最近身边的朋友还有我们的网友的问题都开始关心起了车子的保养是否便宜，车是否耐用好开，而且还要空间大的，还得开起来平顺没顿挫可靠的。于是乎我们把所有的SUV都看了一次，对比了一遍选出了今天推荐的几款20万元级SUV，而他们的共同特点就是，好开耐用大空间宜保养且还有优惠，最后总结两个字就是“省钱”！
● 东风日产新奇骏
官方指导售价：18.18~26.78万元
工信部油耗：7.1-8.3L/100km
新奇骏可以说是这几年来最成功的“换代即热卖”的典型之作，从原来的老款的几乎无人问津到现在月销轻松过万的抢手货，它做得只不过就是翻身一变成为了台标准的家用城市SUV。你只要体验过它，就会发现它的升级实在不简单，空间变得非常阔绰，配置也很丰富，最重要的是，越野能力可没降多少。
1、优惠情况：各地均有优惠，但因地域问题差价较大
东风日产新奇骏上市之后销量一直在日系SUV中占据领先位置，而优惠方面全国差距视地区而分，各地的优惠有较大差距，例如一向各种车型优惠幅度都较大的北京则仅有0.3万的优惠，而武汉优惠幅度则达到了1.5万甚至更多。对于对于奇骏而言，可能优惠没有其他车型来得多，但是新奇骏在车身尺寸以及车内空间方面都占据着绝佳的优势，这也是其大卖的原因之一。
| 东风日产新奇骏近期行情 | ||
| 车型 | 城市 | 优惠 |
| 东风日产新奇骏 | 北京 | 0.3万 |
| 上海 | 0.8万 | |
| 广州 | 1万 | |
| 成都 | 0.3万 | |
| 武汉 | 1.5万 |
2、保养：小保养十分划算，性价比很高
根据我们的保养手册，新奇骏的小保养仅需要299元一次，性价比可谓是非常的高。而根据4S店采集回来的数据计算，东风日产新奇骏10万公里保养总费用为：9448元（CVT）/9482元（6MT），同级车型中有极大的优势。
3、外观内饰：造型大气又居家温馨
风格转型无疑是新奇骏此次换代的重点目的之一，新一代奇骏采用了家族式SUV风格，从远处观察有些楼兰与新途乐的影子，先不说它像谁多一些，但重点是，这一款奇骏向型男转变确实成功了，包括笔者在内的大多数同行认可度都挺高的。
新奇骏的内饰采用了与天籁相似度很高的家族式设计，咋们先不讨论时不时尚或者好不好看，最重要的一点就是，全新的内饰布局让奇骏看起来更显档次，整体的氛围感要更好，营造出更好的亲和力。
4、空间表现：纯家用取向 空间同级占优
奇骏的座椅可以说是从天籁身上移植过来的，不同的是坐姿保持了SUV该有的高度，其中高配车型驾驶员是带有8向电动座椅调节的，但略微不足的是副驾驶位依然是全手动控制。
新奇骏前排的空间，头部很宽裕，而且横向空间很好，所以能轻易制造出开阔感。后排空间那也是同级领先水准的，180cm体验者头部能有四指空间，腿部两拳以上的余量，椅背角度不再像老款那样可调，但是倾斜度和包裹性很合理，比老款坐着舒服多了。
新奇骏在后备箱上做了不少人性化的设计，地板为两块拼接的设计，可拆卸，拆出来后可以直接架在后备箱中间，形成一个上下两层的格局，大大扩展了后备箱可用面积，两边也规则平整，真是又大又实用。
5、动力表现：四驱系统依旧出众 动力系统未变
新奇骏上分别采用了2.0L和2.5L两款发动机组合，而2.0L发动机还采用了缸内直喷技术，最大功率110kW（150PS）/6000rpm，最大扭矩200N·m/4400rpm，采用了缸内直喷技术，动力上领先同级别2.0L发动机。两款发动机均采用了可模拟7个挡位的CVT变速箱。
日产的CVT变速箱相信不少网友都有所了解，经过多次技术更新之后，最新一代CVT变速箱在初段响应时更加灵敏，给人以一种冲劲十足的感觉，加速十分的平顺，感觉。
