 智己LS6 车展节奏：预售 预售价：23-30万元

在本届成都车展上，智己带来了旗下全新中大型SUV——智己LS6，新车预售价区间为23-30万元，并推出盲订5重礼。计划9月22日展车到店，预计将于10月份正式交付。同时伴随新车交付，智己还将正式上线GPT大模型，2023年9月IM AD进行去高精地图公测，10月城市NOA公测，2024年IM AD进入占用网络的阶段并进入通勤模式，2025年全场景通勤。

它最大的亮点就是采用了更加先进的800V双碳化高压平台，新车的最大扭矩达到了800牛·米，0-100km/h加速时间仅为3.48秒，极速可以达到252km/h。

外观方面，它与智己自家的LS7采用了同样的家族化设计语言，并且车头样式明显要更加激进一些，前包围两个类似回旋镖样式的开口也要更大一些，根据之前的申报图来看，它会提供两种不同的颜色的装饰。

车侧则依旧的流畅自然，相比大家熟悉的智己LS7车型，它减少了后扰流板的设计，从侧面看上去车顶更加的平滑。车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4904/1988/1669mm，轴距2950mm，比LS7略小一些。

车尾部分同样汲取了更多家族化设计，不过相比智己LS7要内敛一些，贯穿式的后尾灯和小鸭翼融合在了一起，层次感更强。而我们之前提到的内敛主要体验在了后包围，相比智己LS7它的两侧则减少了夸张的套件设计，实车看上去更平滑，这点和车头还是有些反差的。

内饰设计在智己LS6上有了新变化，之前在LS7上的那块可以升降的大屏和半辐式的方向盘不见了，取而代之的是常规的双辐式方向盘和大块联屏的设计，在个性化以及科技感方面相比智己LS7确实要稍差点意思。

动力部分颇具看点，作为一台新能源车，它采用了全新的800V高压平台，这也让它的峰值充电功率可达396kW，最大工作电压超过800V，高达875V。在大家关心的充电速度方面，它5分钟最多可快速增加200km续航；10分钟即可充满一半电量，获得最多约350km续航；充电15分钟最多可补能500km的续航。双电机版本车型的最大功率为579kW，峰值扭矩为800牛·米，0-100km/h加速时间为3.5秒，极速可以达到252km/h；单电机版车型的最大功率为250kW，最高车速为200km/h。配备的是时代上汽动力的三元锂电池。

● 品牌：魏牌汽车 ◆ 高山DHT-PHEV 车展节奏：预订

2023成都车展上，魏牌高山DHT-PHEV正式开启预订，订金1000元可享1万元礼遇。该车基于魏牌新能源高端MPV专属平台打造，搭载1.5T发动机与电机组成的插混系统，车内采用2+2+3七座布局，发力高端家用MPV细分市场。

外观方面，高山DHT-PHEV采用全新的设计风格，直瀑式进气格栅整体视觉效果更加大气，内部镶嵌着魏牌的品牌LOGO，并与两侧大灯相连，视觉上来看气势十足。此外，下包围处也通过镀铬饰条将前脸包裹起来，降低视觉重心。

新车侧面有着比较流畅的车顶线条，腰线采用前高后低的设计，提升了稳重感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5045/1960/1900mm，轴距为3085mm，轮胎尺寸为245/50 R18。尾部方面，新车高山采用贯穿式灯组设计，并在两侧进行竖状造型收尾，搭配双边共两出的排气装饰，层次感突出。

内饰方面，整体设计简洁，最大的亮点是采用了大尺寸双联屏的设计，进一步增强了该车的科技感。另外，车内大量采用横向的线条，进一步拓宽了视觉宽度。此外，车内采用三辐式方向盘，多功能按键让操作更加便利，提升了驾驶乐趣。

座椅方面，新车搭载双悬浮式零重力按摩座椅，具备一键零重力/复位功能，以及标配10点式按摩/通风/加热功能。第二排采用二三排共轨设计，长达1845mm的超长滑轨使第二排腿部最大空间可达1166mm。第三排还采用了分体蝶式座椅的设计，能够实现4/6分割式Tip-Up座椅折叠功能，使座椅组合更灵活，行李布置更容易，风琴式行李箱最大容积可达到1725L。

魏牌高山搭载12.5L大尺寸车载独立压缩机冰箱，可以实现0-50℃的温度调节，并且采用了上下双层、前后双开口的设计，同时满足驾驶者和后排乘客的便利取放，且能够一次性放置14瓶标准尺寸的易拉罐饮品。另外，这款车载冰箱在车辆熄火后依旧可以实现最长定时24小时延时保温。

动力方面，新车将搭载1.5T发动机与电机组成的插混系统，其发动机最大功率为115kW。依托新能源高端MPV专属平台，高山DHT-PHEV搭配了全铝五连杆后悬架+135kW后桥电机的组合，通过更低高度的电机、更合理的底盘布局，满足MPV对空间的要求。

★ 11号馆  ● 深蓝汽车 ◆ 新款深蓝SL03 车展节奏：上市 售价：14.59万-19.19万元

在2023成都车展上，新款深蓝SL03正式上市，新车共推出4个配置，售价14.59万-19.19万元。新车基于长安EPA1纯电平台打造，并采用后轮驱动。新款车型主要对外观内饰进行了微调。

外观部分，新车采用了封闭式前脸造型，大灯组采用了分体式设计，上方的LED日间行车灯具有一定的辨识度，下方的远近光灯组则与前包围很好的融合在了两侧通风开口造型，针对不同的动力版本，仅是在一些细节上体现出了不同版本其独特的地方，例如氢电版车型前包围两侧的散热开口造型的格栅上就采用了代表氢能源的蓝色涂装，不过增程版与纯电版在设计上并没有区别。

车身侧面，新车与现款车型没有明显变化。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm。据官方介绍，侧裙的装饰件有所调整，更贴合车门边界，协调统一。此外，新车在轮圈的造型设计上有所创新，将轮圈分为内外两层，在原本的双五辐轮圈的基础上增加了纤细造型的镀铬材质点缀，使轮圈更具层次感与运动感。

车尾部分，新车采用了贯穿式的尾灯组，尾灯的布局极具特色在点亮后具有较高的辨识度。新车在后包围上配备了尾部扩散器装饰，整体细节搭配让新车的运动氛围得到很好的展现。

内饰部分，新车设计风格很简洁，配备了全液晶仪表盘、双辐式多功能方向盘以及14.6英寸的悬浮式中控多媒体显示屏，中控屏可左右旋转最大15°。黑色的面板与灰色的车顶相搭配的恰到好处。相较现款车型，方向盘的亮银色装饰元素面积更大，白色方向盘下方增加一抹电镀橙色喷漆装饰，看起来时尚不少，两侧的功能按键也有微小的调整。

