同价位不同选择 8款12万元落地热门家用车推荐

10万元是许多人买车心中的一道坎，甚至有许多网友在咨询选车事宜时，首先提出的条件就是“10万左右，车型不限”。于是本期的《同价位不同选择》文章，便从不同车型中挑选出几台编辑认为值得推荐，落地12万元左右的车型，以供诸位参考。

在传统的三厢家轿方面，我们挑选出的是雪铁龙新爱丽舍以及大众桑塔纳；偏活力年轻的两厢轿车，本次推荐的是斯柯达昕动和MG5；10万级SUV是国产车型的主战场，吉利的GX7与奇瑞瑞虎5无疑是当中的佼佼者；至于宜家宜商的七座MPV，日产NV200和江淮和悦RS无疑是这个价位中最具竞争力的家伙。

★ 传统三厢家轿

● 上海大众桑塔纳

官方指导价：8.49~12.38万

对于桑塔纳这三个字我们都可能都不需要太多的介绍，跟上面的新爱丽舍一样，当年的“老三样”摇身一变，又成为了热销国民车。当然新桑塔纳光凭多年来积攒的口碑可不会这么受欢迎，它到底有什么过人之处，我们下面看起。

-推荐它的理由一：“跨级”式设计懂人心

新桑塔纳的外观升级，绝对是翻天覆地的，颇有帕萨特缩小再缩小的样子。这种“跨级”式的设计模式，也会极大地满足不少人的“虚荣”心理。先不说价格动力配置方面，就冲这外观，很多人就非常愿意为之刷卡掏钱包了。

-推荐它的理由二：宽敞舒适的乘坐空间

身高177cm的体验者在前排正常坐姿下，头部拥有一拳有余的空间，在这个级别中算得上是非常给力了。而且高配车型中还提供了座椅手动三向调节，找到舒适的位置还是非常容易的，新桑塔纳座椅的侧翼非常柔软，而且包裹感非常不错，尤其是在腰部位置，但对于肥胖人士可能就会显得有些拥挤了。

-推荐它的理由三：新发动机更轻更省油

全新桑塔纳最大亮点之一就是配备了全新EA211系列的1.6升自然进气发动机，拥有铝制缸体、更优秀的凸轮轴配气机构。其最大功率达到了81kW（110PS），最大扭矩达到了155N·m。比铸铁的EA111系列的1.6升发动机还多了4kW，且重量更轻。经过升级，新桑塔纳不同版本（手动与自动）的油耗水平为5.9-6.6L/100km，着实非常喜人。

编辑点评：新桑塔纳每个月2-3万的销量的确让对手们拍马莫及，不管网络舆论如何，这一数据就足以说明一切。当然，也可以说大众极好地抓住了国内消费者的心。花十多万买台做工不错，空间不小，还长得又像二十万的气派车，新桑塔纳做到了，谁不喜欢呢？

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2、东风雪铁龙爱丽舍

官方指导价：8.38~11.88万

拓展内容：真实车主点评

东风雪铁龙爱丽舍从进入中国市场以来就奠定了它实惠全能家用车的定位，经过几次换代升级，现款的爱丽舍更是华丽变身，不管是整体外观还是综合配置都使它更加实惠全能。

-推荐理由一：动力稳定，油耗不错

动力系统方面，全新爱丽舍只提供一款动力配置，依旧是那台我们非常熟悉的1.6L自然吸气发动机，不过动力输出数据跟换代前相比，有明显提升，86kW的最大功率和150Nm的最大扭矩跟同级别1.6L发动机相比都不算低。

与1.6L发动机搭配的是五速手动变速箱和四速自动变速箱。依旧采用四速变速箱多少还是会让人不太满意，因为多数竞争对手都已经采用了六速自动变速箱。

油耗方面，官方给出了百公里6.8L的数据，不过根据工信部对自动档车型的测试，市区工况为10.2L，市郊工况为6.1L，综合为7.6升，这样的表现也非常可观。

-推荐理由二：外观及内饰更加华丽

现款爱丽舍的外观相比老款可谓是脱胎换骨的变化，在以前朴实的基础上增添了许多华丽感，细节之处也更加精致，并且由于轴距的加长，整体更加修长。

内饰方面也有很大的变化，中控台的设计相当不错，尤其是简洁的音响控制区和还有些科技感的空调控制区，当然，挡把看起来还是挺精致的。整体做工也算是比较精细，这从中控台边缘的做工就可以看出来。