奇骏的四驱系统采用了多片离合器式四驱系统，受动力系统布局所限，多片离合器式的中央差速器被放置在后桥前端，利用油压的变化来向前后桥分配扭矩，另外车轮还带有一定程度的电子辅助制动，在遇到交叉轴状态时可以帮助其脱困。另外第三代奇骏虽然在结构上面没有变化，但厂商加入了YMC动态扭矩控制系统，同时还加强了B-LSD电子差速锁，最为惊喜的是，之前2.0L四驱车型也加入了B-LSD功能，整体的越野实力都有提高。而具体的越野体验，可以跳转到我们的体验文章详细了解。
编辑点评：新奇骏在销量方面的表现在本次推荐的几款车型中是最好的，超大的空间，省油又给力且宜保养的动力系统，这都是新奇骏最大的卖点，也是专门针对市场优化调整后推出的产品，尽管可能优惠不算大，但是后续廉价的维护成本不高，且可靠性很不错，值得大家考虑。
● 一汽丰田RAV4
官方指导售价：18.38~27.28万元
工信部油耗：7.3-8.7L/100km
1、优惠情况：普遍有2万左右
丰田RAV4近期的优惠行情比较不错，北京能给出4万左右的优惠额度，而全国其他地区也能有2万左右的优惠，按照这样的优惠情况来看，现阶段购买购买RAV4是个不错的时机。
| 一汽丰田RAV4 近期行情 | ||
| 车型 | 城市 | 优惠 |
| 一汽丰田 RAV4 | 北京 | 4.0万 |
| 上海 | 2.2万 | |
| 广州 | 2.6万 | |
| 成都 | 1.7万 | |
| 武汉 | 2.0万 |
2、保养：轻松简单价格实惠
根据我们的保养手册，丰田RAV4的小保养价格为414元一次。而根据4S店采集回来的数据计算，丰田RAV4的10万公里保养总费用为：2.0L（MT：9628元/CVT：10412元）,2.5L（MT：9688元/AT：10472元）。
3、外观内饰：足够新潮有吸引力
这一代RAV4采用了“KEEN LOOK”的全新家族式风格，从视觉冲击力和新鲜感上来说能给人非同寻常的体验，更加凌厉的线条、更凶悍的前脸都让它变得更吸引人，即便现在离它上市已超过1年半，但吸引力依旧不减。
内饰方面，由RAV4所开启的丰田新一代家族式设计已经让我们很熟悉，档次感、潮流度都做得很不错。
4、空间：乘坐空间足够出色
虽然在外观尺寸上，全新国产RAV4有明显的调整，不过那仅仅是停留在外观的改动上，2660mm的轴距依然没变。前后排座椅均与上代截然不同。前排座椅的腰部位置经过重新的设计，并且加入预碰撞安全带锁紧系统。而在第二排，坐垫的面积有所增加，能为长途出行带来更好的舒适性。
通过亲身体验发现，41mm的提升并不太明显。第二排空间依然宽敞，头部也预留出约1个半拳头的空隙。与此同时，延续上一代优秀的平坦式地板设计，即便是中间位置也能获得很好的坐姿。
5、动力：中规中矩
虽然RAV4还没有用上丰田最新的2.0L直喷发动机，但是这款代号6ZR-FE的多点电喷发动机也并不算落伍，在2.0L自吸发动机中算是中规中矩的，特别是配合丰田独有的S-CVT变速器，能将油耗控制在一个不错的水平。
| 一汽丰田 RAV4尺寸及动力参数 | ||||||
| 排量 | 2.0L | 2.5L | ||||
| 车型 | 都市版 | 风尚版 | 新锐版 | 精英版 | 豪华版 | 尊贵版 |
| 长宽高 | 4570/1845/1670mm | 4570/1845/1715mm | ||||
| 轴距 | 2660mm | |||||
| 最小离地间隙 | 193mm | 173mm | ||||
| 行李箱容积 | 1.142L（放倒后排座椅） | |||||
| 发动机型号 | 6ZR-FE | 5AR-FE | ||||
| 排气量 | 1987cc | 2494cc | ||||
| 最大功率 | 108kW（147PS）/6200rpm | 132kW（179PS）/6000rpm | ||||