中控区域对空间布置进行了调整。无线充电板从一块变成了两块，杯架也变成了平行相连的常规设计。扶手箱变成了对开式，相对更能节省使用空间。此外，新车还增加了两款全新的内饰配色：一款是纯黑色内饰搭配麂皮材质，使用青色缝线装饰；一种是全白色内饰搭配金属亮色点缀。

动力方面，作为小改款车型，其整体动力与现款保持一致。参考现款，纯电版车型搭载160kW和190kW的电机，峰值扭矩均为320N·m。电池容量分为58.1度和79.97度两种（均为三元锂电池），综合续航里程为515km和705km。增程版车型采用1.5L阿特金森循环发动机，发动机最大功率95马力，电机最大功率160kW，电机最大扭矩320N·m。在CLTC工况下，纯电里程为200km，增程模式下的综合续航为1200km，在馈电状态下可达到4.5L/100km的油耗表现。

● 理想汽车 ◆ MEGA 车展节奏：新消息

在8月25日开幕的成都车展上，理想汽车正式公布了MEGA的最新进展。据悉，新车将于今年12月发布，明年1月展车进店，2月交付，预计售价50万元以上。

此前理想MEGA的硬质样件模型车也曾被曝光，该车前脸造型非常激进，颇有“子弹头”的风格。此外它还会配备有激光雷达以及多个传感器，新车车长预计在5.3米以上，车宽将在2米左右，车高保守估计在1.8-1.9米左右。这个身材尺寸，要比大家熟悉的别克GL8、丰田埃尔法以及腾势D9、极氪009等车型明显更大。

从曝光的车内图片可以看出，在A柱处拥有一个巨大的三角窗，来提升驾驶员视野，同时保障车身强度。从预留位置来看，驾驶员前方或依旧没有屏幕，而中控到副驾驶前方预计还采用双联屏。车舱内图片来看，第二排拥有较长的滑轨，是否与第一排相连未知，此外后备厢位置拥有一个较深的坑，带来更多的储物空间。

新车还将是理想首款纯电架构下的车型，采用800V高压平台，全球首款搭载5C麒麟电池。据悉，5C充电功率为500千瓦，充电9分30秒续航400公里，充电22分钟续航600公里，同时在充电时，将会有充电机器人来自动插枪，车主无需下车。

◆ 5C麒麟电池：

在电能战略下，理想也已经发布了800V超充纯电解决方案，结合基于第三代功率半导体的高压电驱系统、具备5C充电能力的电池、宽温域的热管理系统和5C超充网络，实现“充电9分30秒，续航400公里”的充电体验，将充电效率从“2G带入到5G时代”。

对于100kWh的电池，5C充电倍率充电功率为500千瓦，充电9分30秒续航400公里，充电22分钟续航600公里，在高频充电场景400公里充电时长，比2C电池缩短50%。同时在充电时，将会有充电机器人来自动插枪，车主无需下车。另外，只要车主导航目的地，系统会自动规划途中的充电线路。理想计划到2023年建设超300个超级充电站，2025年超级充电站数量超过3000个。在城市核心换线，2024年，城市枢纽站超过300家，双向覆盖6公里。

◆ 城市NOA驾驶辅助：

在自动驾驶辅助方面城市NOA方面，理想能够不依赖高精地图，使用NPN神经先验网络来协助处理复杂的路口情况，以及TIN网络，配合BEV大模型，来替代高精地图，识别万物。模仿学习算法，真实驾驶员行为的习惯训练。全闭环自动训练平台，持续驱动大模型进化。最终可以实现超越距离感知（超大路口多车左转），预测博弈（城市人车混行的无保护左右转），拟人的行为（绕行最右车道完成右转）。目前自动驾驶训练算力达到1200 PFLOPS，自动驾驶训练里程6亿公里。

理想还推出了通勤NOA，用户自己设定路线、自学NPN特征，学成之后就可以在上下班路线上使用NOA功能了。有了通勤NOA，就不用等着整个城市NPN特征训练好，才能开放使用。设定好自己的通勤路线后，只要天天开这条路，相对简单的路线，基本1周以内就可以完成激活，较为复杂的路线，理想预计2-3周也足以完成训练。可以覆盖理想车主95%以上的通勤场景。‘

● 极狐汽车 ◆ 考拉 车展节奏：预售 预售价：13.38-17.18万元

在2023成都车展期间，极狐旗下“母婴友好型”汽车，考拉正式开启预售，它共有4款车型，预售价为13.38-17.18万元。新车将于九月中下旬开启上市交付。

考拉的车身设计十分圆润，造型看起来也比较可爱，营造出一定的亲和力。新车采用短前后悬，长轴距的设计，最大化保证车内空间，并使用隐藏式门把手和低风阻轮圈。车辆尾部，新车采用贯穿式的尾灯装饰设计，同时尾灯引入C型设计元素，后包围与前包围相呼应。此外，新车还采用了悬浮式车顶和全景天幕。

内饰方面，考拉采用极简主义风格，搭载悬浮式中控屏，配合左后儿童位专属监测摄像头，让妈妈在行车中可以通过中控屏观察孩子状态，解决行车中频繁回头观察孩子状态难题，提升行车安全性。同时，考拉还支持儿童多媒体生态模式，车机内置宝宝巴士、喜马拉雅、腾讯视频等。

考拉座舱采用病毒消杀空调和杀毒内饰，并装备了无汞紫外线杀菌灯。当锁车下电、后排毫米波雷达监测到车内无人时，即可通过App远程启动无汞紫外线杀菌灯，照射FOV覆盖儿童和妈妈乘坐区域的99%，15min即可实现医疗级消杀。值得一提的是，考拉还搭载了具有中科院技术的超大比表面积结构空调滤芯，高效过滤PM2.5、PM10、飞沫、微细粉尘、花粉等，后排还特别应用了“牙胶级啃咬”材料，打造出近乎“0醛0苯”的座舱。

