小编带你解密二手车中所谓的调表的骗局

（原标题：小编带你解密二手车中所谓的调表的骗局）

最近几年二手车深受广大消费者的青睐，因其有着高性价比，可以花同样的钱开上跨级别的车型而著称。二手车的价格取决于很多因素，其中一项就是里程表，为二手车整容（调表）也是一件不足为奇的事，调低公里数，有利于把二手车卖高价，而怎么判断被整容的二手车就是一个技术活了，今天就和大家来说说在选购二手车的时候如何根据几个部位的磨损情况来辨别真实里程数。

看常接触的易损件

使用次数最多的必然就是方向盘了，转动次数多因此会留下很多印记，换方向盘可以掩盖磨损，但出于价格问题，换方向盘的人很少，以无论如何，很多磨损痕迹是无法掩盖的。

看座椅磨损情况

座椅经过长时间的坐压弹性会有所下降，还会出现老化等现象，如果是真皮座椅的话，使用时间久了真皮座椅会被磨得发亮、发硬，如果座椅有更新的迹象，那就说明这辆车的里程是少不了的。

看刹车盘

刹车盘一般情况下的寿命约在10万公里以上，而如果一辆开了5年的车，刹车盘很新，那这辆车就一定更换过刹车盘，那就说明这辆车的行驶公里数肯定超过了10万公里。

看轮胎

在您选购二手车时，一定要仔细检查每一条轮胎，看看花纹的扁平比，边缘有无棱角，如出现4个轮胎新旧不一，那么这辆车很可能因为事故或其他原因而被迫更换过轮胎，不过这种办法只适用于年份较短的二手车，对于车龄较长的车，还是比较难通过轮胎来判断里程的。

去4S店查询维修保养记录

前往4S店查询该车的维修记录是判断里程数最简单的方法了，但是这个方法仅限于在质保内的车辆，如果已经过保，那还是去保险公司去查询吧。

根据实际使用里程来判断

家用轿车一般每年行驶里程在2.5万公里左右，公务车每年行驶里程在4万公里以上。查询在二手车的出场时间，就可以估出个大概的真实里程了，特别要注意的是那种车辆长里程短的车型，一般都是存在猫腻的。