首页 - 汽车 - 推荐导购 - 正文

丰田雷凌出场搅局 5款13万元日系紧凑型车推荐

关注证券之星官方微博:
丰田雷凌出场搅局 5款13万元日系紧凑型车推荐,  2014年上半年,说说就过去了。在这180多天里,日系车丰田来了新一代卡罗拉、马自达3也变成了昂克赛拉,它们都以全新的姿态再次与销量火热的凌派与轩逸战成一块。不过还真别以为硝烟就此落定,广汽丰田推出了全新紧凑车型--卡罗拉的好兄弟--雷凌,也起到了添油加醋的作用。至此,合资中较强的日系品牌,基本上都有了一款拿得出手的紧凑车型...  雷凌的出现并不算偶然,要知道,

2014年上半年,说说就过去了。在这180多天里,日系车丰田来了新一代卡罗拉、马自达3也变成了昂克赛拉,它们都以全新的姿态再次与销量火热的凌派与轩逸战成一块。不过还真别以为硝烟就此落定,广汽丰田推出了全新紧凑车型--卡罗拉的好兄弟--雷凌,也起到了添油加醋的作用。至此,合资中较强的日系品牌,基本上都有了一款拿得出手的紧凑车型...

雷凌的出现并不算偶然,要知道,紧凑型车市场是目前国内卖得最火热的,靠凯美瑞和汉兰达支撑整个体系的广丰一直在这块领域里毫无建树,不免有些眼红着急。还好多年的协调总算有了结果,历史同样悠久的Corolla子系Levin雷凌(1972-2000)重新复活,归入了广丰的阵营,与卡罗拉一块儿并肩作战。这种情况其实并不少见,一汽大众以及上海大众中的宝来与朗逸、迈腾与帕萨特都是这么个玩法。不过同城对手中,凌派的配置、昂克赛拉的操控以及轩逸的舒适等特点都比较明显,那雷凌与卡罗拉的亮点又在哪?咱们瞧瞧去。

① 挑选对比车型

开篇之前,咱们先来看看这几个日系竞品中比较值得推荐的车型价位情况。在雷凌/卡罗拉的购车手册中,比较值得推荐的均是13万的那款车型,昂克赛拉等车型同样如此。看来厂商把最具性价比的车型都集中到了一个价位段上。那就一起看看这个价格中,哪款车型配置表现会更好一些(PS,因雷凌与卡罗拉大体配置相同,所以选择其中一个来进行对比)。

② 安全配置对比

首先咱们先看看安全配置方面,其实四车表现都还算不错,不过最抢眼的当属马自达昂克赛拉,不仅配备了ESP,还有坡起辅助、倒车影像等功能。雷凌的特色在于配备了自动头灯,但可惜卡罗拉并没有这功能。

雷凌与主要竞品 安全性配置对比( 详细对比点此)
车型/配置丰田雷凌本田凌派日产轩逸马自达昂克赛拉
1.6G-L CVT 领先版1.8 AT 豪华版1.6XV CVT尊享版三厢 1.5 AT 豪华型
13.38万13.48万13.78万13.89万
ABS+EBD+EBA
ESP车身稳定系统--
前排正面双气囊
前排侧气囊-
儿童安全座椅接口
坡起辅助系统---
倒车系统后倒车雷达
(卡罗拉有前雷达)
后倒车雷达后倒车雷达后倒车雷达+影像
灯光特色功能自动头灯
(卡罗拉无此功能)
日间行车灯日间行车灯
车窗防夹手功能-(卡罗拉有此功能)-
外后视镜加热---

③ 舒适性配置对比

再来看舒适性配置的对比情况,在这方面对比中可算是各有特色了吧,雷凌与轩逸的优势在于装配了真皮座椅并支持电动调节;而凌派与昂克赛拉则安装了中控彩屏并都集成了人机交互系统,昂克赛拉还提供了导航功能。