安全方面，考拉联合“好孩子”打造全球首款全电控、全电动儿童座椅，设计标准提高60%，结构强度提高156%。同时，考拉还首创针对儿童头部安全的加长侧气帘，体积加大12%，发生侧面碰撞时给予孩子更有效防护。更为人性化的是，考拉在车内设置了一块魔方茶几小桌板，可以随时随地为宝贝打造出一个移动小餐厅，再加上可旋转的儿童安全座椅，让妈妈更加方便地陪伴宝贝在车内用餐。

为了让妈妈在出行中能更好的休息，考拉搭载了专为妈妈设计的沙滩躺椅，为背、臀、腿、脚均匀分担身体重力，让妈妈坐得更舒适，休息得更好。后排隐私空间方便妈妈吸奶和喂奶。此外，考拉还以“一米视角”在车门处设置上车扶手，方便孩子上下车，配合仅高340mm的上车低踏台，更是极大提升了孕妈、宝贝上下车的便利性。

● 上汽大众 ◆ 2024款威然 车展节奏：上市 售价：28.98-40.28万元

在8月25日开幕的成都车展上，新款大众威然正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为28.98-40.28万元。该车定位是一款中大型MPV，也是上汽大众的旗舰MPV车型。作为年度改款车型，新车主要是针对配置以及第三排空间方面进行了升级。 关于详细售价，见下图：

来看新车，新款威然整体沿用了现款的外观设计，大尺寸的进气格栅搭配LED灯组，视觉效果凸显大气。大面积的镀铬装饰进一步增强了车头的气势。

侧面来看，超过5.3米的车身尺寸使其看起来优雅而修长，多条折线的运用使得该车的线条看起来更为饱满。尾部的设计营造出较强的层次感，同时依旧是简洁的设计风格，并应用了扁平化LOGO和英文字母。贯穿车灯和车标的细长镀铬条进一步增加了新车的视觉宽度。

内饰方面，现款车型采用了全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕。方向盘和换挡杆也是大众家族的最新的款式。威然的第二排座椅为独立式，能够调节靠背角度、腿托高度等，能够带来飞机头等舱级别的乘坐体验。此外，新款车型的第三排座椅也进行了优化，提升乘坐舒适性。

动力方面，现款威然全系均搭载2.0TSI发动机，根据配置不同提供低功率（330TSI）和高功率（380TSI）两个版本，最大功率分别为186马力（137千瓦）和220马力（162千瓦），峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米。传动方面，与发动机匹配的是7速DSG湿式双离合变速箱。

◆ 凌渡L 200TSI 潮辣版 车展节奏：上市 售价：14.39万元

8月25日，2023成都车展正式拉开帷幕，我们从现场拍摄到了上汽大众凌渡L 200TSI车型，新车已于此前完成上市，售价为14.39万元。随着此次1.2T发动机车型的加入，大大降低了该车的准入门槛，有望提升产品销量。

外观方面，凌渡L 200TSI延续目前车型的设计，整个车身动感，采用类似轿跑车式的设计。新车外观设计比较个性，前脸流线动感，并且采用类似于大众ID.家族式的风格，两个前大灯中央，是大众LOGO贯穿相连，下部是大嘴式的格栅设计。

尾部采用贯穿式尾灯的设计，样式同样个性新颖。不过由于该车为入门款版本，因此在配置方面有所较低，比如取消了天窗的设计，采用尺寸更小的轮圈等。

内饰方面，凌渡L 200TSI同样延续目前车型的设计，采用双联屏的内饰，内饰也比传统大众车型更具个性一些，内饰设计更大胆。虽然新车的价格不低，但是整体的配置也相对较高，功能齐全。动力方面，凌渡L 200TSI车型搭载1.2T涡轮增压发动机，最大功率116马力（85千瓦），最大扭矩200牛·米，与之匹配的是7速干式双离合变速箱，WLTC工况综合油耗为5.87L/100km。

● 上汽大众 ◆ 途昂青峰限定版 车展节奏：首发

8月25日，2023成都车展正式拉开帷幕，在大众品牌发布会期间，官方发布旗下中大型SUV——途昂新增一款青峰限定版车型。该车主要采用全新配色，整体更加时尚。

外观方面，新款大众途昂将延续现款的整体设计，大灯组整体与格栅相连，看起来更加大气。尾部也将延续贯穿式灯组造型，进一步提升辨识度。尺寸方面，新车的长宽高为5052/1989/1773mm，轴距为2980mm。

动力方面，新车将延续现款车型的配置，搭载大众的EA8882.0T发动机，根据调校不同提供最大功率186马力和220马力。传动方面，新车将继续匹配7速湿式双离合变速箱，并依旧支持全时四驱系统。

● 哪吒汽车 ◆ 哪吒GT无眉版 车展节奏：首发

2023成都车展期间，哪吒GT无眉版车型正式发布，将10月1日正式上市交付，新车主要是取消了前舱盖上方的通风口设计，老车主可以选择免费更换。同时，带通风口设计“有眉版”将成为选配，并将会有多种改装方案推出。

据官方介绍，10月1日起，哪吒GT将全系标配“无眉版”机盖，“有眉版”机盖选装价2000 元。10月1日0点前下订哪吒GT的用户，可选择免费更换“无眉版”或一次免费改装个性化机盖运动套件服务，在2023年12月31日前可预约申请。此外，即日起至9月30日下定，均享价值1万元智驾包免费升级（不包含560 Lite车型）。

除了运动包围、后扰流板等官方改装套件，哪吒汽车还推出了三种个性化机盖运动套件，供“有眉版”用户进行个性化改装，用户可购买安装。哪吒GT目前共有四款车型在售，售价区间为17.88-22.68万元，新车将提供两驱以及四驱版本，CLTC续航里程分别为560km、660km和580km，其中四驱版本0-100km/h加速仅需3.7秒。

● AITO ◆ 新款问界M7 车展节奏：首发

在2023成都车展期间，新款问界M7正式亮相。此次改款，新车增加了五座版本、HUAWEI ADS 2.0智驾系统等，在车身结构、内饰等多方面都有所优化。新车的预售价将会在8月26日正式公布，据说会有惊喜。

在外观设计层面，新车并没有太多变化，智驾版会在车顶部位增加激光雷达，这是一个显著的标识。此前余承东称这次改款投入超过了5亿元，钱主要花在得了看不到的地方。官方表示，新车车身重新开模，车身结构升级，重新改造了焊装生产线，并采用全新的高强度钢以及复合车身材料。

