紧凑级家用轿车如何选 丰田雷凌对比新科鲁兹

雷凌是广汽丰田又一款战略产品，在美版卡罗拉基础上采用更为激进的设计风格，迎合了不少年轻消费者追求时尚动感的喜好，先进的动力总成在提供了良好操控性的同时，也兼具出色的燃油经济性。而科鲁兹自上市以来一直是国内轿车销量前十的常客，新科鲁兹的推出也是为了顺应市场需求，外观、配置、动力的升级给人焕然一新的感觉。接下来我们就将这两款车对比体验一下，看看同为紧凑级家用轿车该如何选择？

● 外观对比：

“大嘴”前脸在当下已经成为了一种潮流，雷凌大灯与中网一体化的造型更具科技感，让前脸更具杀气，而新科鲁兹的车身高度降低，营造出一副轿跑车的风格造型；雷凌整车设计较为圆滑，在提升车内空间的基础上，展现其动感的一面。

● 内饰对比：

雷凌的整体内饰在运动方面体现的更为明显，中控台上整体采用了较为复古的设计理念，简洁的线条贯穿整个中控台；细节处的做工以及用料方面也极为讲究。而新科鲁兹的皮质、钢琴漆、镀铬元素的大量使用使得质感提升明显，方向盘仪表等细节部分都得到了改进。

● 空间对比：雷凌略胜一筹

● 动力：

雷凌与一汽丰田推出的卡罗拉一样，都搭载了1.6L和1.8L自然吸气发动机。而1.8L发动机也是丰田经过多次改良之后的产物，最大输出功达到了103kW/6400rpm、峰值扭矩达到了173Nm/4000rpm。从数据上来看，该发动机的功率以及扭矩在同级别车型中属于中上等；并且在可靠性以及燃油经济方面都保持的不错。（本次实拍车型为车型为1.8L车系）

新科鲁兹的身上，雪佛兰为其配备了两套动力总成，分别是1.5L SIDI与1.4T SIDI两款缸内直喷发动机，其中1.5L SIDI发动机的最大功率为114kW/6600rpm，最大扭矩146Nm/4000rpm，1.4T SIDI发动机的最大功率为150 kW /5600rpm，最大扭矩为235Nm/1600-4000rpm。（本次实拍车型为1.4T车系）