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精英族群的选择 全新丰田皇冠对比雷克萨斯ES

来源:易车网 作者:张海龙 2015-07-15 13:59:40
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精英族群的选择 全新丰田皇冠对比雷克萨斯ES, 皇冠轿车在人们的记忆里一直都是豪华车的印象,全新皇冠上市后,它的定位有所降低,目标瞄准了豪华品牌的中型车以及二线豪华品牌的中大型车,而雷克萨斯ES正是它的直接竞争对手,两款车都面向年轻的精英群体,个性鲜明,面对这两款车,消费者该如何选择,下面我们就对它们做一番比较。  新皇冠目前在售的车型有5款,排量均为2.5L。而雷克萨斯ES共有9款车型在售,动力上分为2.5L、

皇冠轿车在人们的记忆里一直都是豪华车的印象,全新皇冠上市后,它的定位有所降低,目标瞄准了豪华品牌的中型车以及二线豪华品牌的中大型车,而雷克萨斯ES正是它的直接竞争对手,两款车都面向年轻的精英群体,个性鲜明,面对这两款车,消费者该如何选择,下面我们就对它们做一番比较。

新皇冠目前在售的车型有5款,排量均为2.5L。而雷克萨斯ES共有9款车型在售,动力上分为2.5L、3.5L和混合动力,可选择的车型比新皇冠更丰富,尤其是混合动力车型对消费者有很强的吸引力。价格方面,雷克萨斯ES整体的售价要比新皇冠高出不少,但同为2.5L排量发动机的两款车型在售价上有不少重叠,包括雷克萨斯ES低配的混合动力车型也和新皇冠高配车型的售价相差不大。新皇冠门槛更低,雷克萨斯ES选择性更丰富,两款车各有优势。

目前两款车都有不同幅度的优惠,以北京为例,新皇冠有2.5万-3万元的优惠。雷克萨斯ES汽油版车型优惠5万元左右,混合动力车型优惠3万元左右。新皇冠我们推荐2.5L时尚版,而雷克萨斯ES售价相近的是250精英版,两车优惠之后售价都在30万元左右,下面就以这两款车来做比较。

外观:新皇冠年轻张扬 雷克萨斯ES典雅大气

皇冠也曾是中大型车中的主要竞争对手,如今它改变策略,入了中型车的竞争之中,虽然轴距与主流中型车很接近,但是整车长度却大了不少。而雷克萨斯ES的车长和轴距要比新皇冠还小一点。

以两款对比车型为例,在外观配置上主要区别在于新皇冠2.5L时尚版采用LED头灯,而雷克萨斯ES 250精英版采用卤素头灯,并且没有大灯清洗功能,比较落后。

小结:外观上,新一代皇冠设计激进,同时也更加年轻,而雷克萨斯ES则显的稳重一些。配置上新皇冠LED头灯和更大的轮圈更具胜一筹,而雷克萨斯ES则显得有些落伍。

两款对比车型虽然都为中低配车型,但是新皇冠2.5L时尚版的内部配置和安全配置上却有着比较明显的优势,中控两个屏幕也显得很时尚。

小结:两款车的内饰设计风迥异,新皇冠双屏的设计紧跟潮流,更能讨好消费者。而雷克萨斯ES内饰设计则偏向古典,更典雅稳重。新皇冠为全触屏操作,并且两块屏幕分工明确,很容易上手操作。雷克萨斯ES的Remote Touch系统操作和鼠标相似,同样可以很快熟练操作。在内饰和人机交互上两车都体现出了高水平。

两款对比车型都有一定的舒适度,雷克萨斯ES 250精英版配有腿部支撑调节,比较舒适。而两车后排座椅都不能放倒,空间的灵活性不够好。

小结:两款车轴距都没有达到3米,和主流中大型车都有不小的差距,但是就两车的乘坐空间来说,都能达到比较舒适的程度。由于新皇冠为后驱车型,所以后排地板中间有较高的凸起,后排中间的位置就很鸡肋,不适合坐人,而雷克萨斯ES是前驱车,后排地板比较平整,后排坐三个人不影响舒适度。

小结:新皇冠采用了V6发动机,动力上要比雷克萨斯ES更强劲些,同时前置后驱的布局也更适合运动风格。雷克萨斯ES的混合动力系统也很吸引人,不仅省油,在舒适性上也有很好的表现。

质保:雷克萨斯ES 4年或10万公里免费保养很省心

雷克萨斯在中国推出4年或10万公里免费保养的服务,大小保养都不用花钱,甚至连达到磨损极限的刹车片、刹车盘和雨刷器等都免费更换。这样一来就完全不用费心计算哪家店的保养更便宜,或者4S店有没有乱收费,更换了不用更换的配件等。而混合动力车型的免费保养更是延长到6年或15万公里,这样的服务确实够贴心,吸引力也很强。新皇冠的整车质保也为4年或10万公里,除了首保免费,后期保养都要自掏腰包,小保养更换机油机滤大概700元,大保养更换机油三滤大概1000元,后期的保养不如雷克萨斯ES省心省钱。

全文总结:两款车都面向年轻的精英阶层,新皇冠设计激进,更有个性一些,在配置上也紧跟时代,LED大灯和双屏幕的配置很吸引人的眼球。另外,老皇冠在中国的口碑很好,对皇冠车型有感情的消费者也可能会选择新皇冠。而雷克达斯ES的品牌形象更高调一些,全进口的身份比国产合资车要有面子许多。雷克萨斯的杀手锏混合动力也很有竞争力,当然享受混动的代价也不小。

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