要面子还是省票子 迈腾3.0L/奥迪A6L TFSI对比

奥迪A6L，一款在中国凭借官车形象大红大紫了十多年的豪华品牌车型。入门级的2.0TFSI发动机拉低了入门门槛，也让众多的拥护者可以更容易的拥有它。迈腾，一款经过家族化打造变得商务大气的合资品牌B级车型。顶配搭载的3.0L V6动力作为车系中的亮点拉高了车型的定位。

一个凭借小排量涡轮增压发动机降低了入门门槛，一个凭借搭配大排量发动机拉高了车型定位，终端市场的相近售价也使得两款车必将擦出一些火花，那么是为了面子牺牲兜里的票子？还是省下一些票子换一点低调的奢华呢？

A6L的内饰设计要比迈腾更加时尚一些，迈腾给人一种一板一眼的感觉，虽然没有明显的缺点但总是看着有些生硬。而A6L则没有这种感觉，虽然也是简单的搭配在一起，但是给人一种协调自然的感觉。从配置上来看，迈腾所具有的丹拿音响、后排独立的多媒体娱乐系统、车载电视等功能在体现车型本身的档次同时，也更好的满足了乘坐者的长途旅行需求。

空间总结：

说到这两款车的空间，应该不会有人去质疑。单纯的常规乘坐空间来讲，两车真的可以用不相上下来形容。不论是前排或是后排都能够为乘客提供舒适的空间感受。不过硬要分个输赢，或者说哪个更实用的话，我想A6L后排那个伪中间座椅，会比迈腾的直接取消中间座椅实用性更强一些。但迈腾也不是完败，真皮座椅和电加热功能又为其所拥有的乘坐位置增加了舒适性。

在动力的对比与选择上，这两款配置车型又成了一次自然吸气与涡轮增压的较量。是喜欢自然吸气的平顺线性还是涡轮增压的突兀强烈，还是要自己拿捏。不过如果愿意多花上一些“票子”的话，A6L也可以提供自然吸气车型可供选择。两款车型的变速箱也有着很大区别，但不论是双离合还是CVT都能够提供较平顺的动力传递以及较高的燃油经济性。

全文总结：

一番对比下来，到底是A6L的面子事大，还是迈腾给省的“票子”更直观，似乎很难把握。迈腾从外到内所拥有的一些超出A6L的配置在一定程度上确实够大气，也很好的提升了车型本身的档次，但毕竟挂了一个VW的标识总感觉与4个圈还是要差上一些。所以如果您要是家、商兼顾迈腾是一个不错的选择。反观A6L，入门级车型并不是想的那样处处充满乞丐版的廉价，车身所具备的的功能满足日常使用完全没有问题，所以如果您是一个商务气息比较浓，又确实喜欢4个圈的诱惑那A6L TFSI 标准型也是一个不错的选择。