除了这些“看不见的改变”之外，在配置方面，此次改款增加了五座版。值得一提的是五座版的前排、二排座椅是全新开发的，舒适性得到了大幅提高。对于五座版，它的内部空间利用率达到92.4%。官方数据显示后备厢纵向深度为1100mm，储物容积为670L。放倒后排座椅后，后备厢深度为2024mm，容积拓展至1714L。此外在后备厢中还有一个47.5L的储物暗格。

在增加五座车型的基础上，此次问界M7还会推出智驾版，搭载HUAWEI ADS 2.0高阶驾驶辅助系统，拥有BEV+GOD识别能力。其他方面，新车悬架进行了优化，加速踏板优化为地板式踏板，制动系统优化，适配高阶ADS以及RAP功能。

新车依旧会搭载1.5T增程式混动系统，并提供两驱版本和四驱版本。参数方面参考现款，两驱版最大功率为200kW，四驱版综合最大功率为330马力。

★14号馆 ●宝马 ◆宝马M760Le 车展节奏：上市 售价：181.9万元

2023成都车展上，宝马M760Le正式上市，售价181.9万元。

宝马M760Le是一款搭载插电混动系统的大型轿车，基本沿用宝马全新7系的外观设计，但在运动套件的加持下，新车的运动风格得到更充分的展现。同时，新车会提供双色车身，凸显出自身的旗舰定位。车身尺寸方面，M760Le与宝马全新7系保持一致，长/宽/高分别为5391/1950/1548mm，轴距为3215mm。

内饰方面新车将延续普通7系的设计，采用了双联大屏，水晶装饰的氛围灯也颇有新意，另外新车还配备后排娱乐屏以及控制屏等。

动力方面，宝马M760Le xDrive将会配备一套基于3.0T发动机打造的插电混动系统，系统综合功率将会达到420千瓦，峰值扭矩800牛·米。并拥有4.3秒的0-100km/h加速成绩。此外，新车的最高车速250公里/小时，纯电模式最高车速140公里/小时，18.7千瓦时电池组能够带来84公里的WLTP工况纯电续航里程。

◆宝马XM 50e和XM Label Red限量版 车展节奏：上市 售价：146.8万元和280万元

2023成都车展上，宝马XM 50e和XM Label Red限量版正式上市，售价分别为146.8万元和280万元。

宝马XM 50e这款车是XM系列中比较“温和”的入门版本，也是一款采用插电式混合动力的大型SUV。该车采用了十分独特的圣保罗黄色为主色调，与多处黑色高光车身细节以及侧面装饰带行程鲜明的对比。宝马XM本就拥有夸张的车头、车尾设计，配合可选的23英寸M轻合金轮圈，进一步强化了它的个性和运动属性。

动力方面，它使用3.0T双涡轮增压直列6缸汽油发动机与高性能电机组合的插电式混动系统，系统综合最大功率为350kW/476马力，峰值扭矩为700牛·米，0-100km加速时间为5.1秒。

宝马XM Label Red限量版是一款采用插电式混合动力的大型SUV。整车采用经典的红黑色搭配，巨型的双肾中网、车窗轮廓、轮圈都被红色的装饰线条修饰，而其余部分都是黑化的展现。车头中网还会有专属的红色徽章。是您能够买到的宝马旗下售价最贵的车型。

内饰方面同样采用了红黑色的搭配，在中控屏下方可以看到“1/500”的限量标识，预示着该车将会限量500台。此外，新车采用独特的双拼色座椅以及断面效果的碳纤维装饰，在左侧换挡拨片处还配备有Boost Mode标识，启动后将激活超增压模式。

宝马XM Label Red的动力系统将搭载一台升级后的4.4T V8涡轮增压发动机+混动系统，最大功率为748马力（550千瓦），最大扭矩为1000牛·米。新车将匹配8速手自一体变速箱以及xDrive全时四驱系统，0-96km/h加速时间仅3.7秒。

◆宝马i7 M70L 车展节奏：上市 售价：189.9万元

2023成都车展上，宝马i7 M70L正式上市，售价189.9万元。

宝马i7 M70L是一款纯电动大型轿车，基本沿用宝马全新7系的外观设计，新车外观采用诸多M专属设计元素，如独特的M专属后视镜、带有M徽标的双肾型进气格栅、以及前翼子板上的M标识，新车的运动风格得到更充分的展现。此外，宝马i7 M70L提供丰富的定制化双色车漆选择，凸显出自身的旗舰定位。车身尺寸方面，i7 M70L与宝马全新7系保持一致，长/宽/高分别为5391/1950/1548mm，轴距为3215mm。

内饰方面，新车将整体沿用普通版车型的设计，并将会在细节处融入一些凸显运动属性的设计元素，比如M徽标、运动座椅等。值得注意的是，宝马优化了新车的菜单设计，简化了功能操作。

动力方面，宝马i7 M70L搭载第五代BMW eDrive电驱系统，在车辆前、后桥处均配备电机，综合最大输出功率高达485千瓦（660马力），峰值扭矩高达1100牛·米，0-100km/h加速时间仅为3.7秒。续航方面，宝马i7 M70L带来超过600公里的纯电续航里程（CLTC）。

◆ 新款宝马X5 车展节奏：上市 售价：61.5-80万元

2023成都车展上，新款宝马X5正式迎来上市，共推出6个配置车型，售价61.5万-80万元。作为中期改款车型，其针对外观进行了升级，动力上依旧搭载2.0T以及3.0T发动机，功率相比现款有所升级，预计能够带来更加澎湃的驾驶感受。

国产新款宝马X5的外观进行了比较明显的调整，下包围处增加了类似獠牙的装饰，两侧进气口看上去尺寸也有所加大。此外，新车大灯内部结构也有所升级，与进口版车型保持一致。

尾部方面，新车同样将尾灯样式换上了与海外版车型一样的造型，不过后包围依旧保留现款车型的样子。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5060/2004/1768(1776)mm，轴距3105mm，与现款宝马X5L保持一致。

内饰方面，新车配备12.3英寸全液晶数字仪表盘+14.9英寸可触控中央显示屏组成的双联屏，并采用8.5代BMW iDrive操作系统，带来优秀的车机体验。

动力方面，新车依旧搭载2.0以及3.0T发动机，预计增加了48V电机组成轻混系统，因此其最大功率分别提升至211kW和311kW。

◆全新宝马iX1 车展节奏：上市 售价：29.99-33.99万元

8月25日，全新宝马iX1于2023成都车展正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为29.99-33.99万元。新车同时提供M运动套装，这也是M运动套装首次应用在宝马紧凑型豪华纯电SUV车型上。