-推荐理由三：轴距变长，空间更大

由于轴距增加到2652mm，爱丽舍的空间表现在同级别中有很大的优势，尤其是后排的腿部空间，身高173cm的体验者膝盖距离前排座椅靠背还有超过一拳的距离。只是头部空间比较一般，头顶距离车顶只有不到两指的距离。

编辑点评：新爱丽舍的诚意可谓相当足，重新调校后的动力系统在平顺性和燃油经济性上有了很大提升，虽然在动力和操控上它并不算强，但在空间体验和舒适性上却更适合家庭使用，不愧为全能家用车。

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●运动风格两厢轿车

1、斯柯达昕动

官方指导价：8.99~13.69万

拓展内容：真实车主点评

昕动是基于斯柯达昕锐打造的大两厢，它既不同于传统的两厢车，也不是旅行车，而特立独行的Spaceback行旅车。它个性十足的双色的车身涂装，能吸引不少人的眼球。当然这只是推荐它的理由之一，更重要的是昕动还拥有昕锐不具备的1.4T与7速DSG的动力，这套动力让昕动开始变得有那么些运动天赋。

-推荐它的理由一：个性化的外观造型

斯柯达昕动在设计上则要更符合年轻人的审美观，个性的全黑车顶与斯柯达晶锐如出一辙，而善用颜色拼接的手法也让斯柯达昕动变得不再低调。而且整体设计和大众朗行一样融入了旅行车的元素，实用性更强的同时，侧面线条也相当漂亮。

-推荐它的理由二：丰俭由人的动力组合

价格较低的昕动配备的是1.6L自然吸气+5MT/6AT的动力组合，它的特性便是简单好用，而且节油能力还不错，适合都市代步。但如果你的预算稍微充沛些，还能买到动力更加优异的1.4T+7速DSG版本车型，在外观够酷的同时，还能享受一些动力上的乐趣。

-推荐它的理由三：灵活多变的大空间

昕动介于两厢车与旅行车之间，比普通两厢轿车具有更大更灵活的空间利用率，后排座椅放倒之后，容积可以从372L可扩展至1255L，比三厢车型要大出许多，甚至搬家什么的都完全不成问题。

编辑点评：昕动的拉近了我们与旅行车之间的距离，同时1.4T的动力总成又让家用车有了些“小钢炮”的味道。这个融合了多种元素的车型提供给我们兼顾了实用性、外型设计以及动力多方面的选择，如果说您希望自己的座驾是一款面面俱到，但同时又不会对某个方面要求太苛刻的话，昕动倒是值得考虑的对象。

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2、上汽MG5

官方指导价：8.77~13.67万

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MG5同样是一款运动风格的紧凑级两厢轿车，同样也有涡轮增压引擎加持。与昕动不同的是，MG5取向并不是偏大空间，而是更注重运动造型与科技便利性。而且得益于一贯的大优惠销售策略，12万落地得手一台涡轮增压的MG5也并非难事一件。

-推荐它的理由一：1.5T+6AT，动力省油均不俗

1.5T版MG5转载的是1.5T中冷涡轮增压发挡动机，与之搭配的是6速手自一体变速箱，最大输出功率为95kw/5500rpm，在2000-4400rpm时输出210N.m的最大扭矩。与现款1.5L自然吸气发动机和4挡自动/5手动变速箱相比，1.5T版的MG5动力系统有了质的飞跃。

-推荐它的理由二：inkaNet系统依旧是亮点

1.5T版MG5还搭载上汽自主研发的3.0版本的inkaNet，屏幕的分辨率高，界面设计漂亮，具有很强的语音识别性能，而且操作非常流畅。

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-推荐它的理由三：运动范儿十足的造型设计

1.5T版MG5并没有采用了谍照中的纵向布局的格栅设计，仍旧是网状前格栅，但加多红色的竞速色条；而下格栅和雾灯仍旧是现款的模样，不过增加一条镀铬装饰。通过这两个细微的改变，MG5以往凶悍的形象，变成了速度和时尚感很强的小钢炮。

