成都车展前夕,上海通用的第二款国产SUV车型,昂科威ENVISION正式发布,该车搭载新的2.0T发动机、新一代6速自动变速箱以及四驱系统,从配备上来就知道这是一款强有力的产品,作为后来者昂科威能否撼动SUV中最为热门车型途观的霸主地位呢?
昂科威途观尺寸对比 | ||
类型 | 昂科威 | 途观 |
长(mm) | 4667 | 4506 |
宽(mm) | 1839 | 1809 |
高(mm) | 1696 | 1685 |
轴距(mm) | 2750 | 2684 |
从身材来说昂科威确实的比途观要大上一圈,但是在后备箱空间以及车身乘坐空间方面基本上算是打成平手,外观方面昂科威要时尚一些,而途观则是偏重简约严肃的形象。
产品名称 | 昂科威 2.0T动力 | 途观 2.0TSI动力 |
发动机型号 | LTG | EA888 |
最大功率转速(rpm) | 5500 | 5100-6000 |
最大扭矩转速(rpm) | 2000-5300 | 1700-5000 |
最大功率(kw) | 191 | 147 |
最大扭矩(n.m) | 353 | 280 |
最大马力(Ps) | 260 | 200 |
变速器形式 | 6速手自一体 | 6速手自一体 |
驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 |
四驱方式 | 适时四驱 | 全时四驱 |
总结:别克昂科威在外观方面要比途观大上一些,并且定位是中级SUV,但是从轴距来看它将是一款介于紧凑与中级车SUV中间的车型,在价格上应该会与途观2.0T的车型重叠。内部空间方面两款车难分伯仲,这也应征了它并不是一款标准身材的SUV。如果你对途观的加价现象嗤之以鼻,那么这款昂科威绝对不会让你失望的。
★ 跨级别竞争者 实拍上海通用别克昂科威
在目前别克的产品线中,只有小型SUV昂科拉以及全尺寸SUV昂科雷,而在国内表现最好的紧凑型SUV以及中型SUV市场中,别克目前还是空白。因此别克急需一两款产品补足目前的产品线,来自通用D2UX平台昂科威(D2UB)就是在这样的背景下应运而生的。
昂科威源自别克于2011年发布的ENVISION愿景概念车,这款概念车展示了别克在SUV产品方面的最新设计理念,它由别克与泛亚技术中心共同设计的。眼前的这辆别克昂科威就是延续了愿景概念车的设计理念。
昂科威与其它SUV车身尺寸对比 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
昂科威 | 4667 | 1839 | 1696 | 2750 |
途观 | 4506 | 1809 | 1685 | 2684 |
翼虎 | 4524 | 1838 | 1685 | 2690 |
奇骏 | 4643 | 1820 | 1725 | 2706 |
科帕奇 | 4673 | 1849 | 1753 | 2707 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
昂科威采用黑色和棕色双色搭配,中控区域的装饰条还采用了大理石纹的饰板。新车采用了三辐式多功能方向盘,两个仪表盘之间是一个8英寸的液晶显示屏。此外首次搭载了FlexRide自适应驾驶系统,通过中控台的驾驶模式按键,即可随时在“标准”、“巡航”、“运动”模式中自由切换。
在实际乘坐空间方面,昂科威的后排座椅不但靠背角度可调,还能够前后滑动达180mm,并拥有平坦的后排地板。对于后排乘坐可谓相当照顾。
昂科威将搭载2.0L涡轮增压发动机,这台发动机并非是目前君威、君越使用的2.0T,而是已在凯迪拉克ATS等车型上装配的全新2.0T动力总成。这台发动机最大功率260马力,峰值扭矩353N·m,与之相匹配的是全新6速手自一体变速箱。
编辑点评:昂科威来自于通用D2UX平台。D2UX基于高档SUV的开发标准,容纳了更多先进的技术。昂克威与归属同宗的雪佛兰全新科帕奇类似,车型级别下比紧凑级SUV都要大上一号,上比中型SUV又都偏小。仅从车身尺寸上很难辨别它的竞争对手,待日后上市时定价合适,也许能形成在现有的紧凑级SUV和中级SUV中左右逢源的好局。
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