| 最大扭矩 | 187Nm/3200-4400rpm | 234Nm/4100rpm | ||||
| 变速器 | 6MT/S-CVT | S-CVT | 6AT | |||
| 综合油耗 | MT 7.6L/ S-CVT 7.3L | 两驱 7.3L/ 四驱 8.0L | 8.7L |
点评：丰田RAV4曾经能成为城市紧凑SUV的王者车型靠的就是使用方便、省心省力更省钱，如今的新一代车型当然也延续了这个优势，再加上现在不错的优惠，如果你想在20万买一辆SUV的话它是好选择。
● 长安马自达CX-5
现款官方指导售价：16.98~24.58万元
工信部油耗：6.6-7.7L/100km
鉴于新款的马自达CX-5将于今天晚上（6月18日）上市，在此就不对老款做相关的介绍了，不过需要指出的就是在目前这个新老款交替的时间中，一般库存车都会有比平时更大更多的优惠，如果不介意新款的改进和提升，更在意价格的话，目前是个不错的购买时间。
1、优惠情况：普遍有2万左右
马自达CX-5自2013年上市以来取得的口碑都十分不错，在价格方面几乎均没有松动，只是在最近这个新老款交替的时候，现款的价格出现了少许松动，而2015款的则于今晚上市，价格敬请大家关注。
| 长安马自达CX-5 近期行情 | ||
| 车型 | 城市 | 优惠 |
| 长安马自达CX-5(现款) | 北京 | 0.6万 |
| 上海 | 1.3万 | |
| 广州 | 0.5万 | |
| 成都 | 0.8万 | |
| 武汉 | 0.3万 |
2、保养：使用全合成机油
根据我们之前的保养对比，丰田RAV4的小保养价格为555元一次，但是使用的是全合成机油。而根据4S店采集回来的数据计算，马自达CX-5的10万公里保养总费用为MT:13031元/AT 13149元。。
3、外观内饰：新款马自达CX-5更精神
新款马自达CX-5作为中期改款，整体来说变化并不大，还是那一副漂亮动感的外表，仅是细节之处做出了一些调整，最明显的就是前格栅的造型。
现款车型采用的是网状前格栅，而新款车型则采用更精致入流的银色多幅横条的设计，与海外版本同步。相应地，雾灯区也同样双横条装饰，取消了现款的蜂窝网状的设计，而整体的轮廓则没有变化。
正侧面的线条与现款车型保持一致，还是那般动感、优美的造型。细看的话，外后视镜与鲨鱼鳍天线的造型设计有所调整，另外高配车型还增加了更富动感的19寸多辐式切削样式轮圈。
新款车型的外后视镜造型有所改变，转向灯带的面积更大，而且位置也移至正背面，外形也变得更加美观。
内饰的整体设计布局与现款车型基本一致，简约运动风。新车也融入了镀铬饰条的点缀，像空调出风口、音响饰圈等，车厢氛围要更精致一些。另外比较明显的变化主要在中控台控制面板以及档杆的造型设计。
4、空间表现：增加配置优化空间
新款马自达CX-5专门针对老款的不足做出了优化，这一点是十分值得称赞的地方，不论在储物空间还是用料方面均有大幅提升。
5、动力：动力系统不变，省油非凡
动力方面与现款车型保持一致，还是搭载创驰蓝天技术的2.0L和2.5L自然吸气发动机。本次试驾的2.5L车型配备的还是6速手自一体变速箱，换挡杆已经改为直排设计。虽然动力总成不变，不过官方表示，新CX-5对输出齿轮比进行了调整，以提升发动机在中低速的扭力表现，不过实际体验中，主观感觉变化不太明显。
针对现款车型的隔音问题，新CX-5采取了相应措施也做出了优化，例如提高顶棚和地台隔板的质地密度、增加车门和后备箱门饰板的隔音材料、增加后门和三角玻璃厚度等措施来改善NVH性能。而在实际体验中，车内的隔音也的确得到了改善，日常驾驶车厢足够静谧，即便时速上到120km/h，对于路噪以及风噪的隔绝也令人满意。