雷凌与主要竞品 舒适性配置对比( 详细对比点此)
车型/配置丰田雷凌本田凌派日产轩逸马自达昂克赛拉
1.6G-L CVT 领先版1.8 AT 豪华版1.6XV CVT尊享版三厢 1.5 AT 豪华型
13.38万13.48万13.78万13.89万
轮胎参数195/65 R15
全尺寸备胎
205/55 R16
非全尺寸备胎
195/60 R16
全尺寸备胎
205/60 R16
非全尺寸备胎
电动天窗
多功能方向盘4向调节
(卡罗拉配皮包裹)
4向调节皮包裹+2向调节4向调节
真皮座椅●(运动风格)--
驾驶座电动调节--
后座中央扶手+杯架-
空调系统

自动空调+空气过滤

(卡罗拉为手动)

手动空调双区自动空调+后排出风口双区自动空调+空气过滤
防紫外线/隔热玻璃---
无钥匙进入/启动-●(不带无钥匙进入)
中控彩屏功能--●(带GPS导航)
人机交互系统+蓝牙电话--
单碟CD+外接音源接口
扬声器个数4(卡罗拉6扬声器)446

④ 动力对比

在这方面对比中凌派的优势就出来了,全系1.8L发动机,相比其它几个对手来说的确有排量上的优势,而事实上,发动机动力输出也更为可观。只不过变速箱方面,其5AT匹配虽然很成熟,但相比其它几款车来说,油耗方面就略微吃亏一些。昂克赛拉在对比的几款车型中是唯一一款配备多连杆独立后悬的车型,理所当然会更追求操控性。

雷凌与主要竞品 动力操控对比( 详细对比点此)
车型/配置丰田雷凌本田凌派日产轩逸马自达昂克赛拉
1.6G-L CVT 领先版1.8 AT 豪华版1.6XV CVT尊享版三厢 1.5 AT 豪华型
13.38万13.48万13.78万13.89万
最大功率90kW(122PS)102kW(139PS)93kW(127PS)86kW(117PS)
最大扭矩154Nm/5200rpm172Nm/4300rpm154Nm/4000rpm148Nm/3500rpm
省油技术ECO节能模式
卡罗拉不具备此模式
ECO节能模式ECO节能模式发动机自启停
供油方式多点电喷多点电喷多点电喷直喷
变速箱CVT无级变速5速自动CVT无级变速6速手自一体
百公里油耗5.9L/100km6.7L/100km6.2L/100km5.8L/100km
制动系统前后碟刹前后碟刹前后碟刹前后碟刹
前悬前麦弗逊式独立悬挂前麦弗逊式独立悬挂前麦弗逊式独立悬挂前麦弗逊式独立悬挂
后悬扭力梁非独立悬挂扭力梁非独立悬挂扭力梁非独立悬挂多连杆独立悬挂

对比小结:这次我们仅是拿了4个车型里最值得推荐的几款车进行了对比,结果发现,凌派和昂克赛拉综合配置是比较高的,而且这两车的动力以及油耗表现也比较突出。雷凌和轩逸表现则比较均衡,没有明显的配置硬伤,那它们的卖点究竟在哪?我想,雷凌的运动性以及轩逸的优惠幅度是比较值得提的一点。

★丰田雷凌/卡罗拉

广汽丰田雷凌:10.78~15.98万

一汽丰田卡罗拉:10.78~15.98万

其实说到雷凌与卡罗拉,如果稍有了解的就知道,它们的关系犹如朗逸以及宝来,互为竞争对手也会一起拍肩而上。你也可以这么理解,雷凌可以算是卡罗拉的运动版。也因为这点定位区别,它们的配置也会做相应调整。

① 外观:激动派与时尚派

虽说是同胞兄弟,但其实雷凌和卡罗拉的设计风格差距还真的挺大的,前脸和尾部都经过了独特的处理。这点相比朗逸和宝来高度同质化的前脸来说真心要地道得多。前脸方面,雷凌的的中网非常细,与头灯连成一体,如弯刀似的冲击性十足,下方硕大的进气格栅也是标榜运动特性的一点。而卡罗拉中网与格栅形成梯状并使用了镀铬装饰,威猛之余档次感更强。