外观方面，新车前格栅采用了标志性的封闭式设计，并在中网、前包围、侧裙以及后包围等细节处融入蓝色设计元素，整体拥有非常高的辨识度。前包围两侧采用了大尺寸的通风口设计，线条造型硬朗，增添一定的运动气息。

车身侧面，与宝马X1一样，iX1也采用了隐藏式门把手，有利于降低风阻系数。新车的快充口位于普通燃油车加油口的位置，慢充口位于翼子板上。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4616/1845/1641mm，轴距为2802mm。车尾设计充满力量感，虽然没有了排气管，不过后包围通过双色设计依旧展现出了不错的运动感。

内饰方面，新车配备了10.25英寸的全液晶仪表盘与10.7英寸的中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计，并内置了宝马最新的iDrive 9车机系统，在中控台下方有一个空间巨大的手机无线充电面板和两个杯架，功能控制区域与中央扶手形成了一个断崖式的设计，并配备了拨杆式的电子换挡机构。此外，新车的空调出风口设计也较为独特，中央是采用一体式造型，副驾驶则是一个双排的贯穿式设计。

空间方面，由于新车整体尺寸的增加，其内部空间也相应的变得更大。配置方面，全系车型均标准四个USB-C接口、两个12V电源插座、蓝牙接口。此外，新车还可选配205W的Harman Kardon高级音响系统，它拥有12个扬声器和高保真扬声器。另外，新车内部还有一个面向车内的摄像头，车主可以将车内照片同步至绑定的手机上，还可以通过My BMW应用程序的远程功能检查车辆的内部状况。

动力方面，全新宝马iX1将配备前后双电机的动力总成，最大功率313马力，最大扭矩493牛·米，配合四驱系统，其0-100km/h加速时间仅为5.7秒。同时，新车配备了一个64.7kWh的电池组，续航里程将达到450km。另外，新车还配备了130kW的快充系统，可在半小时内从10%充电至80%。

●林肯 ◆林肯航海家混动版 车展节奏：上市 售价：36.88—46.88万元

2023成都车展上，林肯航海家混动版上市，推出3个配置，售价36.88—46.88万元。

外观方面，航海家混动版将与燃油版车型有所区分，新车使用大尺寸的中网设计，LED日间行车灯与LOGO贯穿相连，衬托了林肯的十字LOGO，前大灯组熏黑的设计，看上去深邃，两侧的进气口造型将体现出燃油车与混动版车型的不同。

车身侧面，新车采用黑化的设计，包括后视镜，车窗下边缘，以及翼子板装饰等。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4908/1952/1717mm，轴距为2900mm。车辆尾部，是贯穿式尾灯的设计，同时林肯英文标识镶嵌在尾灯之中。尾部采用蓝色NAUTILUS字标，尾部保险杠也采用了全新样式，与燃油版区分。从选装来看，预计混动版车型车身上的标识和LOGO都将采用蓝色的样式。

动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机+电动机，发动机最大功率209千瓦，最高车速200km/h，电池采用比亚迪镍钴锰酸锂蓄电池。

◆林肯Z混动版 车展节奏：首发

成都车展上，林肯Z混动版首发，新车在外观设计方面与现款车型基本保持一致，但是仔细观察会发现新车前包围与现款在售车型有一定的差异，整体风格更加的简洁、平面化。蓝色的品牌LOGO突出了新能源的身份。

作为林肯家族标示性的设计之一，贯穿式尾灯组依然出现在了林肯Z混动版之上，相比于SUV家族的简约设计，林肯Z混动版的尾灯要更加运动，同时灯组下方黑色饰板也让车尾看起来更有层次感。

动力系统部分，该车搭载的是CAF484WQC1 2.0T混动系统，最大的功率为216kW，电池方面采用的是比亚迪锂电池有限公司生产的镍钴锰酸锂蓄电池。

◆新款林肯冒险家混动版 车展节奏：首发

成都车展上，新款林肯冒险家混动版首发，新车在燃油版的基础上增加了一些具有新能源气息的装饰。

冒险家混动版的外观设计与燃油版类似，但在LOGO处改为蓝色设计，彰显新能源车的身份。其前脸以全新Quiet Flight 2.0设计理念打造，配备全新星耀式前格栅、星瞳自适应LED前大灯以及飞翼式LED日行灯。车尾也使用了贯穿式灯组，在贯穿式灯组上还有镀铬饰条。

动力方面暂未公布，但参考一起发布的林肯Z，搭载的是CAF484WQC1 2.0T混动系统，最大的功率为216kW，电池方面采用的是比亚迪锂电池有限公司生产的镍钴锰酸锂蓄电池。关于新车的消息，我们会持续关注。

●捷尼赛思 ◆捷尼赛思G90/捷尼赛思G90行政加长版 车展节奏：上市 售价：69.88-115.88万元

在2023成都车展上，捷尼赛思G90及捷尼赛思G90行政加长版正式上市，新车共推出3款配置车型，售价区间为69.88-115.88万元。按照规划来看，到2025年，捷尼赛思所有全新车型均为纯电车型，到2030年，捷尼赛思实现100%零排放。

外观方面，新车依旧采用捷尼赛思家族式设计风格，盾形中网搭配分体式大灯很有辨识度。同时，新车将推出标准轴距版和长轴距版车型，标准轴距版车型尺寸长宽高分别为5275mm/1930mm/1490mm，轴距3180mm，长轴距版车型尺寸长宽高分别为5465mm/1930mm/1490mm，轴距3370mm，车长和轴距都增加了190mm。

内饰方面，新车以Beauty of White Space为设计理念，从配色、配置到氛围都突出了豪华感。细节方面，新车采用了双辐式多功能方向盘，搭配中控台的分段式连屏以及后排的10.2英寸触摸屏，提升用车感受。后排中央扶手处还配备一台8英寸平板电脑，可通过该平板控制照明、座椅按摩以及遮阳帘等。

动力方面，此前公布了标准轴距版车型将搭载一台3.5T双涡轮增压V6发动机，其最大功率为380马力，峰值扭矩为530牛·米，传动方面与之匹配的是8速手自一体变速箱。长轴距版车型将采用轻混模式，由3.5T双涡轮增压V6发动机与电动机械增压装置组成，其最大功率或提升至426马力，同时油耗表现为20mpg（约11.8L/100km），与之匹配的依旧是8速手自一体变速箱，并提供后驱或四驱车型供选择。