我们在越野时代6里实测的CX-5 2.5L发动机的百公里油耗为5.8L，这个成绩就算是小型车也很难达到，可见其创驰蓝天技术确实不是盖的。
6、配置高：全系配置厚道
CX-5的配置丰富性也颇为值得称道，尤其是这一级别罕见的启停功能也在CX-5的身上出现。在安全性配置上也不乏亮点，全系配置了DSC电子车身稳定系统。在许多人性化的设置上CX-5也考虑得很周到。
编辑点评：马自达CX-5最大的优势在于操控好、省油、配置高，不过空间利用率在同级别比较中比较一般。而新款的马自达则相对应的做出了各种提升和改进，优化很值得关注。当然最后重点的是目前现款存在优惠，而新款相信在一段时间内优惠都不大，请各位看官斟酌。
● 东风本田CR-V
官方指导售价：17.98~24.98万元
工信部油耗：7.1-7.7L/100km
1、优惠情况：最高超1万
刚在4月底上市的2015款CR-V目前在市场优惠方面并不那么充分，普遍都只有几千元，个别地区能有1万元以上的优惠，但考虑到本已调低的售价和相对不错的配置，很值得大家关注。
| 东风本田CR-V 近期行情 | ||
| 车型 | 城市 | 优惠 |
| 东风本田 CR-V | 北京 | 1.0万 |
| 上海 | 0.8万 | |
| 广州 | 0.8万 | |
| 成都 | 0.5万 | |
| 武汉 | 1.3万 |
2、保养：小保养花费低
由于新款本田CR-V在动力总成方面做出了改变，所以在保养费用上与老款费用会有差距，而鉴于目前仍未采集到新款的相关数据信息，我们可以参考发动机和变速箱均相同的雅阁作为参照。而雅阁做一次小保养价格为2.0L 399元/2.4L 433元，10万公里总保养费用为2.0L：10,936元，2.4L：11,658元。
3、外观内饰：外观更漂亮 内饰提质感
不得不说现在的本田的设计变得层级十分丰富，而且不容易让人产生审美疲劳。拿2015款新CR-V来说，它与前不久推出的XR-V有异曲同工之妙，前脸的层次感很丰富，同时这也是新款车型在外观上改变最大之处。
相比起外观，新款CR-V内饰并没有发生太多设计上的变化，调整更多会是在细节和配置上，例如中控材质的调整、改用DA智能屏系统、增加盲点显示系统和自动启停等功能。
4、空间：依旧宽大实用
本田CR-V一直以来都以大空间著称，所以我们看到2015款新CR-V在这方面没有改变，其内部乘坐空间很大很舒适，在同级车型中处于上游水准。
5、动力：换装CVT增自启停
2015款新CR-V更换了地球梦系列的2.4L发动机，但是其2.0L发动机依然使用2012年改款时得到过升级的R20A7，功率为114kW（155PS），扭矩为190N·m，这都与老款相同，而之前的搭档5AT变速器被CVT所取代，再加上配备了自启停系统，油耗表现方面自然也就更好了，工信部百公里综合油耗为7.1L。
点评：这是本文中另一款曾经的城市紧凑SUV销量王者车型，在对手们不断冲击情况下，我们看到2015款CR-V给出了自己的回应，改外观、提配置、降售价、升级动力系统，一组漂亮的组合拳打出来，展示出了王者应有的态势，所以再考虑保养便宜和大空间的特点，CR-V还是很据性价比的。
● 编辑总结：
对于本次推荐的几款SUV，大家都会发现是日系品牌。的确没错，日系品牌的车型在保养和耐用性方面一直是其最大的优势，也许尽管没有使用涡轮增压的技术，但是自吸的感受会更加自然平顺，再加上廉价的养护，我觉得大家都可以不妨去关注一下这几款车型。
红旗E-QM5
16.58-23.98万长安UNI-V
9.89-12.99万smart精灵#3
16.49-28.99万smart精灵#1
15.49-28.49万创维EV6
13.88-32.98万
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