雷凌可选cheshen车身颜色

而尾部的设计整体是一致的,只不过尾灯、下护板等细节有些差异,雷凌的依旧比较尖锐,而卡罗拉则比较憨实。

内饰的设计两车都是同一个布局,还是在细节之处进行了修改,比如中控功能区域凌派使用了钢琴烤漆,而卡罗拉使用了仿碳纤维的材质。在这个价位的车型选择里,雷凌的仪表盘使用了更有视觉冲击性的三炮筒式,卡罗拉则是比较居家的双圆式。除此之外,估计就只剩座椅的材质不同了。

内饰用料两车几乎是一样的,比如中控台面都是使用硬塑料材质,并采用仿缝线的设计去提高档次感。也同样地在门扶手处使用了皮质包裹。

② 空间:都一样别纠结了

两车的造型、车身尺寸都是完全一样的,所以空间方面的表现也是同一水平。不过不得不说的是,相比老款卡罗拉,新款的空间提升幅度实在是大,就算是跟空间著称的轩逸相比也不遑多让。两车的乘坐感受最大的区别就是座椅,雷凌采用了运动化设计,包裹性更强,卡罗拉则是全真皮包裹,舒适性上佳。

咱们的帅哥体验者身高176cm,调好前排座椅后,后排依旧有两拳有余的腿部空间。而且完全平整化的地板布局,让后排中间座位的舒适性提升十分显著,只不过头部的空间并不算充足只有两指。

两车的后备厢容量也是一样的,常规为426L,并且可以放倒座椅去提升容度,但放倒后并不能形成一个平整的底板,有些损失实用性,比较可惜。

③ 动力:发动机一致,悬挂调校不同

雷凌与卡罗拉均提供了两款动力,分别为1.6L和1.8L自然吸气发动机,在动力数据上与现款发动机无异。其中1.8L发动机最大功率为103kW(140PS),最大扭矩为173Nm。虽然数值并不是特别高,但从实际体验来看,这两款发动机的前段输出调得比较敏感,动力随踩随有,会给你动力很强的错觉。

与之匹配的是5速手动或可模拟8速的CVT无级变速器,这款CVT变速箱是经过重新升级的,在动力传输以及燃油经济性上会更加强大。油耗水平也被降低至5.9L/100km(1.6L发动机)以及6.1L/100km(1.8L发动机)。

悬挂感受是两车最大的区别所在,虽然同样都是前麦弗逊后扭力梁的配置,但调校略有不同。从试驾的情况来看,雷凌的悬挂会更硬朗一些,行驶中的路面情况能够很清晰的传递给驾驶者,甚至有时候你会觉得它太过直接,通过颠簸路面悬挂的感觉都一跳一跳的,不过相对的,过弯的支撑性会好很多,高速也相当稳。而卡罗拉则比较舒适柔软一些,悬挂的中前段比较绵软,过滤细碎路面真心舒服,而后端韧性又很足,同样可以保持一定的支撑效果。

④ 推荐车型

雷凌购车手册推荐:1.6G-L CVT 领先版(13.38万)

卡罗拉购车手册推荐:1.6L GL-i 真皮版(13.48万)

就像前面提到的,对比的车型都是比较值得购买的,下面我们就比较系统性地列出比较重要的配置项,很清晰地就可以看出卡罗拉与雷凌的配置都有哪些不同。

雷凌 2014款 1.6G-L CVT 领先版
主要安全配置

ABS+EBD+EBA,4气囊辅助,发动机电子防盗,后倒车雷达,
外后视镜加热,自动头灯,前雾灯...

主要舒适配置电动天窗,多功能方向盘+4向调节,ECO驾驶模式
真皮运动座椅(驾驶座电动调节),自动空调,前后电动车窗,
单的CD+4扬声器系统,USB/AUX接口...

两车的配置差异还真不大,不过也能看出两车的取向有些不同,雷凌有运动化的座椅,主座还可以进行电动调节,更偏向于驾驶员。而卡罗拉则为后排乘客准备了中央扶手和杯架,给予乘客更大的舒适。

卡罗拉 2014款 1.6L GL-i 真皮版
主要安全配置

ABS+EBD+EBA,4气囊辅助,发动机电子防盗,后倒车雷达,
外后视镜加热,车窗防夹手功能,前雾灯...