◆捷尼赛思X Speedium Coupe概念车 车展节奏：首发

在2023成都车展上，捷尼赛思X Speedium Coupe概念车正式亮相，作为品牌旗下的纯电动跑车，该车整体前卫，未来感十足。

捷尼赛思X Speedium Coupe概念车是以捷尼赛思X Coupe概念车为基础打造的纯电动跑车概念，整体沿用了X Coupe概念车的基本设计。它拥有光洁的车身设计，家族式标志性的倒三角钻石设计与灯组巧妙结合，封闭式前格栅造型以及LED灯带元素的加入，使其看上去更具科技感。

尾部来看，新车也采用了双条幅的尾灯组设计，后备厢采用了圆弧的轮廓造型，形成了一个类似鸭尾的扰流板设计，并在其上内嵌了贯穿式的LED灯组。捷尼赛思X Speedium Coupe概念车的翡翠绿金属漆被命名为“仁济绿”。

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★ 16号馆 ● 宾利汽车 ◆ 欧陆GT雅度定制版 车展节奏：首发

8月25日，2023成都车展正式拉开帷幕，在本届车展中宾利官方为广大消费者带来了一台宾利欧陆GT雅度定制版。该车是为庆祝欧陆R型车（宾利R-Type Continental）问世70年打造而来，采用了典藏车漆、豪华内饰等设计来致敬经典，仅生产一台。

欧陆R型车JAS 949诞生于1952年，它标志性的线条设计如今依旧影响着第三代欧陆GT。定制版车型外观采用古典英式白（Old English White）手工车漆，还原传统车漆颜色。前格栅、下包围和车灯边框等处均采用了镀铬材质，此外新车的22英寸轮圈还采用了手工抛光，表达了对经典车型的致敬。

内饰方面，新车还原了经典车型上的板球红（Cricket Ball）配色，并配备现代开孔工艺（Open Core）打造的直纹胡桃木（Crown Cut Walnut）饰面，漆面厚度仅0.1mm。搭配黄杨木嵌件和金色MULLINER标识，营造出经典而优雅的车内氛围。另外，新车的迎宾踏板也拥有专属标识，展现新车独特的身份。

动力方面，新车将依旧搭载4.0T V8发动机，最大功率404kW，最大扭矩770牛·米。传动系统匹配8速湿式双离合变速箱和四驱系统。

欧陆GT于2003年问世，其设计借鉴了1952年的欧陆R型车（宾利R-Type Continental），第一代使用6.0升W12双涡轮增压发动机，最大功率560马力，峰值扭矩为649牛·米。第二代车型于2010年首次亮相，最初同样搭载W12发动机，但在2012年加入4.0升V8双涡轮增压发动机选择。当前第三代车型于2018年首发，仍然提供V8和W12的动力系统选择。

● 猛士科技 ◆ 猛士917 车展节奏：上市 售价：63.77-73.90万元

在2023成都车展上，猛士917迎来正式上市，新车分别推出普通版与创始版车型。其中，普通版车型分别推出增程版与电动版，售价分别为63.77、69.77万元；创始版车型同样推出增程版与电动版，售价分别为67.80、73.90万元。

外观方面，新车棱角分明，采用梯形的中网设计，内部波浪造型，前大灯采用X型的交叉日间行车灯设计。车辆尾部，十字尾灯得以保留，后车窗的尺寸也不小，车尾采用“小书包”式的外挂备胎，后尾门采用侧开式设计。

内饰方面，新车的中控台区域采用了非常独特的设计，当然，我指的并不是如今已经比较常见的“三块屏”，它真正的独特之处在于细节层面。比如，新车中控屏周围甚至配备了“装甲”，空调出风口处也采用了类似铠甲的纹路设计，相当硬派。同时，新车还在中控台细节处融入了木纹设计元素，营造出一定的豪华氛围。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4987/2080/1935mm，轴距2950mm。动力方面，整车搭载四电机驱动，1000匹马力的动力输出，0-100km/h加速4.2秒，这让爬坡、冲沙等越野场景有着更强的持久动力。

● 保时捷 ◆ 丁乙“十示”定制 车展节奏：首发

在本届成都车展上，保时捷带来了其高级定制车型Taycan Turbo S 丁乙“十示”高级定制。全方位展示了保时捷Sonderwunsch项目作为最高水平的定制化服务所提供的极致工艺和无限可能。

30多年来，艺术家丁乙的创作只专注于一种图形——十字。他的抽象绘画中包含了这一符号的所有形式、颜色及表达。他的作品常出现在博物馆、画廊及私人收藏家的家中。此次，他的一幅特殊新作——Taycan Turbo S 丁乙“十示”定制，首次亮相成都车展，这辆轿跑的车身及内饰均装点着《十示2022-2》的画作细节，作为一件独一无二的流动艺术品即将驶入街头。

艺术与跑车的碰撞—— Taycan Turbo S 丁乙“十示”定制

保时捷全球个性化及经典车副总裁范思弋（Alexander Fabig）表示：“丁乙提出的需求是保时捷有史以来执行过的最复杂的喷漆工艺。要在车身上完美重现出他的作品，这要比量产车的涂装过程花费更多时间。”保时捷的Sonderwunsch项目为客户提供最高水平的个性化定制服务。客户将亲自参与设计过程、与设计师和开发人员见面，并以联合项目经理的身份参与其中。2022年夏季，丁乙与保时捷设计团队及Porsche Exclusive Manufaktur专家深入交流了他的想法。同时，他也选定了车身及轮毂的基础漆面颜色：“个性精制颜色”（Paint to Sample）中的914奥林匹斯蓝。

这款以Taycan Turbo S为基础而打造的“十示”定制之车，不仅彰显着保时捷对定制化服务的精益求精，同时也在极尽探索跑车艺术表达的无限可能和全新境界，引领大众突破想象。首先，Taycan Turbo S的前盖、后扰流板和后视镜外壳都采用《十示2022-2》的画作细节作为点缀。借助量身定做的特殊遮蔽箔，专家对画中的每种颜色都进行了单独喷涂，并覆盖了两层透明漆面。

车辆内饰也融入了诸多丁乙的画作细节，在这台Sonderwunsch打造的独一无二的跑车里，前后车门的饰条、仪表盘以及前排杯座周围，都可见画作的元素。虽然内饰表面由不同材质制成，但画作细节的色调保持整体一致。这是通过一种特殊丝网印制技术实现的。“这对我们来说也是初次尝试。在此之前我们从未如此大面积地采用过这种印制技术。”范思弋补充道。

