第11届快运快赢总决赛燃爆南京 购车免单终极赢家出炉

（原标题：第11届快运快赢总决赛燃爆南京 购车免单终极赢家出炉）

作为物流行业内最盛大、最顶尖、最具代表性的竞技赛事之一，江铃福特轻客“奔‘福’赛场，‘顺’间成名”第十一届快运快赢趣味竞技赛总决赛日前在福特汽车南京测试中心进行。经过全国海选，以及南昌、宁波、大连、武汉赛区的激烈争夺，最终20强选手成功脱颖而出，进入到了问鼎最后荣誉的争夺。

本次总决赛设置了“环形赛道”、“精准转向路”、“车行迷宫”等系列综合比拼环节，让选手充分体验了福特汽车南京测试中心不同典型路面带来的刺激性与趣味性。最终，来自宁波赛区的福特新全顺车主赵彬先生，凭借熟练稳健的驾驶技术以及锐意进取的拼搏精神，获得了本届赛事的总冠军，并将“购车免单”的终极大奖收入囊中。

江铃汽车销售有限公司福特事业部总经理赵芳成表示：“快运快赢比赛已经举办了11届，对我们来说，客户买一辆车，我们不仅要给他提供一款好产品，还要让他从中获得更多价值，这是我们能够保证的客户体验。通过快运快赢比赛，我们能够给大家提供一些其他方面的体验，让大家感受到我们的品牌魅力，这就是我们举办快运快赢比赛的意义所在。”

福特汽车南京测试中心 物流赛事的至高竞技场

本届总决赛，江铃福特方面在赛场选择上更具定向性、专业性、挑战性和前瞻性，因地制宜地设置了兼具竞技性与趣味性的综合比拼环节，以便让选手能够更好地发挥出竞技水平和能力。如在环形赛道上进行的科目一比赛，是考验选手驾驭福特新全顺时能否保持匀速驾驶的能力；在精准转向路上进行的科目二比赛，考验的是选手对于弯道能否保持平稳的驾驶技术，利用江铃特顺5.6米超短转弯半径掌握最佳的转向时机；科目三的车行迷宫，考验的还是选手的驾驶技术，让福特新世代全顺在小弯道里保持车身稳定性，并不会撞倒障碍物，展现车主的安全驾驶能力。

而作为总决赛的比赛场地，福特汽车南京测试中心则是福特斥资6.8亿，参照福特全球标准在中国建造的首个整车测试和验证基地，并与北美、欧洲和澳大利亚的福特测试中心保持一致，让大量的测试数据形成全球共享。

福特方面表示，南京测试中心的投入使用有助于福特汽车提升新一代车辆产品的研发速度，用于测试中国乃至整个亚太市场上的紧凑型到全尺寸乘用车、SUV以及轻型商用车，极大地满足中国市场乃至整个亚太地区消费者的驾乘需求。

功能规划上，该测试中心拥有一条长约3公里的匀速环道，多条模拟世界各地不同特征的试车跑道，其中包括15条专门针对中国具体路况设计的典型路面，用来完成近80项路面测试。同时测试中心还建有动态试验区，为车辆提供动态测试和车辆系统测试；精确转向路，针对车辆转向系统进行调试并满足不同市场的用户需求；多种不同坡度及长度的梯度坡道，测试车辆的动力总成、驻车制动和牵引力控制系统。

此外，测试中心内还配备多个设施完备、技术先进的实验室：整车噪声测试实验室，用来巩固福特在车辆噪声振动及平顺性（NVH）方面的领先优势，为中国消费者提供更加静谧、平顺的驾乘体验；整车排放实验室，保证车辆的尾气排放符合中国法规，并具有良好的燃油经济性；异响试验实验室，将车辆放置在模拟极端环境和路况下进行异响测试和悬挂耐久性测试。

快运快赢塑造品牌调性 成沟通车主最佳平台

熟悉汽车赛事的人士知道，赛事用车大都会在发动机、变速箱或是车架等重要部分进行改装，以便利于比赛。而江铃福特用于快运快赢比赛的用车，都是在售的量产商用车，完全不改装车身结构和重要配置，让选手直观感受江铃福特轻客“多快好省”的品质。

正是这种对于车辆品质的坚持，使得江铃福特轻客具备了超越同级的性能，让其成为最受消费者信赖的轻客品牌。福特全顺在全球获得超过800万车主的认可，在国内成为60万车主的共同选择，成为欧系轻客的领军品牌；江铃特顺也是自去年5月份上市以来就获得超过5.7万车主的认可，成为自主欧系轻客领域的NO.1。

在接受记者的采访时，赵芳成表示：“江铃福特轻客每个月在欧系轻客的销量排行榜上都是第一位，当然做第一有动力也有压力，但是我们一直坚信，除了广告和营销，做好产品和口碑更是一个企业发展的关键。”

“在今年的整个轻客市场中，我们的市场份额达到了30%，在西方这个数字基本上属于垄断，是要受到调查的。但其实，我们在乎的不是销量多少，而是有没有为消费者提供他所需要的价值，所以就企业的发展目标来说，我们一直在做好产品，来服务客户，让客户体验到我们的价值，价值不光是产品，更多是情感上的价值。”

因此，作为中国物流行业竞技赛的先行者，江铃福特用快运快赢比赛弘扬物流车文化，树立用户对江铃福特品牌的认知，奠定了江铃福特与众不同的品牌调性。而作为最具代表性的物流赛事，快运快赢比赛也让江铃福特轻客“多快好省”的品质深入人心，增强消费者对江铃福特轻客的忠诚度，并推动物流运输业向智能化发展。