自主品牌两厢车的较量 宝骏610对比长安致尚XT

要说中国车市什么车最火，竞争最激烈，恐怕非紧凑级车莫属了。而在这当中，灵活性更好两厢紧凑级轿车如今已能被大多数消费者认可，遥想当年高尔夫四代的不温不火到现在高六高七的顺风顺水，这十年间的变化可谓翻天覆地。作为自主品牌中的新生力量，宝骏610的出现再度加剧这一市场的激烈竞争，面对同样是自主新贵的长安致尚XT，610又能否击败对手呢？让我们来一探究竟。

● 外观对比

宝骏610

● 长安致尚XT

从两车的外观我们不难发现，这两部定位于紧凑级两厢轿车的产品原创度都非常高，这是自主品牌近些年来取得长足进步的重要标志，一味的借鉴和抄袭多半都换不来好的结果。宝骏610作为630的两厢版本，延续了其朴实的设计思路，外观并不花哨，走的是成熟稳重的路线，而长安致尚XT则显得更运动更激进，各种凌厉的线条将这部小车勾勒得栩栩如生，更像是一位运动健将。

● 动力对比

● 宝骏610

● 长安致尚XT

动力方面，宝骏610使用的是一台1.5L自然吸气发动机，最大功率82kw（112马力），最大扭矩147Nm，与之匹配的是一台6速手自一体变速器；长安致尚XT使用的则是1.6L发动机，最大功率92kw（125马力），最大扭矩160Nm，匹配的是5速手动变速器。单从动力上说，610要比使用1.6L发动机的致尚XT略有吃亏，加速超车会更吃力些。但考虑到610搭载的是6速自动变速器，相比手动挡的致尚XT在日常城市代步以及平顺性方面反而会有明显的优势，尤其是拥堵的城市早晚高峰期间，频繁的起步换挡会让手动挡车主苦不堪言。

● 配置对比

宝骏610

长安致尚XT

从配置上看，两车的基础配置不相上下，610采用电动助力转向并具备后座中央扶手和6喇叭音响，更偏重驾乘的舒适性。而致尚XT则具备侧气囊，ESP，ASR等安全配置，设计出发点略有不同。

总体来说，两车都不到8万元的厂家指导价还是很具有诱惑力的，610出自上海通用成熟的技术平台，并且凭借着6速自动挡所带来的优势，性价比颇高；致尚XT则拥有动力更好的1.6L发动机，并且凭借着ESP，ASR系统的加入，安全性方面更出众。两车无论是空间，配置，做工等方面均不输于同级的合资竞争对手，同时我们也相信这两款车必将在激烈的市场竞争中大有作为。