由于空间限制，整幅画作未能完整地再现于跑车内饰之上，而是通过精心挑选的特殊细节来呈现。这些细节与原画在车内完整铺开时的位置一一对应，从而营造出置身画作中驾驶的感觉。外部喷涂也要求类似的精确位置，因此车内外最终呈现效果与设计一比一还原。

“与艺术家丁乙的合作是一次非同寻常的经历，其独特艺术视角带来的启迪和激情超出我们的想象，”柯时迈表示，“Sonderwunsch项目致力于为客户打造真正专属的爱车。得益于此，我们才有机会与丁乙共同呈现这件突破框架的艺术作品。我们希望通过这样的合作，用崭新视角审视前卫科技与艺术美学的融合，并再度诠释保时捷Taycan的创新精神和奢华体验。”

◆ 新款Cayenne 车展节奏：新消息

在2023成都车展上，除了发布全新车型之外，保时捷还带来了一则令车迷们振奋的消息，新款保时捷Cayenne预计将会在9月正式到店并完成交付。在今年的上海车展上，新款Cayenne迎来全球首发并开启预订，建议零售价94.80-250.80万元。新车拥有全新的内外设计，并针对底盘以及动力进行升级。

新款Cayenne外观主要针对前格栅、包围、发动机盖以及大灯造型进行了微调，它标配矩阵式LED大灯，三段式进气口整体尺寸更大，并融入了LED日行灯。此外新车还将会提供全新造型的贯穿式尾灯。与此同时，新车将在轮圈样式以及车身颜色方面提供更加丰富的选择。

作为中期改款车型，新款保时捷Cayenne的内饰变化可谓大刀阔斧，在保留典型的Cayenne特征的同时，借鉴了Taycan的一些设计，全面提升动感豪华的舒适性和功能性。新款Cayenne从仪表板到中控台，再到车门内部的上沿均经过重新设计，优雅的出风口采用Cayenne标志性的垂直排列设计。

12.6英寸组合仪表将采用全数字化显示，根据具体配置，驾驶者可在组合仪表上获得七种视图选项。转速表、在线导航、夜视辅助系统或3D驾驶辅助系统的选择界面将设置在最显著的位置。更有一个大幅精简的视图和一个经典模式可选，经典模式将以数字化形式呈现保时捷标志性的五连表。

12.3英寸高清中央显示屏搭载保时捷通讯管理系统（PCM），标配在线导航和多媒体服务。而最令人眼前一亮的是，新款Cayenne可选装10.9英寸副驾驶侧显示屏。得益于特殊的贴膜，从驾驶座位置将无法查看副驾驶侧显示屏的内容，这意味着即使副驾乘客在用流媒体观看视频，也不会干扰到驾驶者。用户可以通过多种方式将智能手机与车辆配对，除了前排的USB-C接口，还可扫描PCM上显示的二维码，体验Apple CarPlay丰富的互联功能，以及大量内置应用程序。此外通过Siri语音助手，也可操作车辆功能。

全新的多功能运动型方向盘源自911车型，具有鲜明的运动风格。标配的驾驶模式切换旋钮位于方向盘上，可切换Normal（标准），Offroad（越野），Sport（运动）和Sport Plus（运动升级）模式。新样式的发动机启动按钮依然位于方向盘左侧，而在方向盘右侧，选挡杆被调整至组合仪表和中央显示屏之间。由此，中控台上可留出更多空间，能够放置一个带实体控制键的全新大型空调控制面板，并加大储物空间。

全新的空调控制面板采用黑色玻璃面板表面，造型独特且极富质感。触摸识别与触控反馈，搭配机械空调开关和一个实体的音量控制键，通过清晰布局的控制界面，可以实现快速且直观的空调设置。前排储物箱配备两个全新的USB-C接口，另两个同类型接口则设置在中控台的后部，所有USB接口均支持快充。车内还配备一个冷却式智能手机储物箱，标配感应充电，冷却功能使得充电功率可达15瓦。

据悉，新款Cayenne入门版车型依旧搭载3.0T发动机，最大功率将提升至354马力，最大扭矩提升至500牛·米。新款Cayenne S将换搭4.0T V8发动机取代现款2.9T发动机，最大功率474马力，最大扭矩599牛·米。

新款Cayenne Coupe还将提供Turbo GT版本，其搭载的4.0T发动机将最大功率进一步提升至660马力，最大扭矩达到850牛·米。新车将会全系配备8挡手自一体变速箱，同时底盘方面也将进行升级。据悉，新车将会换装双腔室双阀门的空气悬架替代目前三腔室单阀门空气悬架，这一变化使得新车的悬架阻尼变化更加明显，从舒适模式到Sport Plus模式，满足你的各种需求。当然，它很可能将作为选装配置提供给消费者。此外，新车还将提供后轮转向功能，让它变得更加灵敏。

采用插电混合动力的新款Cayenne E-Hybrid将会搭载25.9kWh电池，不过具体纯电续航里程并未公布。动力上将搭载3.0T发动机与电机的组合，最大功率469马力，最大扭矩649牛·米。此外，新车还将专为中国市场提供一款搭载2.0T发动机的插混车型，而在北美市场或许会有Cayenne Turbo S E-Hybrid版本。

● 路特斯 ◆ 路特斯EMIRA 车展节奏：预售 售价：90.28-118万元

2023成都车展期间，路特斯EMIRA正式重启预定并公布售价，I4版价格为90.28万元起；V6版车型的售价则为118万元起。同时我们还了解到，EMIRA现有订单年底前全部交付。

路特斯EMIRA承袭了纯电动超跑EVIJA的设计语言，拥有现代感十足的外观，线条十分干脆利落，型面设计很有雕塑感，这一切都充分考虑了空气动力学的要求。新车的前舱盖上设计有开孔，可以配合前包围的进气结构来降低车头的升力。车头内部的LED灯组造型也令人眼前一亮，它的设计灵感来源于早期双翼面战斗机的设计。

侧面的轮廓彰显了中置发动机布局的结构，侧面雕刻状的构型延伸到了车门中，将气流导入后轮侧上方的进气口，在为发动机提供进气的同时起到了冷却效果。官方表示，这款车还采用了挤压铝底盘技术，让它拥有更轻的车身重量。此外，这款车会标配20英寸的轮圈，标配固特异Eagle F1轮胎，还可以选装米其林Pilot Sport Cup 2轮胎，这两款轮胎均为定制研发款。

