乞丐版值不值得买？四款新晋紧凑型轿车推荐_汽车频道

乞丐版值不值得买？四款新晋紧凑型轿车推荐,　　“乞丐版”系列文章已经有挺长一段时间没跟各位见面了，这期间经过了广州车展，一大波新车都相继上市，本期我们重点关注一下新鲜出炉的紧凑型家用轿车。本文的四款车中，C4世嘉及蓝鸟都是这一两个月的新产品；雷凌双擎是丰田首次将先进的混合动力技术下放到10万级的车型上；哥瑞则是本田锋范的兄弟车型，但更具本土化的设计优势。到底他们的最低配车型竞争力如何？本文会为您揭晓。

“乞丐版”系列文章已经有挺长一段时间没跟各位见面了，这期间经过了广州车展，一大波新车都相继上市，本期我们重点关注一下新鲜出炉的紧凑型家用轿车。本文的四款车中，C4世嘉及蓝鸟都是这一两个月的新产品；雷凌双擎是丰田首次将先进的混合动力技术下放到10万级的车型上；哥瑞则是本田锋范的兄弟车型，但更具本土化的设计优势。到底他们的最低配车型竞争力如何？本文会为您揭晓。

本期车型一览
车型	官方指导价	入门级综合得分
广汽丰田雷凌双擎精英版	13.98万	★★★☆
东风雪铁龙 C4世嘉 1.6L 手动舒适型	10.78万	★★☆
东风日产蓝鸟 1.6L MT 时尚版	10.59万	★
东风本田哥瑞 1.5L 手动经典版	7.98万	★☆

按照老规矩，我们会根据这些车型的优惠、安全、动力、配置以及和次配级的配置对比这5个大项，每一项里面不满意的没有星，基本满意的☆，很满意的就★，总分共5颗星，得分越高表示这款车的乞丐版越值得购买。不过，在这要提醒一下的是，单一车型评分并不代表整个车系，仅针对入门级车型，同时海选的每款车型并不一定存在密切的竞争关系，最终分数的高低只代表某款车低配版的购买价值。

● 广汽丰田雷凌双擎

入门版本：精英版

官方指导售价：13.98万

综合评分：★★★☆

雷凌双擎的到来有着很重要的意义，它是丰田将混合动力技术下放到10万级别的首款车型，而且其官方指导价竟然与原来普通的1.8L汽油版相当，在保留了雷凌原有的卖点下加持混合动力技术，竞争力确实不容小觑。至于入门的精英版车型究竟是否值得购买，详见下文。

1、优惠情况(★)：广州地区政府节能补贴1万元+节能牌照易摇号

雷凌双擎版享有多重优惠，不过大部分都是有地域限制的，如广州、天津。以广州为例，雷凌双擎目前已经进入了市政府的节能补贴新能源车目录，这就意味着可以上新能源车牌，省一大笔拍卖牌照的费用（11月广州地区车牌竞价：个人牌最低成交价19000元，平均成交价20609元）。这还没完，目前广州政府针对新能源车型有1万元的补贴，这是雷凌可以享受到的补贴，除此之外，广州地区还针对老车置换的有3000元补贴，倘若是教师或者是公务员再有4000元的补贴。另外需要说明的是，雷凌双擎的电池提供8年或20万公里的保障服务。

2、安全配置(★)：标配6气囊+车身稳定控制+HAC

在指导价方面，雷凌双擎的价格是向1.8L的汽油版看齐的，而在配置方面，即便是入门的精英版，其安全装备也是相当厚道。与早前上市的卡罗拉双擎相同，雷凌双擎标配了6安全气、车身稳定系统、上坡辅助等安全配置，同时在优惠政策上比前者更为给力。鉴于这是一台大优惠的混合动力车，而且安全配置也比同价位的许多汽油版对手都强，在此环节我们同样给雷凌双擎一颗星的得分。

雷凌双擎安全配置
ABS+EBD+BA	6安全气囊（前+侧+前后气帘）
S-VSC车身稳定控制系统	HAC上坡辅助系统
后排儿童安全门锁	儿童安全座椅固定装置
发动机防盗系统