主要舒适配置电动天窗,真皮多功能方向盘+4向调节,
真皮运动座椅,后座中央扶手+杯架,前后电动车窗,
单的CD+6扬声器系统,USB/AUX接口...

点评:无论是雷凌还是卡罗拉,都有着不少可以说的点,取向不同的外观,舒适的内饰设计,以及全面提升的空间容度和出色的动力油耗等。可以说,雷凌/卡罗拉在总体均衡方面已经做到了非常高的分数,至于单项表现,就不能要求太多了。

东风日产新轩逸

指导价:11.90~16.90万元

核心竞争力:大空间、纯家用

日产轩逸是卖得最好的日系紧凑级家轿,这跟它高度契合国人需求的特征——大空间、省油、好开、耐用——无不关系。跟雷凌或者卡罗拉相比,轩逸上市时间更早,更偏向中庸家用,可以说从开起来到看起来都毫无个性。但就是这么一款车,确也是雷凌的天字头号“敌人”。

① “小号天籁”纯家族化造型设计

新轩逸的外观设计也采用了日产的家族式风格,“X”型前脸已经让人熟悉,大面积镀铬中网配合箭头式大灯,很具视觉冲击力,老款中庸、憨厚的感觉被动感时尚所取代。而前脸的最大亮点还是六颗晶莹剔透的LED日行灯,使得它显得颇有豪华感。

新轩逸内饰采用上深下潜的配色,整体延续了老款温馨、居家的设计风格。深色木纹饰板装饰,不管从材质还是设计布局,都要比老款轩逸看起来更加成熟。很多柔和的曲线设计增添了新轩逸的温馨感,而很能体现档次的中控台材质问题,我们很欣喜新轩逸的处理让人满意,软性材料触感比硬塑料好很多,而细节做工则是日本车向来的优势。

② 空间是最大卖点

车体加宽也带来了后排横向空间的拓宽,而对于后排乘客来说,只要你身材没有超标,想要翘个二郎腿是完全可以满足的。前排的空间对于驾驶者来说也不成问题,6向电动调节的主驾座椅也达到了主流水平。

③ 动力输出平顺 一切以省油舒适为主

轩逸1.6L搭载了和骐达相同的HR16DE发动机,这台发动机相对于轩逸经典版在输出功率上提升了7kW,理论上在后段加速中会有更好的动力储备,尤其是对于CVT变速箱来说,更大的输出功率对于高速行驶还是很有帮助的。

购车手册推荐:1.6L XV 尊享版(13.78万)

1.6L XV 尊享版是轩逸近期新增加的车型,是1.6L排量的顶配版本,它在1.6L XL豪华版基础上增配了智能钥匙、双区自动空调、后排空调出风口、发动机一键式启动等配置。另外,电动真皮座椅、天窗这些不用想都是一应俱全的,在舒适性配置上相当丰富,考虑到一般终端优惠后它也就是12万左右的裸车价(点击查看优惠情况),这个版式可谓相当实惠了。

日产轩逸 2014款 1.6L XV尊享版
主要安全配置

ABS+EBD+EBA,双前气囊,发动机电子防盗,后倒车雷达,
前后雾灯...

主要舒适配置无钥匙进入/启动,电动天窗,多功能真皮方向盘,经济驾驶模式,
真皮座椅(驾驶座电动调节),前后排中央扶手,双区自动空调,后排出风口,
LED日间行车灯,单碟CD...