在内饰布局，1.5T版MG5保持现款的风格，中控台是一层软的塘塑覆盖，手感不错；还有钢琴烤漆饰条装饰，这些很好得迎合年轻消费群体的喜好。

编辑点评：出色的外观以及内装质感是MG5相当大的卖点，此次增加了1.5T的车型，更是坚定了小钢炮的身份定义。虽然MG5 1.5T的售价已经和一线合资品牌有了直接的抗争，但考虑到其后期优惠的力度，其实还是要比对手们实惠不少。对品质要求颇高的消费者，MG5是可以纳入考虑的。

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●自主品牌SUV

1、吉利GX7

官方指导价：9.29~12.99万

拓展内容：真实车主点评

经过一连串的变化，吉利GX7在每个月的销量都在5000台以上，这在自主品牌领域已经算是非常不错的了。看来吉利GX7的升级的确相当靠谱，口碑也日渐传播出去了吧。

-推荐它的理由一：空间大舒适度高

在座椅方面，新款GX7把座椅风格转向了运动，同时在座椅头枕、包裹性、缝线工艺方面都有所提升，质感与舒适性比旧款更好。座椅为真皮打孔面料，透气性与包裹性不错。头枕整体来说非常厚实、面积宽大，支撑力不错，在长途驾驶中可有效减缓疲劳。

乘坐体验者身高为170cm，将座位调整为正常驾驶坐姿时，腿前距离很是宽裕，头部拥有一拳的空间。而后排的空间更是充裕，腿部剩余2拳多，翘个二郎腿无压力。

-推荐它的理由二：丰富多样的动力选择

动力方面，2014款吉利GX7和老款保持一致，依然有1.8L、2.0L、2.4L这三款自然吸气发动机可供选择，与之相匹配的则是一台5MT手动变速箱或6AT的自动变速箱。

在各种对手争相使用涡轮增压发动机的同时，产品更新速度较慢的吉利一直都未见有太大举动。不久后帝豪EC7兴起会率先搭载1.3T发动机，但对GX7来说，新的发动机何时才来？依旧是个谜。

-推荐它的理由三：整体性价比高

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接下来一起看看推荐车型的配置情况如何，6安全气囊/气帘、倒车影像+前后倒车雷达等等安全配置相当靠谱，而舒适性上，定速巡航、中控搭配+GPS导航、电动天窗、电动调节皮座椅等等也是略显高端。

编辑点评：没错，吉利GX7各方面表现都非常均衡，但却缺乏明确的卖点，比如SUV目前最为讲求的涡轮增压发动机以及四驱系统。而这两点又恰恰是哈弗H6所具备的。还有比亚迪S6，这家伙又喜欢自玩自的，高配置以及超大车身足以让各个对手哑火...那GX7还有什么优势？来个给力的终端价格吧...

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2、奇瑞瑞虎5

官方指导价：9.39~15.09万

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瑞虎5是奇瑞整合品牌后的首款SUV车型，它的定位与哈弗H6、吉利GX7一致，都是属于高品质的国产城市SUV。它在上市后的市场表现相当不错，单月7千多的销量也足以看得出市场对这个全新车型的认可。

-推荐它的理由一：整体配置优异

瑞虎5全系标配一块7英寸液晶屏，看上去就很提升档次，尽管不提供导航功能，但是蓝牙功能得到保留。而各种电子设备接口也很丰富，十分符合新时代年轻人的需求，同时，能够显示平均油耗等信息的行车电脑也是标准配置。

不仅最低配车型配置不错，中间配置版本车型也有很不错的配置，9.99万元起的家悦版就配备了GPS导航、倒车影像、定速巡航、天窗等等，而上到11.09万元的家尊版车型，ESP+ASR、无钥匙启动/进入这些高级配置就纷纷配齐了，在配置方面可谓诚意十足。