3、动力总成(☆)：高效经济

雷凌双擎的混动系统搭配的是一台1.8L的阿特金森循环发动机，最大功率为73kW/5200rpm，最大扭矩则为142Nm/4000rpm。而配备的永磁同步电机，最大功率为53kW，峰值扭矩则达到207Nm，混动系统最大输出功率达到了100kW。从账面参数来看，马力及扭矩都不是雷凌双擎这款发动机的主要卖点，其主要卖点是经济省油，阿特金森循环汽油机与电动机的协同工作，让汽油机的效率总能在峰值，这才是这套混动系统的厉害之处。

雷凌双擎的混动系统采用的是名为E-CVT的变速系统，其实里面并没有传统变速箱复杂的离合器以及齿轮结构，仅是由行星齿轮机构与电动机的巧妙结合，就能实现平顺的无级变速。值得一提的是，雷凌双擎上看不到之前在丰田混动车型看到的B档，取而代之的是S档（并非运动模式，而是通过拨片升降档的手动模式）。

总的来说，这套动力总成足够经济，但输出一般，所以我们给半颗星。

4、其它配置(★)：对得起这个售价

至于其它配置，雷凌双擎精英版的表现也基本让人满意。这款入门级的车型就已经标配LED大灯、外后视镜加热、换挡拨片以及自动空调，要说唯一美中不足应该就是织布座椅了，谁叫国人都认真皮呢。

雷凌双擎主要配置
外观配置
前挡防紫外线隔热玻璃	LED前大灯带自动高度调节
LED组合尾灯/雾灯	鲨鱼鳍天线
外后视镜转向灯/加热/电动调节	195/65R15铝合金轮辋
功能及舒适性配置
多功能方向盘	织布座椅
前排座椅4向手动调节	换挡拨片
自动空调+花粉过滤	一键启动
4.2寸行车电脑显示	单碟CD
6扬声器	AUX/USB音源接入

5、跟高一级版本对比：差价2000元，一个天窗的价钱

雷凌双擎的车型版本划分很有意思，总共在售也就4款车型，但次低配就是“精英天窗版”。顾名思义，也就是比精英版多出一个天窗而已，相应的差价为2000元，可以说是良心价了，所以相比之下精英天窗版似乎更值得购买，毕竟天窗对于大部分消费者来说还是一个刚需配置。

● 小结：雷凌双擎的最低配车型值得购买么？答：值得。

总体来说雷凌双擎的入门车型还是很值得购买的，首先在优惠方面就让人感到“捡了不少便宜”，其次它的混合动力技术来源于丰田，也是目前业内最被认可的混动方式，高效、节能功底一流。如果本有计划购买雷凌1.8L汽油版的消费者，个人更建议去看看双擎版，毕竟售价也都差不多，但双擎的竞争力明显要更优。

● 东风雪铁龙 C4世嘉

入门版本：1.6L 手动舒适型

官方指导售价：10.78万

综合评分：★★☆

同一级别几款车型并存的做法已不少见(尤其是紧凑级家用车)，像一汽大众捷达、宝来、速腾，别克的凯越、英朗、威朗等等，细分化市场已相当成熟。此次，雪铁龙推出C4世嘉，与新爱丽舍、C4L形成“三剑客”，这样在紧凑级家用车市场的竞争更加从容。

1、优惠情况(☆)：新车上市，享受购置税减半政策

新上市的C4世嘉其实可以看作是现款世嘉的替代品，当然现款世嘉还是有在更新的，目的是弥补C4世嘉所不能触及的10万元以下市场。C4世嘉因为新上市的缘故并没有终端优惠，不过由于排量（1.6L、1.2T）符合，所以可以享受目前购置税减半的政策优惠。C4世嘉的最低配为1.6L手动舒适型，指导价10.78万元，购置税为4607元，所以享受政策后能减2303.5元。

2、安全配置(☆)：基本让人满意

C4世嘉的入门低配车型为舒适型，其中1.6L提供手动和自动版本，1.2T只提供手动版本。安全配置方面，众望所归的ESP+ASR成为标配，在竞争激烈的今天，这个配置也是加强车型竞争力一个必不可少的砝码，如今绝大多数的合资紧凑家轿也都标配了ESP。