点评:市场表现是检验一款产品最好的方式,所以对于一款平均月销近20000台的车型来说,轩逸(两代同堂)一定有着其突出的优势,低价空间大,省油又舒适,可能唯一的不足就是略过老气了点,但它符合了广大消费者选取家用车的大部分需求,光凭这一点就足够了。

长安马自达-昂克赛拉

指导价:11.49~15.99万元

核心竞争力:魂动造型 配置颇高

如果说上一页的轩逸是纯家用车的话,那么昂克赛拉则就是硬币的反面。作为马自达3的替代者,昂克赛拉保留了运动化的造型风格,再加上马自达的“魂动”设计理念,整体风格显得尤为年轻运动。而这样的风格取向,无疑对主打运动造型的雷凌也形成了绝对密切的竞争关系。

① 造型是最大吸引力

“魂动”的设计理念真的很适合紧凑型车,设计师可以把它的线条勾勒的更加动感,不必为了刻意讨好更高年龄层的人群,比如马自达阿特兹和马自达CX-5还是有所收敛的,而马自达昂克赛拉则最大程度地展现了“豹”力美学的特点。

昂克赛拉的内饰也是带着浓厚的简约式运动感,没有太多的按钮,不少地方还运用了仿碳纤和红色缝线,这样的内饰应该是能够活动不少人的好评。车内最大的特色是那个平时化的座舱设计,包括清晰易读的仪表盘、位于顶部的中央显示屏、全新人机交互系统以及抬头显示(顶配车)等,尽量减少驾驶员实线离开路面的机会。

② 创驰蓝天技术重在提升燃油效率

经历了两台搭载创驰蓝天技术的新车:马自达CX-5和马自达阿特兹,相信大家对创驰蓝天技术已经不再陌生。在动力不打折扣的情况下,带来无与伦比的驾驶乐趣,同时也有着其它车型望尘莫及的油耗表现,这就是它的魅力所在。而对于国内比较关注油耗的消费者而言,马自达昂克赛拉在这方面肯定是不会让大家失望的。

③ 空间表现好于老款 不多不少够用为主

马自达昂科赛拉的轴距提升了60mm,达到了同级别中领先的2700mm,不过由于其运动的定位,所以后排腿部空间的改善其实并不算特别大,至少和同为2700mm的竞争对手相比没有优势。但这也只是横向比较而言,相对于老款车型来说还是有着巨大的提升的,175cm的体验者坐进前后排至少不再顶腿了,对于一款运动型轿车来说,也算是够用。

购车手册推荐:1.5L 6AT 豪华型(13.89万元)

昂克赛拉的整体配置都挺厚道,一键启动功能、DSC车身稳定系统、i-stop智能怠速停止系统等等都是从最低配车型上开始标配的,这些在众日系对手当中可都不会有。不过我们更推荐1.5L 6AT 豪华型,这个版本标配了马自达的那套悦连系统,电动天窗、前雾灯、双气自动空调什么的也都统统给到位了。

昂克赛拉 1.5AT 豪华型
主要安全配置

ABS+EBD+EBA,DSC车身稳定系统,前排双气囊,前排侧气囊,

DSC车身稳定系统,倒车雷达,前后雾灯...

主要舒适配置无钥匙进入/启动,电动天窗,多功能真皮方向盘,悦连系统,真皮座椅,前后排中央扶手,双区自动空调,后排出风口,i-stop智能怠速停止系统,单碟CD...

点评:昂克赛拉是一款个性与高性价比兼并的车型,也许它可能在空间上并不会令你爸妈或丈母娘满意,但诚然是一款适合年轻人或者三口之家的时尚精品家用车。在这个性当道的年代,有谁不会喜欢它?

★ 广汽本凌派

指导价:11.48~14.98万

关键词:个性外观、空间宽敞、动力不俗

转眼凌派上市已有一年多的光景,从其概念车发布伊始就饱受关注,缘因它个性的造型和结合本土化元素的设计理念。领跑同级的车内空间、幅度不小的价格优惠是凌派目前一大优势,加上超过1.4万辆的月均销量是其至今热度不减的有力凭证。

① 线条凌厉前脸极具个性

本田当下的量产车可谓是公认对原概念车造型元素保留最完整的车型,如凌派、杰德之流。而作为本土化开发的车型,据设计师描述其更是融入了中国特色的“龙”元素,仔细端详还似乎真是那么回事儿。凌厉凸显的车身线条以及金光灿灿的大面积镀铬都是广本对国人“投其所好”之作。

