如今"10万级自主SUV"成为了我们说不完的话题，因为几乎每个月都有符合这条件的新SUV问世，并且一上市销量都还挺不错，再加上一些年款更新车型，想要买这个价位段SUV的朋友可以说是活在了幸福的烦恼中，大家都挺好、我该怎么选？其实每款车自己的亮点都有所不同，所以用亮点来选车是个较为简洁有效的方式，本期文章就给大家推荐10万级大空间自主SUV。
| 本期推荐车型一览 | ||
| 车型 | 全系车型售价（万元） | 除了空间大还有什么亮点？ |
| 宝骏560 | 7.68-8.98 | 价格便宜配置高 |
| 景逸XV | 7.99-8.69 | 低价不低质 |
| 猎豹CS10 | 9.68-12.58 | 2.0T发动机惹眼 |
| 吉利GX7 | 6.99-13.19 | 新款运动版更有活力 |
● 宝骏560
官方指导售价：7.68~8.98万元
推荐车型：1.8L 手动豪华型，8.98万
宝骏560有着大尺寸的车身三围，所以车内有大空间也顺理成章，而它的价格却在9万以下，同价位大多数对手要比它小一圈，这让它空间优势变得更加明显，再加上丰富的配置和实用的动力，它俨然一副要做销量王的架势。
推荐理由一：越级的空间优势十足
宝骏560不仅做到了大空间，而且大空间也造就了大舒适，不管是座椅的造型，还是细节之处的体贴，宝骏560都做得足够到位，后排中央地板平坦让这个座位实用性、舒适性都提高，作为家用SUV，让每一位乘员都尽可能舒服是很重要的。
后备厢的整体表现也很优秀，地板平整使用，放倒后近乎全平，载物能力可扩展至1015L，在同价位车型中这都是数一数二的。
推荐理由二：配置丰富实用
一款售价不到9万的SUV，却有着丰富的配置，这让人很满足，像皮质座椅、主驾6向电动调节、无匙进入+启动、多功能真皮方向盘、定速巡航、后排空调、后排USB接口、天窗、带手机互联及导航功能的8英寸中控多媒体系统都有，外后视镜加热/折叠、马牌轮胎、LED日行灯这些外观配置也没少，而安全配置方面更是标配了车辆动态控制系统、上坡辅助、刹车辅助等一套完整的电子安全控制系统，推荐的顶配车型这还有前后雷达、倒车影像、6气囊和胎压监测。
推荐理由三：外观内饰和谐得体
作为宝骏旗下第一款SUV，宝骏560采用了家族式的设计风格，极具辨识度的盾形中网与硕大的车标都刻画出了它的家族味。整体简约时尚，而类似发动机上隆起的刚硬线条，也让它拥有了SUV惯有的硬朗，外观整体看上去有冲击力但又不失和谐。
宝骏560的内饰并不陌生，整体布局与宝骏730相似，不过它采用了全黑的内饰，并搭配红色缝线，营造了更高端的氛围。此外，仪表盘等细节上的调整与更多的镀铬装饰，也很好的体现其家用SUV的精致与时尚。
车型点评：尽管做SUV宝骏还是头一遭，但是拿出来的产品却显得很成熟，实际上积累了几年家用车的制造经验，又在730上获得了很大的成功，宝骏推出这辆560是做足了功课，定价也依旧亲民，值得大家去选择。
● 景逸XV
官方指导售价：7.99~8.69万元
推荐车型：1.6L 自动豪华型，8.69万
景逸XV是东风风行旗下最新的一款SUV，相比此前的X5和X3，它在保持大空间特色的同时，还能给到你一个CVT变速箱，驾驶的便利性也得到充分保证，在同价位车型中也是颇有亮点。
推荐理由一：车内空间宽大实用
景逸家族的SUV车型都有着相近的车身构造，所以在车内空间方面也都是同样的宽大，特别是头部空间很开阔，车内的横向宽度也会比同价位的小型SUV更充裕，乘坐感受没有丝毫的压抑，而座椅、扶手的设计方面也是宽大舒适风格，整体来说都很实用。
因为景逸XV的车尾D柱设计更为平直，所以它的后备厢在垂直空间的利用率上很出色，容积自然就大了不少，不过后排椅背放倒后有较大凸起，对载物有一定影响，当然对于日常家用来说这完全可以忽略。
推荐理由二：CVT变速器平顺省油
面对越来越拥堵的城市道路，就连老司机也会经常抱怨离合踩到脚抽筋，所以越来越多的朋友选车时首选自动挡车型，而SUV中便宜的自动挡车型还真不多，所以景逸XV搭配了CVT就成为其一大亮点，其与三菱发动机的搭配也没有出现不协调的情况。
推荐理由三：外观内饰有时尚感
不管是人是物，都是在不断进化中的，为的是更适应新的环境，而对于一款车来说，首先就需要在设计方面不断进化，以达到不断变化的审美需求，我们能看到景逸XV在内外设计方面的进化还是很到位的，一些时尚元素的加入让它看起来更入流了。
车型点评：整体来说你想在10万买一辆大空间SUV还得有自动挡的话，那么景逸XV是个很好的选择，虽然它配置方面不那么耀眼，但日常使用并不会有什么困扰。
● 猎豹CS10
官方指导售价：9.68~12.58万元
推荐车型：2.0T 新锐版，9.68万