东风雪铁龙C4世嘉舒适型安全配置
“太空舱”式立体防护车身	前排双气囊
ABS+EBD+EBA	ASR驱动防滑系统
HAC坡道辅助系统	ESP车身动态稳定系统
前排高度可调预紧式安全带	驾驶座安全带未系提示
行车自动落锁	ISOFIX儿童安全座椅接口

一键启动非舒适型配置

3、动力总成(☆)：1.6L家用足够

老世嘉的4AT变速箱近些年已然成为一个不体面的配置了，动力方面也只有自吸发动机缺乏竞争力，而C4世嘉的最重要进化也就恰恰是在这方面，除了原来的1.6L自吸发动机外，还采用了1.2THP和1.6THP两款“明星”发动机，全系自动变速箱匹配的都是6AT，另外1.6L和1.2THP还有5速手动挡车型，可以说C4世嘉的动力搭配已经是很丰富了，而1.2THP车型也是它的主售车型，所以我们本文的乞丐版1.6L车型，更多的意义是拉低整车的入门门槛。

4、其它配置(★)：优于大部分同价位入门产品

外观配置方面，C4世嘉舒适型做得比较常规，与同级别竞品基本相当，如果时下流行的LED日行灯也是标配的话，那就更好了。

东风雪铁龙C4世嘉舒适型外观配置
16寸铝合金轮毂 205/55 R16	卤素前大灯	大灯伴我回家功能
大灯高度手动调节	双回旋深邃尾灯	前/后雾灯
绿色隔热车门玻璃	电动外后视镜集成转向灯	后窗隐藏式天线

舒适及功能配置方面，7英寸多媒体触屏系统标配是个亮点，另外还附带了蓝牙连接功能，听手机里的音乐更为方便，并且C4世嘉标配了6扬声器的音响，整体的体验会很好。另外值得一提的还有可滑动的前排中央扶手，这个配置对于驾驶舒适性帮助还是很大的；而智能组合仪表盘和方向盘4向可调也没有缺少，这对于驾驶者都是很友好的。

东风雪铁龙C4世嘉舒适型舒适及功能性配置
深色内饰+织物座椅	驾驶座手动6向调节	副驾驶座手动4向调节
方向盘4向可调	前排中央扶手（可滑动）	智能组合仪表
前排遮阳板带化妆镜	四门电窗（驾驶侧一键升降）	手动空调+花粉过滤
7英寸多媒体触屏系统	6扬声器+蓝牙	12V+USB接口

导航和车载互联非舒适型功能

5、与高一级版本对比：豪华型配置提升明显，物有所值

C4世嘉的豪华型与舒适型有诸如侧气囊+气帘、倒车雷达+影像、LED日行灯、织物皮革双拼座椅、真皮多功能方向盘、双区自动空调等差异，花9000元来买这些配置，也算得上物有所值。

C4世嘉豪华型与舒适型配置对比
车型	舒适型	豪华型
官方指导价(万元)	1.6L:10.78(手动)/11.98(自动) 1.2T:11.88(手动)	1.6L:11.68(手动)/12.88(自动) 1.2T:13.98(自动)
差价	1.6L:9000元 1.2T:21000元
动力差异
发动机	1.6L自然吸气	1.2T涡轮增压(带自启停)
最大功率(kW/rpm)	86/6000	100/5500
最大扭矩(N·m/rpm)	150/4000	230/1750-3500
供油方式	多点电喷	直喷
工信部百公里油耗	手动/自动均为 6.2L	手动 5L / 自动 5.2L
安全配置差异
前排侧气囊	-	●
贯穿式头部气帘	-	●
倒车雷达+倒车影像	-	●
外观配置差异
LED日间行车灯	-	●
门把手镀铬条	-	●
轮毂样式	普通铝合金	钻石切割多幅
车窗下沿镀铬条	-	●
舒适/功能配置差异
座椅材质	织物	双拼
副驾座椅调节	手动4向	手动6向
后排中央扶手（带杯架）	-	●
后排扶手与后备厢通道	-	●
驾驶员扶手侧眼镜盒	○	●
真皮多功能方向盘	-	●
定速巡航+限速器	-	●
空调	手动	双区自动

● 小结：C4世嘉的最低配车型值得购买么？答：比较值得，但豪华型更物有所值。

首先需要说明一点，C4世嘉全系同排量同配置车型的手动挡与自动挡差12000元，这个价差在这个级别中还是显得稍稍高了些，所以配置不差而且售价也相对理性的1.6L手动舒适型还是挺值得购买的，家用很合适。

