以置换带零售：品牌二手车销售王道

与业内诸多唱衰“井喷论”的人不同，田志龙认为，自从2008年以来，我国的汽车行业就已经开始井喷了，同时“随着新车的销量、保有量的持续增长，大量二手车源源不断流入市场，这也是我国二手车市场发展最主要的驱动因素”。

       田志龙喜欢看市场，深入并分析其中的变化。“如今，家用车辆换车周期的不断缩短，以及企业用车数量的不断增长，将会进一步刺激市场上的二手车的供应量。”田志龙告诉记者，随着二手车质量的不断提高，消费者对二手车的要求将会越来越高，包括市场需求方面，尤其是来自城近郊区和农村低收入群的需求，也将进一步增长。“目前汽车行业也来越成熟，越来越透明化，例如车价，保险，装潢。因此二手车呢现在成了各个汽车厂商的增值业务目标。”田志龙如是说。
       在他看来，当下的品牌认证二手车首要做的事情，不是零售，而是置换。“玩转置换，你才有可能玩得了零售。”田志龙说，上海大众阳光认证二手车的二手车置换业务起步早、积累深、体系完备，同时标准的置换流程与专业的置换业务团队，也是必不可少的。“至少，在这块领域，我们还是有优势的。”田志龙掐指算着，一一列出：
1．免费体检一次——每个旧车都要经过静态和动态检测，专业评估团队与置换流程服务，给客户一份专业的评估报告，即使客户不买新车，他也知道自己的旧车哪些地方需要维修，整备。
2．置换最大的好处是，对于客户来说方便快捷，不用东奔西跑，直接补齐差价就ＯＫ。
3．品牌的可信任度属于潜在价值，是左右消费者选购的重要因素。
4．足够的优惠，置换补贴。在新车同等优惠的前提下，旧车可以享受几千上万的置换补贴，旧车价格远远超过二手车市场的价格。
       “我们能够保证的是：所有在售的二手车辆都是车况特别好的；所有车辆都要经过厂家严格的标准检测流程整备维修；在一定的年限和公里数内，所有认证车辆同新车一样享受质量担保服务；绝无过火车、泡水车、事故车……”田志龙表示，消费者看重大众的牌子，也看中了大众的质量，“在我看来，这不仅仅是看重，而是一种信赖，是对我们经营模式的肯定”。
       相比其他品牌大刀阔斧的二手车网络营销，田志龙的每一个决定要更谨慎一些。“虽然现在有很多专业的二手车网站，但与新车网站相比，还是存在一些差距。特别是网站信息混乱、事故车以次充好骗客户的情况时有发生，这对于消费者而言，是没有安全感的。”田志龙个人认为，谨慎使用网络力量，是一种负责任的态度，“倘若网上的新车能够直接链接到旧车信息，那么无论是我们，还是网站本身，都能够将新旧销售抓住。至少我们认为，这样更专业，效果也会更好”。