如果你对车有一点了解，一定会知道“猎豹”这个国产品牌，此前代工三菱帕杰罗让他们红极一时，而如今长丰猎豹已焕然一新了，而这款猎豹CS10算是他们新体系下出产的首款车型，它把矛头直指市场中最为热门的那一类SUV，这样的勇气当然不是没根据的。
推荐理由一：城市SUV的标准空间
从上面车身尺寸对比中，我们能看到猎豹CS10的尺寸是很主流的，特别是与H6和CS75这两个市场中销量最好的车型旗鼓相当，所以有这样的基础，做一个得当的车内空间就很容易了，而实际上通过体验来看CS10的空间也是同级车型中表现很不错的，如果比较的对手是10万以内的车型，它还有些优势。
后备厢的表现也同样主流，虽然宽度收到两侧后悬的侵占，但是后排座椅放倒后接近纯平的地板还是为放大件物品带来了便利。
推荐理由二：全系配2.0T发动机
尽管前面我们提到了长丰猎豹已不再是代工三菱而已，但是不代表它不会用三菱的配件，毕竟现在是个开放的市场，每个零配件都要选择一个综合性价比出色的，而在发动机方面猎豹CS10就配备了非常成熟可靠三菱4G63系列2.0L涡轮增压发动机，其最大功率在5250转爆发130kW，最大转矩区间2400-4800转爆发250N m。发动机整体动力表现虽然不那么迅猛，但始终是一台涡轮机头，比同排量自吸发动机的动力还是更胜一筹的，并且它皮实耐用，无需细粮精养，仅需93/92号油便可，对于那些对动力有一定要求的朋友这还是很据诱惑力的。
推荐理由三：外观个性且大气
作为一款要冲击销量冠军的车型而言，外观的独特性不言而喻，你得有那种让人眼前一亮的本事，并且还要让大家记住你，当然你还得做得足够大气，起码不能输在起跑线上，猎豹CS10在这方面起码是打动了我，我相信大多数人也是会喜欢它的这种设计。
车型点评：要说能对H6、CS75们形成多大的冲击并不好定义，但是上市不足两个月猎豹CS10就已经卖出了近5000辆，综合考虑品牌知名度和销售网点数量，已经可以说它挺受消费者欢迎了。不过它相比其他几款车型售价还是更高的，想要配置高点儿的款型可要多花点钱。
● 吉利GX7
官方指导售价：6.99~11.99万元
推荐车型：运动版 2.0L 自动豪华型，10.19万
只要你接触过吉利的GX7，就会发现这是一台成熟度很高的自主SUV，只是相对于它的主要对手们，GX7并不擅长把表面功夫做得漂漂亮亮，所以这也使得它的销量相对不算耀眼，但这并不能否认它是一款相当不错的车。GX7在前一阵相继推出了价格更低的超值版（详细新闻戳我）以及装饰更加精致的运动版（详细新闻戳我），这使得它的购买价值又提升了不少。
推荐理由一：造型更加精致
2015款的吉利GX7的造型与改款前没有太大的变化，依旧以沉稳厚实的造型风格，整体上的外观配置也蛮高的。另外新推出的运动版车型具有比较鲜艳的车身颜色可供选择，同时轮毂样式也有了一定的变化。
其中不可否认的是，GX7在侧面的设计还是非常成功的，充满力量感的腰线以及锐利的车头，都能看出吉利的设计师还是拥有一定功力的。同时尾部的下保险杠还有一定上翘的趋势，不仅增加了通过性，看起来让整体更富有运动感。
中控台在这一次可谓是大刀阔斧改造了，新的布局更强调内饰的层次感，让整个内部视野显得更加广阔。同时新推出的运动款车型采用了跟豪情一样的内饰造型设计，质感以及活力等方面都要更强一些。
推荐理由二：整体舒适度较优秀
在座椅方面，新款GX7把座椅风格转向了运动，同时在座椅头枕、包裹性、缝线工艺方面都有所提升，质感与舒适性比旧款更好。座椅为真皮打孔面料，透气性与包裹性不错。头枕整体来说非常厚实、面积宽大，支撑力不错，在长途驾驶中可有效减缓疲劳。
乘坐体验者身高为170cm，将座位调整为正常驾驶坐姿时，腿前距离很是宽裕，头部拥有一拳的空间。而后排的空间更是充裕，腿部剩余2拳多，翘个二郎腿无压力。
>注：模特身高173cm<
推荐理由三：动力选择比较丰富 底盘调教出色
动力方面，2015款吉利GX7有1.8L、2.0L两款自然吸气发动机可供选择，老的2.4L自然吸气发动机被取消。与动力相匹配的则是一台5速手动变速箱或6速的自动变速箱，动力方面的表现中规中矩，可以轻松满足日常的使用。
新款GX7驾驶体验会给人留下很不错的印象，除了有荷兰PDE公司的调教之外，沃尔沃方面也提供了调教技术方面的支持，所以它的底盘在同级别车型里都算得上是数一数二的了。
车型点评：如果光比配置，GX7与对手相比可能没有特别显眼的优势，但它非常适合那些需要大空间、低价自动挡以及对舒适性有一定要求的潜在消费者，GX7不高的起步价以及相对很不错的整体品质是最值得入手的一点。
红旗E-QM5
16.58-23.98万长安UNI-V
9.89-12.99万smart精灵#3
16.49-28.99万smart精灵#1
15.49-28.49万创维EV6
13.88-32.98万
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