提到日产蓝鸟，经历过90年代的人应该记得起曾经有这么一款蛮有运动味儿的轿车，作为日产旗下相当重要的车系，经历了十一代车型之后，蓝鸟在2001年停止了它长达40年的生命周期。不过在今天，蓝鸟在中国复活，并且以一种新潮前卫的样子出现在我们面前，到底它还是不是一台性价比高的实用家轿，到底其入门版本是否值得购买，我比你们还心急想要知道。

目前蓝鸟全系都搭载的是1.6L的自然吸气发动机，这也就意味着其全系车型都享受了购置税减半的政策。以我们探讨的1.6L手动时尚版为例，其官方指导价为10.59万，由于车身价格不高，所以购置税也就仅为4526元，享受政策后也就相当于优惠了2263元，比起那些小排量涡轮增压豪华车来说，这样的优惠也就不值一提了。另外据了解，由于蓝鸟是新上市车型，所以目前不存在什么优惠，仅仅是极少数经销商有1~4000元的降价，但不具有代表性，我们就不作为普遍优惠统计了。

在安全配置上，这个入门级也来得比较简单，双气囊、ABS+EBD+BA构成了其主要的主被动安全装备，不过像儿童安全座椅接口、行车落锁、发动机防盗锁止这些最基本的也都不是不缺的。

3、动力总成(☆)：全系1.6L自然吸气，要是有1.2T就再好不过了

动力方面，蓝鸟搭载了升级版1.6L自然吸气发动机，与最新的轩逸1.6L功率一致，最大功率93kW（126PS）/5600rpm，最大扭矩154N·m/4000rpm。拥有DIS燃油双喷射技术与双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，以及ISS智能启停系统，满足动力需求同时有着更佳的油耗表现。不过作为一款主打年轻前卫风格的轿车，单是这一个发动机似乎有点不够“爽”，更期待它能早日1.2T或者更佳输出的发动机。

与动力匹配的是XTRONIC CVT无级变速箱，带运动模式，在技术上有着更佳的表现，变速比幅达到8.7:1，变速比范围扩大20%，进一步提升了燃油经济性，官方给出的综合油耗仅为百公里5.3升。

蓝鸟 1.6L MT时尚版安全配置
ABS+EBD+BA	前排双安全气囊
前后排安全带高度可调	车速感应上锁
后排儿童安全门锁	后座ISOFIX安全座椅固定装置
发动机防盗系统

蓝鸟 1.6L MT时尚主要配置
外观配置
回旋镖式普通前大灯	LED高位刹车灯
电动调节外后视镜	车速感应式前雨刮
16寸钢轮辋
功能及舒适性配置
酷黑色内饰	遥控钥匙
普通织物包裹座椅	驾驶席6向可调
四门电动车窗	手动空调
行车电脑	ECO经济模式
4扬声器高保真音响	AUX/USB音源接入

配置对比
车型	1.6L时尚版	1.6L炫酷版
售价（万）	10.59	11.39	12.39
差价（万）	0	+0.8	+1.8
外观配置差异
大灯样式	回旋镖式普通前大灯	回旋镖式锐眼前大灯
LED示宽灯	-	●
LED转向灯	-	●
前雾灯	-	●
电动天窗	-	●
轮辋样式	16寸钢制	16寸铝合金制
安全性配置差异
前排侧气囊	-	●
舒适性配置差异
内饰颜色	酷黑	酷黑或炫红
座椅材质	普通织布	高级织布
多功能方向盘(音响控制)	-	●

东风本田哥瑞安全配置
前排正面安全气囊	驾驶席安全带未系提醒	ABS+EBD
后门儿童安全锁	儿童安全座椅固定	防盗报警

东风本田哥瑞基础配置
外观、内饰、功能性
卤素前大灯	LED高位刹车灯	手动折叠外后视镜
R15轮毂	后挡风玻璃加热	副驾驶席遮阳板（带化妆镜）
前/后座门板杯托	车内防眩目后视镜	遥控钥匙（CVT版）
手动空调	ECON节能辅助（CVT版）	中央控制门锁
前排座椅手动4向调节	织物座椅	前座扬声器

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