竞争持久战 好车港的“二手独木桥”

来源:淘车网 作者:淘车 2017-09-22 07:00:00
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(原标题:竞争持久战 好车港的“二手独木桥”)

  如果说好车港汽车商场是各类4S店物业+金融模式,那么好车港汽车超市则是热销车型的品类管理销售和厂家的定制承销车系流通。而好车港钣喷中心与快修快保密集网为的形成则是好车港精准意义的线下服务结合更智能的汽车后市场电商服务平台的双塔奇兵。

  今年由于政策利好、资本加持等诸多因素,中国二手车市场在逐渐体现成熟市场的基本特征。今年7月,全国二手车市场交易量100.19万辆,相较去年同期增长16.89%。今年以来,二手车市场保持着强势增长,1-7月全国二手车累积交易683.90万辆,交易额4576.45亿元。预计到2020年,中国二手车交易规模将达到2920万辆,新车与二手车交易规模比例将接近1:1。无疑,中国的二手车发展正在进入快速车道,迈入一个全新的巅峰发展时期。与之而来的是行业内更加激烈的竞争,满足消费者需求、提升消费体验、解决消费痛点、增加消费保障成为获取更多市场份额的路径,同时也开启了二手车电商行业的下半场竞争。而在这个下半场的竞争中,隶属河南鸿冠集团的中国好车港(以下简称好车港)以“双线合并、联网竞拍”核心模式横空出击!

线下+线下的垂直营销


  随着消费升级,近年来三线及以下城市二手车消费需求旺盛,但是二手车作为非标准化的大宗商品,在全国范围内一直存在着严重的供需不均。有数据显示,一、二线城市人均可供选择的二手车源量,大约是三四五线城市的10倍。“互联网+”时代的到来,一批二手车电商迅速崛起,逐渐将二手车市场向诚信、规范化、标准化、专业化方向引导,让消费者对于二手车有了全新认识,接受度普遍提高。二手车电商进入下半场,单纯依靠线上仍有大部分消费需求难以满足,布局线下基础服务能力显得尤为重要。如何打通线上线下,如何让二手车消费选择更多、更便捷、更便宜,成为二手车品牌企业争夺的下一个高地。 

  在对二手车市场有痛点剖析后,好车港利用筹备的汽车连锁超市推出直购业务,布局线下门店、物流网络及服务保障体系,让消费者在购买二手车时可以不再受地域限制,由汽车商场二手车集中收购或通过二手车商的在库资源提供车源,并提供后续的车辆运输、手续办理及售后服务。从根本上解决车源地域分布不平衡,二手车跨区域消费难以满足的痛点。 

  “线上直购”采取“线下门店+物流服务+服务保障”的模式,提供零负担、一站式的跨区域购车服务,打造二手车消费全新体验。好车港将利用在全省范围内逐步开建的10个汽车商场、100家汽车超市、500家连锁服务网点形成规模化销售和车源确认。进而再将线上商城和线下门店结合起来,实现车源价格的统一化、透明化。 

  为了保障直购效率,好车港通过建立市区商场+县级超市中转仓、镇乡级联络线+核心中转仓库以及最后一公里的物流布局,实现点线结合、多维分发的高效分级物流。

  据悉,好车港不仅致力于积极在布局“线上直购”的手机APP和线上电商平台,线下门店的二手车业务培训也在积极筹划中。在二手车竞争的下半场,好车港将以线上直购和线下基础服务能力构建全新消费体验,不断满足新的消费需求。

将竞拍进行到低

  尽管二手车市场各路诸侯纷纷携重金杀入,但国内二手车市场依然高度碎片化,整体渗透率都不高。而正当人们的视线还集中在那些疯狂砸广告的平台上时,好车港却强势推出了二手车竞拍,将通过标准化生产和服务和大规模可复制去激活市场。其实在很早前,二手车市场就推出了竞拍模式,但由于二手车商集中度不高、电商平台尚未整合,所以就没有形成规模,其实二手车竞拍的根本核心在于平台C2B模式的买方是专业经销商,买方更懂市场与定价,一旦完成交易,不会轻易反悔,因此竞价决策的效率比普通车主高。反观去掉中间经销商环节的C2C模式,理论上,虽然也可能拿到更优价格,但由于买家经验不足,会导致交易周期和价格的不确定性很大。本质上由于买卖双方都非专业人士,对商品的行情缺乏准确把握,如果两方对标的物的判断不同,中间将经历长时间的价格磨合,成交效率低下。

  而好车港这种二手车竞拍的最大根基在于好车港的汽车商场,在好车港未来的规划中,将会在省内建立10家汽车商场,而汽车商场的一层主要定位于二手车商的商位租赁与金融配资,也就是物业+金融模式,一方面二手车商比较集中,另一方面解决了二手车商的收车资金问题,同时再利用好车港的汽车超市与服务连锁网点解决的车源问题,这样就形成一条有力的二手车销售的综合链条。

  综合来看,C2B在国内有快速发展的时间窗口。一方面,目前二手车供不应求,车源为王,C2B能更好地服务卖方,从而吸引大量二手车源,解决二手车商车源难求的问题,实现平台的快速扩张。由于国内市场优质二手车车源短缺,无论你是C2C还是B2B,如果在一些城市没有好车源,就吸引不来买家,扯再多的模式都是白搭。而C2B的优势就在于能为个人卖家提供极致的卖车体验,吸引大量车源在平台交易。另一方面,C2B更符合消费升级趋势下人们对效率与便捷的诉求。

  而另一方面好车港也将利用二手车电平台和国内众多二手车买家建立金融配资业务体系与业务合作模式推出全国竞拍。全国竞拍模式的核心价值是打破了二手车区域价格不透明,让二手车全国流通,解决跨区域的供需错配,从而个人卖家有机会以较高的价格出售。好车港之所以能实现全国竞拍模式,关键在于平台有一套标准化的服务体系作支撑。好车港引进了最先过的平台在线操作系统,用来支持线上展示、销售信息、车况检测、实时竞拍、线上支付、售后服务等多种商业场景。这样一来,就把非标产品和线上线下服务都标准化了;让二手车商的竞价体验像网购一样简单放心,即使没看见车,也敢于竞价,从而提升整个平台的交易效率。解决了用户体验的标准化同时好车港的检测师上门检测,出具标准化检测报告;平台通过拍卖系统出价竞拍,价高者得;用户在短时间得到报价,即可成交价格。对于C端个人车主而言,好车港也提供了标准化服务,可以预期的成交时间,可以保障的成交价格,标准化带来的是交易过程的最简化、交易周期的最短化、交易效率的最大化,最终使平台双方利益最大化。基于这套完整的标准化体系,好车港可以实现高质量的迅速扩张占领市场高地。

中国好车港•新零售汽车商场,集汽车交易、汽车金融、汽车服务、 汽车文化四位一体的新零售汽车商场

电话:0371-56612315

地址:郑州市商都路116号中国好车港


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