最物美价廉MPV之争 宝骏730对比江淮和悦RS

时光流转，“80”后们现在都已过或快到而立之年。家庭，成为了生活的核心。我们在很多时候发现，家里的五座轿车根本无法装下一家人。那个时刻，我们对一台七座MPV的需求瞬间骤升至极致。然而现实中的诸多因素阻碍了你选择中高端MPV。

我有理由相信上述的这种情况并非我一人所想。在此以前，我的心中一直对奥德赛、GL8这两款宜家宜商的MPV车型十分喜爱。但二十多万元的售价让我望而却步，老百姓的生活还是最应该关注“性价比”。纵观市场上销售的七座MPV车型，能够让老百姓买得起用得起的还真不多。而宝骏730 2014款1.5L手动豪华型与和悦RS2013款1.5L手动豪华型两款车还真值得我们对比一下。

● 宝骏730造型成熟大气，和悦RS设计借鉴欧式风格

据说，上汽通用五菱在推出宝骏730时，曾犹豫过到底该挂五菱车标还是宝骏车标。最终因需丰富品牌产品线而选择了宝骏品牌。而目前市场上现款待售的和悦RS已经历过一次中期改款，外形上有了少许变化。由于出自于意大利人之手，所以和悦RS的车身线条更加流畅与个性，拥有欧式MPV车型的特征。

宝骏730的车身侧面造型更符合人们对于MPV车型的传统印象，感觉就如同小一号的GL8。和悦RS的侧面造型与雪铁龙经典MPV车型毕加索相似，同样都是采用了将A柱前移的设计理念，使之有跨界车型的视觉感。

● 后排侧窗尺寸对比

此处之所以要将第二、三排的车窗/侧窗拿出来测量，是因为MPV车型有别于传统五座家轿，特别是第三排乘客的乘坐舒适感与侧窗面积有着较直接的关系。宝骏730与和悦RS都采用了第三排侧窗不可开启的设计。通过我们的数据测量和视觉感官，得出宝骏730的第三排侧窗采光面积更大且更利于提升车内乘客舒适性的结论。

两台车的第二排的车窗面积几乎一致（造型上略有区别），高度和宽度均为40cm和70cm。但通过对比，第三排车窗的数据差距明显。虽然两款车都不能打开第三排车窗，但更大的面积利于提升乘客的乘坐舒适感。

外观小结：从宝骏730的造型上虽然能找到些许五菱品牌车型的身影，但从视觉上特别是车身侧面该车已十分吻合国内消费者对于MPV车型的造型认知；而和悦RS出自于意大利人之手，所以它的设计感更强，特别是车厢尾部的造型与跨界车型风格相仿。

● 宝骏730家居风格温馨，和悦RS运动气息浓厚

宝骏730与和悦RS均配备了后排空调出风口，有所区别的是宝骏730的空调出风口具有独立开关功能。和悦RS仅第二排有两个空调出风口，相比之下宝骏730为第二、三排乘客准备了五个空调出风口。

和悦RS的内饰设计与同品牌轿车同宗同源。由于该车上市的时间更长，所以和悦RS在配置方面还是略逊一筹。

在介绍座椅空间之前，首先为大家简单解释下宝骏730 2+2+3的座椅布局（示意如下图）。与传统轿车前2后3的布局不同，MPV的第二排座椅设计成两座更便利乘客进出第三排。这么做的弊端在于若将第三排座椅放倒，这种车实际只能坐4个人。奥德赛、GL8两款MPV车型均采用这种座椅布局。

和悦RS采用2+3+2的座椅布局，与七座SUV车型的设计相似，弊端在于第三排乘客进出不方便。由于和悦RS产自于轿车平台，所以在日常可按照普通家轿的2+3布局使用车辆，第三排的两个座椅仅供临时乘坐。

● 宝骏730 2+2+3座椅布局实用，和悦RS座椅可拆卸变化多

宝骏730的第二排只有两个座椅，且相互独立。无论是腿部空间、横向空间还是座椅的柔软性，宝骏730第二排座椅的舒适度十分明显。虽然不及奥德赛那样的多变功能，但就这个价位而言已经算是非常贴心了。相对而言，和悦RS的第二排就不如那么舒适了。

由于和悦RS的车身长度要比宝骏730短135mm，所以在七座的常规状态下后备厢空间要略小。而且和悦RS第三排座椅的角度也更靠后仰，不利于放置一些平直的物品。

由这两幅小图我们可以看出，宝骏730的第三排座椅距离车尾门有一定的距离。而和悦RS的第三排座椅若将头枕完全拉出后几乎与尾门贴近。造成这种原因除了车身结构有所不同以外，还与宝骏730多出的135mm车身长度有关。

经过两台车的数据对比，我们发现和悦RS因为座椅可以拆卸，所以它的后备厢最大长度、宽度、斜长都要远超宝骏730的数据。这样的空间表现适合放置大件物品，搬个冰箱、洗衣机什么的都不是问题。但在常规状态下，宝骏730的空间表现更适合家用，且第三排安全距离也更合理。

值得注意的是和悦RS的第三排地板要比第二排略高。这会导致第三排座椅为了头部空间而牺牲一些座垫的长度和厚度，从而降低乘客的舒适性。宝骏730的此类情况则不明显。即使长途驾驶，第三排乘客也不会感到太过疲惫。

空间小结：在座椅布局上的区别是两款MPV车型之间最核心的差别。宝骏730采用2+2+3的座位布局，座椅不可拆卸。第二排座椅的空隙方便第三排乘客上下进出。

和悦RS的第二、三排座椅可完全拆卸，你可以自主选择安装几个座椅或座位布局。但做出决定前请三思，拆卸安装座椅真的不是一件轻巧活。

动力小结：两款MPV车型都采用了1.5L自然吸气发动机，从账面数据上比较不相上下。与之匹配的变速箱也都为5挡手动变速箱。在底盘悬挂方面，宝骏730采用了最为常见的前麦弗逊后扭力梁悬挂系统；而和悦RS则采用前麦弗逊后双连杆半独立悬挂。另外，稍有区别的是和悦RS的发动机盖可液压自动开启，较省力。

全文总结：此次对比的两款MPV车型的厂商指导售价均在八万元左右。从车型上市时间来看，和悦RS凭借多年的打拼，已在市场上占据一定份额。而宝骏730作为一款新兴MPV车型一经上市便凭借实力获得了市场的认可。经过此次对比，我个人认为宝骏730从设计理念、工艺体系以及配置方面都领先一步。更符合我对最物美价廉MPV车型的要求。