前自主品牌车型不管是在外观、内饰和配置上面都有了很大的提高。有了这些提高，在中级车型的市场上自主品牌车型也是越来越多。
奔腾B90
长安睿骋
而奔腾B90与长安睿骋就是其中的佼佼者，无论是价格还是配置都有很多吸引人的地方，而2014款的奔腾B90 1.8T自动尊贵型与长安睿骋1.8T自动尊崇型在指导价上仅相差2000元。对于有意购买自主品牌中级车的用户确实是不好选择。今天我们就来将这两款车对比一下。
| 两车基本情况对比 | ||
| 产品名称 | 1.8T 自动 尊贵型 2014款 | 1.8T 自动 尊崇型 2013款 |
| 品牌 | 一汽奔腾 | 长安乘用车 |
| 厂商指导价(万元) | 17.78 | 17.98 |
| 保修里程 | 三年或6万公里 | 四年或10万公里 |
| 排放标准 | 国Ⅴ | 国Ⅳ（京Ⅴ） |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
● 外观对比
长安睿骋和奔腾B90的外观设计有着明显不同的设计风格。长安睿骋的前脸设计让车头显得比较干练并没有什么夸张的修饰。然而奔腾B90的前脸设计就显得更为夸张，超大的进气格栅让车头的视觉感更加厚重。
◆ 奔腾B90
奔腾B90市场定位为自主中高端车，车身的长宽高分别为4860mm/1812mm/1472mm，轴距达到了2780mm。
| 外观数据对比 | ||
| 产品名称 | 1.8T 自动 尊贵型 2014款 | 1.8T 自动 尊崇型 2013款 |
| 品牌 | 一汽奔腾 | 长安乘用车 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
| 长(mm) | 4860 | 4900 |
| 宽(mm) | 1812 | 1860 |
| 高(mm) | 1472 | 1500 |
| 轴距(mm) | 2780 | 2810 |
| 轮距(前)(mm) | 1550 | 1580 |
| 轮距(后)(mm) | 1550 | 1565 |
| 行李厢容积(升) | 488 | 505 |
| 前轮胎规格 | 215/50 R17 | 215/55 R17 |
| 后轮胎规格 | 215/50 R17 | 215/55 R17 |
| 轮毂材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
◆ 长安睿骋
睿骋的车身尺寸在同级车型中属于正常水平，但经过合理的设计后，它的身材看起来要比实际大许多，因此睿骋总是给人跨级别的感觉。
● 机械性能对比
| 机械参数对比 | ||
| 产品名称 | 1.8T 自动 尊贵型 2014款 | 1.8T 自动 尊崇型 2013款 |
| 品牌 | 一汽奔腾 | 长安乘用车 |
| 发动机型号 | CA4GC18T | D系列BlueCore |
| 排量(ml) | 1796 | 1800 |
| 气缸数 | 4 | 4 |
| 气缸排列形式 | 直列 | 直列 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 全铝 |
| 缸盖材料 | 全铝 | 全铝 |
| 排放标准 | 国Ⅴ | 国Ⅳ（京Ⅴ） |
| 燃油种类 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93# [京92#] | 93# [京92#] |
| 燃油供给方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500-6000 | 5500 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2000-4500 | 1700-5000 |
| 最大功率(kw) | 137 | 130 |
| 最大扭矩(n.m) | 235 | 230 |
| 最大马力(Ps) | 186 | 177 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 |
| 挡位数 | 6 | 6 |
| 前悬架 | 双横臂式独立悬架带横向稳定杆 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 多连杆悬架带横向稳定杆 | 多连杆独立悬架 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 转向助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
| 前制动器 | 盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器 | 盘式 | 盘式 |
| 最高车速(km/h) | 215 | 210 |
| 整车整备质量(kg) | 1560 | 1595 |
| 综合油耗(L/100km) | 9.4 | 8.4 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