车身提供了摩卡金、探戈红、丝缎银等6种颜色,有内敛成稳,有个性张扬,无论是年轻人还是中年大叔都能在凌派上找到适合自己的定位。原厂配备的五孔螺丝双色轮毂也很是惹眼,与前卫的车身造型相得益彰。

凌派内饰做工带有较强的科技感,特别是冰蓝背光的仪表盘以及富有激情的红色一键启动按钮。说老实话广本的做工一直都是挺值得信赖的,从各种饰板的接缝就可以体现。

② “MM”理念让空间发挥极致

除了“地球梦”等强力科技的注入,本田目前旗下车型还在空间上倡导最新的“MM”理念。所谓MM(Man Maximum Machine Minimum)既是尽量减少机械部件占用的空间,从而让车内驾乘空间得到最大利用。这一理念的应用确实效果显著可谓立竿见影,让像凌派此等轴距仅有2650mm的紧凑型车在车内空间上也有了很不错的表现(特别是后排空间)。

③ 动力表现不俗 能激烈也能温柔

人们对于家用车的定义是什么?空间大,经济省油,足矣?凌派要告诉你,除了这两点外,它同样还能有不错的动力表现。这款1.8L排量代号为R18Z5的发动机乃凌派全系通用,最大功率102kw/6500rpm,最大扭矩174Nm/4300rpm。与发动机匹配的是本田自家5AT平行轴变速箱,当然也有5MT手排挡可选择。

油门设定很符合家用类型的定位,起步第一脚油门响应很灵敏,但后程加速时变速箱会稍有迟疑似乎在判定驾驶者真正意图是否是需要急加速超车。但只要你油门坚持一会儿不松懈,4000转过后带来的的动力还是较为可观的。同时凌派还带有ECON节能模式,开启后车子会降低节气门开度,变速箱会更早进行升档,并且ECU也会对空调等耗能单元加以限制,“小绿叶”对于节省油耗还是贡献不小的。

购车手册推荐:1.8AT 豪华版(13.48万)

就相较本文推荐的几款日系主要对手而言,同价位车型上凌派还是不输于其它四者的。虽然没有真皮座椅来提高乘坐舒适性,但VSA车身稳定系统和ECON节能模式是实实在在能加强安全性和提高燃油经济性的好配置,买车还是得看重内里的东西不是么。另外,豪华版还带有中控大彩屏及一套智能屏互联系统,该系统能将手机画面映射至中控屏上让操作变得跟整体方便。

凌派 1.8AT 豪华型
主要安全配置

VSA车身稳定系统、BOS刹车优先系统、ABS防抱死系统、倒车雷达、前排及前排侧安全气囊、前排主动式头枕...

主要舒适便利配置

ECON节能辅助系统、高级绒布座椅、后排中央座椅头枕、后排座椅4/6放倒、多功能方向盘

智能屏互联系统、7英寸高清彩色触控屏、车载蓝牙、17cm高品质4扬声器、无钥匙进入及一键启动...

点评:在家用紧凑车市场中凌派毋庸置疑是一个不可小觑的对手,全系1.8L发动机带来的不俗动力表现以及本田”MM“理念倡导的车内空间最大化都是它的优势所在,再加上差强人意的配置给消费者带来的诱惑,我们有理由相信它还能继续热度不减开发更多潜在客户。

询价
微信
扫描二维码
关注
证券之星微信
下载证券之星
郑重声明:以上内容与证券之星立场无关。证券之星发布此内容的目的在于传播更多信息,证券之星对其观点、判断保持中立,不保证该内容(包括但不限于文字、数据及图表)全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关内容不对各位读者构成任何投资建议,据此操作,风险自担。股市有风险,投资需谨慎。如对该内容存在异议,或发现违法及不良信息,请发送邮件至jubao@stockstar.com,我们将安排核实处理。
网站导航 | 公司简介 | 法律声明 | 诚聘英才 | 征稿启事 | 联系我们 | 广告服务 | 举报专区
欢迎访问证券之星!请点此与我们联系 版权所有: Copyright © 1996-

询价信息已提交

确定