-推荐它的理由二：饱满大气的外观造型

相对于以前的奇瑞车型，采用最新设计风格的瑞虎5给人焕然一新的感觉，整体上协调匀称，饱满大气，相信大部分人都不会抗拒这种外观设计。

-推荐它的理由三：优秀的底盘调教

瑞虎5采用的是独立的后悬挂，舒适性一般会比采用扭转梁非独立悬挂的同级车好。虽没有越野路面供测试，但有一点我们值得关注：瑞虎5后悬挂下部连杆连接车身的连接点靠近车身中轴线，这有利于增大后轮的自由行程。

编辑点评：瑞虎5是一款综合素质很不错的国产SUV，第一眼见可能会觉得它没什么特点，但当你实际接触之后会发现，它在做工、动力底盘调教方面都有很高的素质，再加上不俗的配置与比较合理的定价，确实是款值得入手的10万级别城市SUV。

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●宜商宜家七座MPV

1、郑州日产NV200

官方指导价：10.48~13.98万

拓展内容：真实车主点评

日产NV200是一款非常典型的CDV车型（Car Derived Van，基于轿车平台的厢式车），它既可以拿做商用载人载货，也可以用来家用做容纳多人的大空间保姆车。这种车型在日本香港非常流行，而在国内则更多地被当作工具车，但新款NV200在推出CVT无级变速版车型之后，它在家用化方面又更进了一步。

-推荐它的理由一：绝对优势的车内空间

如果追求绝对空间的家用车，那么日产NV200在这方面的能力基本无人能敌（当然如果您把全顺当家用车的话....就忽略这页吧）。它厢式车的造型不仅保证了充足的头部空间，而且拥有2+2+3或2+3+2两种七座布局，可以满足各种各种的载人载物需求。

-推荐它的理由二：轿车化的设计/行走品质

也许光比空间，您可能会说东风菱智、福特全顺之类的同价位车绝对比NV200要来得大。但后者相对适合家用的原因，更在于它轿车化的内饰设计和人机工程，令驾驶者在开车时丝毫不会感觉自己在驾驶一台干粗活的机器，而是一个坐姿很高、视线更好的轿车而已。

-推荐它的理由三：CVT变速箱更省心

之前阻挡很多人买NV200的原因不仅是车型个性，还有一点原因是它全系只有手动挡车型。但新款车不仅提升动力推出自动挡版本，而且还是平顺性和燃油经济性都很突出的CVT变速箱，这点让更多忍受城市堵车烦恼的人有了更充足选它的理由。

编辑点评：升级了CVT变速箱之后，NV200真正开始成为一款合格的“家用保姆车”，如果说厂家今后能多朝着家用方向考虑——换掉那套14寸小脚，提升下隔音能力，升级相关便捷性配置——那么它必然成为十五万以下二胎家庭用车的首选之物。

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2、江淮和悦RS

官方指导价：7.38~9.38万

拓展内容：真实车主点评

虽说上面的NV200已经是努力朝家用化靠拢，但都逃脱不了本质上的厢型车身，在不少人观念始终是“面包车”。如它俩在面子上过意不去的话，那江淮和悦RS就完全没有这种障碍了，因为它是一款实打实的标准MPV车型。

-推荐它的理由一：轿车化的造型设计

和悦RS是少有的自主品牌MPV车型，但它的造型设计却相当有国际范儿，新款车的外观跟内饰都显得成熟，还带点儿运动跨界的味道，跟福特的S-MAX有些相似。而内饰部分也做了全新的升级变化，更显年轻活力。

-推荐它的理由二：丰富多变的车内空间

跟前几款车不同，和悦RS的第三排座椅是需要后期加装的，官方报价为5000元。但即便如此，和悦RS的优势在于它第二、三排的五个座椅是完全独立的，你可以跟实际需要分别折叠甚至拆卸，这点突出优势是其它车型所无法比拟的。

-推荐它的理由三：舒适性配置很靠谱

比如说中配的1.5MT豪华型，它的售价只有7.78万，但真皮包裹、多功能方向盘、大电动天窗、自动空调等等都是全部给到。在这个价位的自主品牌中是相当厚道的了，更何况它还有如此大的车内空间。

编辑点评：跟与许多同价位七座车相比，和悦RS俨然更适合面向那些纯家用的准车主，它无疑是周末带上家人孩子出游的合适之选。不过它最好趁早提升下动力以及自动变速箱，这样才令它有更强的竞争实力。