◆ 奔腾B90
2014款奔腾B90采用的是一台自主研发的带有缸内直喷技术的涡轮增压发动机，排量1.8L。其最大功率137kw（186马力），最大扭矩235Nm。与这款发动机相匹配的是爱信全新第二代F21系列6速手自一体变速箱，提供了手动模式和S挡。
◆ 长安睿骋
睿骋搭载全新D系列BlueCore1.8T涡轮增压发动机，采用美国博格华纳涡轮增压器，1500rpm即可启动涡轮，最大功率130kw/5500rpm，最大扭矩230N·m/1700-5000rpm。来自爱信的六速手自一体变速箱采用了爱信的第二代技术，无论是在平顺性、燃油经济性方面都有不错的表现。不过睿骋的自动变速箱没有S挡不得不说是个遗憾，因为舒适、商务、家用轿车偶尔也会野一下，出色地动力有时还可让车乘员脱离危险。
● 内饰配置对比
| 内饰配置对比 | ||
| 产品名称 | 1.8T 自动 尊贵型 2014款 | 1.8T 自动 尊崇型 2013款 |
| 品牌 | 奔腾 | 长安 |
| 外后视镜加热 | ● | |
| 外后视镜电动调节 | ● | |
| 外后视镜电动折叠 | ● | |
| 玻璃防紫外线功能 | ● | |
| 感应雨刷 | ● | - |
| 日间行车灯 | ● | |
| 自动头灯 | ● | |
| 电动天窗 | ● | |
| 多功能方向盘 | ● | |
| 液晶中控屏幕 | ● | |
| 行车电脑显示屏 | ● | |
| 后视镜自动防眩目 | ● | |
| 自动空调 | ● | |
| 空气过滤装置 | ● | - |
| 后排出风口 | ● | |
| 温度分区控制 | ● | |
| 座椅外面材质 | 真皮 | |
| 驾驶座椅电动调节 | ● | |
| 腰部支撑调节 | ● | |
| 座椅记忆功能 | ● | - |
| 副驾驶座椅电动调节 | ● | |
| 后排座椅比例放倒 | ● | - |
| 前排中央扶手 | ● | |
| 后排中央扶手功能 | ● | |
| 前排座椅加热 | ● | |
| 后排座椅加热 | ● | - |
| 车载TV系统 | - | ● |
| 单碟DVD | ● | |
| 后排液晶屏 | - | ● |
| 外接音源接口 | ● | |
| 6-7喇叭扬声器系统 | ● | - |
| ≥8喇叭扬声器系统 | - | ● |
| 卫星定位导航系统 | ● | |
| 蓝牙/车载电话系统 | ● | |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
◆ 奔腾B90
◆ 长安睿骋
长安睿骋采用了四幅多功能方向盘，而奔腾B90则采用了三幅式多功能方向盘。在中控台的设计上感觉奔腾B90更有层次感，导航的设计风格和英菲尼迪的设计也非常相似。长安睿骋的仪表盘感觉比较清晰，能够很直观的反应出车辆的信息状况。奔腾B90的仪表设计相对于睿骋来说要更富有科技感，从仪表的设计上能够嗅到奔驰的味道。
● 安全配置对比
| 安全配置对比 | ||
| 产品名称 | 1.8T 自动 尊贵型 2014款 | 1.8T 自动 尊崇型 2013款 |
| 品牌 | 奔腾 | 长安 |
| 前排侧气囊 | ● | |
| 驾驶位气囊 | ● | |
| 副驾驶位气囊 | ● | |
| 安全带未系警告提示 | ● | |
| 刹车防抱死系统(ABS) | ● | |
| 电子稳定程序(ESP/ESC等) | ● | |
| 电子制动力分配装置(EBD/EBV) | ● | |
| 电控辅助制动系统（EBA） | ● | |
| 定速巡航(CCS) | ● | |
| 自动驻车/上坡辅助 | - | ● |
| 倒车雷达 | ● | |
| 前防撞雷达 | ● | |
| 倒车影像 | ● | |
| 电子防盗系统 | ● | |
| 无钥匙启动系统 | ● | |
| 儿童座椅接口 | ISO FIX | LATCH |
| 无钥匙身份识别 | ● | |
| 遥控钥匙 | ● | |
| 智能胎压监视系统 | ● | |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
2014款奔腾B90仪表盘
2013款长安睿骋仪表盘
2013款长安睿骋中控台
两车在安全配置上都非常厚道。各种涉及行车安全的配置两车都有装备，但在儿童安全座椅方面则有些许的不同。奔腾B90采用ISOFIX接口，而长安睿骋采用了LATCH接口。ISOFIX是兼容于LATCH的，也就是说奔腾只对接市面ISO FIX接口的安全座椅，而长安睿骋能对接LATCH接口的也可以装ISOFIX接口的座椅。
编辑点评：综合对比下来，两款车的安全配置都非常齐全，新上市的奔腾B90“出生较晚”，占了些舒适性配置上的优势，但长安睿骋在车身尺寸上又扳回一城，两车可谓是各有优劣。至于到底该选哪款，还得看您更侧重车身尺寸或是车内配置。
红旗E-QM5
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