车尾部分，两侧通风孔上方各有一个C型LED灯组，中央则通过一条细长的刹车灯相连，形成贯穿式的设计效果。双排气被设置在牌照框的两侧，在底部还设置有扩散器，后者可以进一步增加下压力。

作为一款路特斯旗下的跑车，这款车依旧强调以驾驶为中心，同时在配置和座舱设计方面带来了更多科技感。它采用带有镀铬装饰的平底式运动方向盘，后者还集成了多项功能的控制。同时新车还配备了10.25英寸的中控屏，标配苹果CarPlay功能，液晶仪表的尺寸则达到了12.3英寸。值得一提的，该车还会搭载英国KEF音响系统，采用了Uni-Q音响技术。

其他方面，自适应巡航控制、碰撞预警系统、疲劳监测报警、路标信息提示、车道偏离警告、倒车安全警告等功能也被配备在EMIRA身上，驾驶辅助系统非常齐全。

动力系统部分，先期推出的“首发版”配备的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率400马力，最大扭矩480牛·米，匹配8速双离合器变速箱。中国版官方公布的0-100km/h加速时间为4.3秒，最高速度超过300km/h。

● 大众汽车 ◆ 途锐火山岩运动版 车展节奏：上市 售价：69.38-79.38万元

2023成都车展之间，大众途锐火山岩涂装运动版正式上市，该车推出两个配置版本，售价为69.38-79.38万元，限量发售1001辆，据悉该车也是途锐在国内中期改款前的最后一款限量版车型。

途锐火山岩涂装运动版全车采用专属的特调火山岩灰色亚光金属车漆，并配备了曜黑R-Line风格套件。细节方面则拥有黑色外后视镜、黑色轮眉、内热扰流板、黑色铝合金轮圈。

内饰部分，配备全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘，中控台采用15英寸的多媒体触控屏，中央功能区域保留了部分物理按键以及电子换挡杆，换挡杆后方还有一个驾驶模式选择旋钮，整车的豪华氛围与科技感搭配得相得益彰。锐享版配备Vienna真皮座椅，支持前排18项电动调节、头枕4向调节以及通风加热。锐尊版则采用Varenna真皮座椅，前排座椅还拥有8种模式气动按摩。其他方面，该车拥有30色可选氛围灯，锐尊版搭载730瓦丹拿音响系统。

在智能安全科技方面，车辆配备并线辅助系统、车道保持辅助系统、自适应巡航（带跟停功能）等。此外还提供带360度全景影像的智能泊车辅助系统。该车配备智能矩阵式LED大灯，包含256个LED光源，拥有12种照明模式可根据行车环境自动切换。锐尊版则会配备夜视系统，后者可以与大灯交互，会以闪光提示来预警行人并敦促驾驶者尽早防范。

动力系统方面，锐火山岩涂装运动版搭载的是3.0T V6发动机，最大功率为340马力，峰值扭矩为450牛·米，传动系统部分匹配的是8速手自一体变速箱，同时还配备托森中央差速器的4 MOTION四驱系统。悬架部分，自适应空气悬挂系统可针对错综复杂的地形，进行5种不同的高度调节，最多可在标准高度之上升高70毫米，降低40毫米。锐尊版车型配备全轮转向系统，借助车辆后桥上增加的伺服电机，为后方两个车轮提供了由电力驱动的最大5度的转向角。

● 极越汽车 ◆ 极越01 车展节奏：首发

8月25日2023成都车展上，极越01迎来首发亮相。极越01定位纯电动中大型SUV并基于SEA浩瀚架构打造。极越是由吉利与百度联合打造的全新品牌，官方对其定义为“汽车机器人战略合作项目”，首款车型极越01将成为集度ROBO-01的继任者。

外观方面，新车与集度ROBO-01基本保持一致，采用封闭式的格栅设计，配合“T”字型的大灯组，整体科技感十足。发动机盖与前包围之间采用分割造型，为前脸增添更多细节以及精致感。此外，新车配备有两个激光雷达，多个800万高清像素的摄像头，全车一共有31个传感器。

车身侧面采用了悬浮式车顶设计，同时还采用了隐藏式门把手。侧裙部分采用向上提拉的造型，将车身侧面收紧，使整车具有外观简洁且肌肉感十足的姿态。车身尺寸长/宽/高分别为4853/1990/1611mm，轴距为3000mm。尾部则采用了贯穿式尾灯，整体造型十分简洁。其后备厢空间达到555L，座椅放倒后可扩展至1528L。

内饰部分同样采用简洁的设计，采用U型方向盘，并使用一个35.6英寸贯穿式的中控屏。ROBO-01标配高通第四代骁龙数字座舱平台——8295芯片。高通8295是首个量产5nm制程的车规级芯片，AI算力30TOPS，较上一代产品近8倍性能提升，支持沉浸式3D交互。此外，新车还搭载了百度阿波罗最新的智能化技术，并配合英伟达Orin X智驾芯片。

动力方面，新车将会提供单电机以及双电机版本，单电机最大功率为200kW，双电机版本两个电机的最大功率也都是200kW。新车将采用宁德时代100kWh电池，续航最高可达600km。双电机最大功率为400kW，0-100km/h加速时间为3.9s。

● 起亚汽车 ◆ 摩比斯M.Vision 2GO 车展节奏：首发

2023成都车展上，摩比斯M.Vision 2GO概念车迎来首发亮相。新车为一款氢燃料概念车，展出未来移动出行专用车辆的多种新技术，迎合碳中和战略需求。

根据官方描述，这款车搭载自主研发的30kW氢燃料电池模组，续驶里程可达200km。体积更小的氢电池组，为M.Vision 2GO释放出600L的后部载货大容积，该车拥有横向移动、原地掉头、透明LED屏幕车窗等设计，主打未来城镇内的短途出行和货运交通。

★ 全文总结：

仅媒体日一天，就有将近百余款车型齐上阵，包含首发、预售以及上市等，以上就是2023成都车展的强大阵容。在这里，我们不仅看到了海外品牌向新能源转型的决心，也看到中国品牌积极向上的态度。在百花齐放的车市大环境下，2023成都车展的一众新车，将对这一年车市的发展带更好的推动力。在如此众多的产品中，你最喜欢哪款车？你有最想看、想买哪款产品，欢迎在评论区留言！（文/汽车之家 车闻团队）